保养发现焊接，生锈问题之后，我第二天就驾车去荣威4S店售后部，针对我看到的几点疑虑提出询问。 4S店的售后技术人员将车子抬起来后，观察了一下，请示领导后，对我的提问做出以下回答，请各位车主酌情参考： 1 底盘零件生锈是正常的，因为大部分是铁件，生锈很正常。尤其是半轴生锈。但是不影响使用，不影响车子安全性和使用寿命。同时他也指出，做底盘护甲防锈是多此一举。没有实际功效。 2 车架因为是管件折弯焊接，多使用点焊。照片里暴露出的焊接豁口是上汽正常工艺流程，不能改，也没必要改。工作人员原话：上汽的工艺就这样，看起来不好，但是它就是不会坏。 3 目前上汽这款地盘也有其他车型在使用，设计上有一定得通用型。都能保证安全使用。不需要额外操心。 当日没有采取任何措施，我将车开走。

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保养发现焊接，生锈问题之后，我第二天就驾车去荣威4S店售

保养发现焊接，生锈问题之后，我第二天就驾车去荣威4S店售后部，针对我看到的几点疑虑提出询问。
4S店的售后技术人员将车子抬起来后，观察了一下，请示领导后，对我的提问做出以下回答，请各位车主酌情参考：
1 底盘零件生锈是正常的，因为大部分是铁件，生锈很正常。尤其是半轴生锈。但是不影响使用，不影响车子安全性和使用寿命。同时他也指出，做底盘护甲防锈是多此一举。没有实际功效。
2 车架因为是管件折弯焊接，多使用点焊。照片里暴露出的焊接豁口是上汽正常工艺流程，不能改，也没必要改。工作人员原话：上汽的工艺就这样，看起来不好，但是它就是不会坏。
3 目前上汽这款地盘也有其他车型在使用，设计上有一定得通用型。都能保证安全使用。不需要额外操心。
当日没有采取任何措施，我将车开走。