简介:这个人很懒,什么都没写~
老韭菜车主
车子不小心撞柱子了,报保险,拿去4儿子修,更换前车门,还有饰条,以及右侧整幅喷漆,这里我直接点名:佛山赛通!大家避雷吧,下面给各位大佬看看他家手艺,跟个路边摊似的,不对,我有点侮辱路边摊,赛通他不配!自家车连标贴都搞不懂贴哪我也是服的,另外,不扣空滤盒是长城的传统艺能吗?上次在南京也碰到这情况,现在第二次了!
钱已经交了,所以问题来了,车友群在哪?求组织
双喷射,深度阿特金森循环,电控排气阀。。。除了车机拉夸,这车看不见的地方确实下血本了。。。
购入车款:大众ID.32023款纯净智享版 购车时间:2022年12月 购入地点:佛山 裸车价:14.15万 落地价:14.60万 备注:贷款三年,年利率3.4-4%,送原厂倒车影像,地毯
2017年,“十三五”周期的“国家重点研发计划”发布了“新能源汽车”专项的课题任务,引导各大企业进行项目申报。 2018年1月,与大部分踊跃的国内车企一样,奇瑞申报了“乘用车混合动力总成”(双电机耦合/混动专用发动机)这个子项目。由于种种原因,2018年11月,这个子项目的中标单位最后是上汽公司,中央拨付的财政经费为4000万元。 从2018年开始,多家国内车企都将混动技术研发的重心设置为:与“国家重点研发计划”的技术方向保持一致 —— 也就是实现“平价、高效的双电机耦合混合动力总成 + 平价、高热效率的混动专用发动机(阿特金森/米勒循环发动机)”的技术目标。
仔细看GB 18384-2020,电动汽车安全要求的强制性国家标准,5.2.2.4项:整车控制系统当制动信号和加速信号同时发生时,优先响应制动信号。 好了,这车此地无垠中王垠老哥实测,定速巡航轻踩刹车不退出。同时不止一位车主反映过日常市区行驶,踩刹车时,车辆并没有中断动力。我上一个贴也有提到过,不只是轻踩刹车,甚至1/2刹车踏板行程会有变速箱异响以及动力不中断情况。 讽刺的是,起草单位有奇瑞。。。
首先,9.02版本是测试版本,奇瑞特别强调为降低亏电油耗而生,并且将来会作为ECO模式推出,本人从7.01版本升级,特意尝试从亏电20%状态,满油测试一箱油续航里程,结尾,本人认为结果已出,没必要再跑下去了,特此总结: 1.此版本油耗:表显7.7L/100km,那么计算得知45/7.7×100=584.41km。实际不会超过520+km,默认530,45/(530/100)=8.49L/100km,路况为65%不拥堵市区+5%小区和地库+30%高速,室外不超过42℃,本月佛山天气,各位可查。空调26℃,三档风。结论:欢乐表无疑。 2.此版本存在动力与刹车干涉的重大bug,当正常巡航60km或以上时速,踩下制动踏板1/2减速,此时能感受到车辆动力没有中断,和刹车在较劲,同时前机舱有噼里啪啦的响声,描述就是类似于离合器打滑或者齿轮打齿。 3.9.02版本60以下基本上为增程模式,发动机转速差不多1900转,电流电压40A/350v,油耗6.7,考虑到开了空调,算6.5,350*40=14000,14000/1000/6.5=2.15度,一升油发电2.15度,这还是限制了动力输出的节能模式,百公里加速绝对≥10秒。 结论:玩不转就退车吧,谢谢
不评论这车什么技术水平,各位可自行判断。另外这车没有PM2.5传感器,也没有线束,自行加装考验功力。
喜提新车,这价格合适不? 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+2022款1.5T 风范e+ 2022-05-01 20:57:07在韶关购入 裸车价16.88万元, 落地价17.18万元 包牌包100w第三者保险落地价,送地毯,贴膜,行车记录仪
宋Plus dmi 四驱,灰色,现车。本人贷款没通过,故转让,想拿佛山补贴或者有条件全款提车的速度联系。4s是新店,金融还没开通(有可能今明天开通,可赌一把)