认证：领克01车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Alukalululu
一只大塔姆-21款领克01提车报告 【感谢tangtang的天空圈主推精】 5月11号刚提的新鲜出炉的21款领克01，4月份出厂嘎嘎新的灰色“塔姆”。车型配置21款灰色型PRO，裸车价170800（裸车优惠7000、沪牌优惠2000）税15151，上牌费500，保险4950，加上3000大客户优惠待返，落地价18.9万元。领克01是我人生中的第一辆车，作为一个经济适用男，性价比贯穿选车始终。每天都是地铁上下班，对车的需求一点都不迫切，奈何佛系拍牌两年后，中了沪牌，不得不买辆车把牌留住。最贵铁皮钱付完，手上没剩几个子了，丈母娘甩出20W（跪），建（yao）议（qiu）我们买个SUV，开始考虑X1、探界者、CRV、RAV4、领克01。先到的领克4S，销售开始推销19款的耀P，相较新款便宜2W+，本人抠货本质毕现，觉着还是19款的价格香。最后因为前脸的颜值问题，对象执意要选21款，只好妥协确定购买21款灰色型P（灰色主要是不显脏不用经常洗）。 心路历程：从17年就开始关注领克，主要是因为吉利和沃尔沃的史诗级收购案“蛇吞大象”。领克欧洲发布会上“三免政策”也十分打动我，当然“三免政策”最终实现与否还要看后续的实际体验。我想大家作为新手小白都想着省心省事，如果终身免费三大件的质保可以实现，那么起码在汽车的全产品周期内不用再额外付出一大笔费用，加上因为需要4S店保养，也断了省钱去外面保养的念头，小保养700左右不知道贵不贵没概念。每年回家路远，ACC智能辅助刚需，胖子开车出汗多，座椅通风刚需，新手上路，360影像刚需，再加上要求SUV，20W内落地基本没得选，就剩下领克01了，其他隔音性能和音响对我来说都是白送的，性价比不错，毕竟年轻人都开始买临期食品了，为个宝马标多花10W还是肉疼的。 用车场景：一年两次带老婆回老家800公里高速，周末偶尔开开，快速路城市道路各半。平时多数时间是停在小区的。 购车过程：沪牌额度有效期一年，考虑到4月份上海车展加上开始汽车销售淡季，于是3月份选定车型之后开始联系上海的各家领克4S，报出心理价位之后等回复，心里价位18.8送三次保养，开始一说这个价都说不行，4月初的一天，销售联系我，18.9送两次保养行不行。本着五一出行前提车的想法（当然最后也没提到车），第二天立刻去4S店敲定合同细节，去的路上做了一堆谈判攻略，结果到店不到五分钟，脑子一片空白，销售合同签掉定金也一起付掉了。建议大家去4S店谈价格最好两个人，一个清醒的人就负责拉住你，唉都是泪。现在想想要是4S在后面还有套路的话得被坑死，还好比较顺利。 驾驶质感：作为小白开的车不多不大专业，从体感上来说，整个车给我的感觉是比较轻快的，方向盘的旷量不大，基本上可以说是指哪打哪。暂时觉得车有点颠，可能是因为胎压太高了，之后去贴膜的时候再调整一下。经济模式下提速非常不果断，运动模式还没开过，舒适模式我就够用了，基本80km/h的速度动力还是比较充沛的，超一超大车很灵活，当然没开过什么好车，只能从体感上表述一下。 内饰质感：相比同价位合资车，领克的内饰用料和做工是没话说的，能摸到的地方都是软质的材料，皮革，搪塑等等，不是专业车评人，体感是比较舒服的，新车还是有点异味，相比家里的帕萨特味道还能接受。 驾乘/储物空间：领克01定位紧凑级SUV，对经常叫滴滴的我来说空间已经足够满足家用，本人身高173cm，腿短，前排合适之后后排还有一掌距离，具体看图。后备箱空间不是很大，对于两口之家相对比较充裕。要吐槽的是前排储物，两个杯架对我来说没什么用处，不如给我一个整的空间。 功能配置：要说的配置在这个价位就非常丰富了，座椅电动调节、腰托、主驾座椅通风，这个夏天太好用了，可惜副驾驶么有，腰托也是副驾驶么有。自动大灯很好用，新手最怕手忙脚乱，上海下沉道路和隧道多，自动大灯很好的解决了进隧道要看指示牌还要开灯的手忙脚乱。360影像这个配置对我来说是必备了，倒车和通过狭窄路段的时候有个360可太爽了，妈妈再也不用担心我倒库了。车载音响Infinity相对来说不是个很大的品牌，听个响没什么问题，另外车内做了一定的声学布局，后备箱的音响应该是低音炮，总体来说这个价位有这个水平算性价比不错了，当然感觉比沃尔沃XC90上那套差距还挺大。氛围灯号称30万色可选，除了老婆喜欢，其他一点用没用，谁让老婆喜欢呢。 槽点：1、主驾驶座椅左侧包裹凸起，每次上车的都会被蹂躏一下，时间长了磨损肯定会比其他地方严重。2、AUTOHOLD在倒车的时候不会自动屏蔽，第一次倒车的时候轻踩油门刷的一下给我吓了一跳。3、车机启动太慢，可能因为是安卓平板的关系，如果要挪个车什么的我还在等360影像启动被人盯着就很尴尬。4、启动自动播放音乐，这个问过销售之后解决了，就是每次停好车要把后台的程序都杀掉就好了。
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