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小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

脚法还是有待提高

开了大半年，1万七千多公里，平均百公里电耗17.7

脚法还是有待提高图1

脚法还是有待提高图1

2022-07-23

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

零跑充电技术优势

小零开了1万七千多公里，体现出充电方面的几个优势，说实话挺佩服零跑：1充电桩兼容性特别好，目前还没有因为车的充电枪兼容性问题而充不上电的，基本上都是别人家包括比亚迪的充不上，小零都能从容应对 2充电速度刚刚去了趟北戴河在回北京的路上蓟州服务区停了1辆比亚迪秦一辆model y一辆model3 对应的充电速度见图2-4，最后两张图是零跑的绝对领先的速度！ 3是充电安全性目前零跑交付10万辆车还没有听说充电起火的案例吧也没有电池自燃的。

零跑充电技术优势图1

零跑充电技术优势图1

零跑充电技术优势图2

零跑充电技术优势图2

零跑充电技术优势图3

零跑充电技术优势图3

零跑充电技术优势图4

零跑充电技术优势图4

零跑充电技术优势图5

零跑充电技术优势图5

零跑充电技术优势图6

零跑充电技术优势图6

零跑充电技术优势图7

零跑充电技术优势图7

2022-07-17

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

3% 剩余续航不到20 续航表都不显示了

到家还有10公里感觉剩余续航到家是够的就是不知道什么时候会趴窝毕竟这大晚上的趴窝就麻烦了

3% 剩余续航不到20 续航表都不显示了图1

3% 剩余续航不到20 续航表都不显示了图1

3% 剩余续航不到20 续航表都不显示了图2

3% 剩余续航不到20 续航表都不显示了图2

3% 剩余续航不到20 续航表都不显示了图3

3% 剩余续航不到20 续航表都不显示了图3

2022-06-22

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

还有10%的电 500不远了

下雨天降了温，还有10%的电，这次特意满放一次，看看这续航到底咋样。以前开奇瑞eQ，nedc151，但夏天一般都能开到170-180 C11这半年多还没有特别满意过……

还有10%的电 500不远了图1

还有10%的电 500不远了图1

还有10%的电 500不远了图2

还有10%的电 500不远了图2

2022-06-22

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

还有18%的电别着急充电！

这次充电到91%，当时显示续航539，电量60%以前续航有所增加，已开+剩余最高打到570左右。电量60%之后掉电很快经常显示能耗30多 20多的。这次要测试看能不能到500……不过现在电肯定是不敢跑太快了

还有18%的电别着急充电！图1

还有18%的电别着急充电！图1

还有18%的电别着急充电！图2

还有18%的电别着急充电！图2

2022-06-21

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

最后30%的电能开多久？

这续航真是让人着急……最后30开不了200公里

最后30%的电能开多久？图1

最后30%的电能开多久？图1

最后30%的电能开多久？图2

最后30%的电能开多久？图2

2022-06-21

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

能量守恒法则还没被突破。都从油里来。平时不开空调不用电器，其实很多能量都被浪费了，举个例子发动机怠速的时候，800转1000转都是要耗油的，那车又没走，能量去哪了？只能作为热量排到空气中……这时候用一些电器正好是有效利用呢

汽车剖析：电动车开空调耗电，燃油车呢？

2022-06-19

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

路上看到C11车友忍不住打个招呼

因为太少了，所以特意在等红灯的时候，摇下车窗，挥手致意

路上看到C11车友忍不住打个招呼图1

路上看到C11车友忍不住打个招呼图1

2022-06-17

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

半年15000公里C11 更喜欢开车了

春节开车威海单程820公里，端午节开车重庆丰都单程1800公里，一到周末就想开车出门，上周末去了趟古北水镇……跟周围很多没车的同事朋友相比，我明显是那个最爱出游最爱玩的

半年15000公里C11 更喜欢开车了图1

半年15000公里C11 更喜欢开车了图1

半年15000公里C11 更喜欢开车了图2

半年15000公里C11 更喜欢开车了图2

半年15000公里C11 更喜欢开车了图3

半年15000公里C11 更喜欢开车了图3

半年15000公里C11 更喜欢开车了图4

半年15000公里C11 更喜欢开车了图4

2022-06-16

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

还是没到500

最后12%的电显示续航65，可以不用充电，就怕万一有个什么事儿没电了就着急

还是没到500图1

还是没到500图1

还是没到500图2

还是没到500图2

还是没到500图3

还是没到500图3

2022-05-20

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

这些都用英伟达，国产自研的零跑太难得！

零跑一直宣城全栈自研，出于好奇就去看了3月17在港交所提交的上市申请文件，真滴很厉害！智能座舱、智能驾驶、三电系统、电子电器系统……国产还是要多鼓励的，所以我坚定选国产。比亚迪也很厉害，他的电池他的混动技术都很强，但软件方面我觉得还是零跑更给力

这些都用英伟达，国产自研的零跑太难得！图1

这些都用英伟达，国产自研的零跑太难得！图1

2022-05-13

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

C01来了厉害！

零跑还是诚意满满，该给的配置全都满配，相比去年的C11 性价比略低了一些，但现在啥车都涨价，相比之下还是很不错的

C01来了厉害！图1

C01来了厉害！图1

2022-05-10

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

零跑C11升级后的能耗

升级后续航降了，好多人说是前半程能耗低的欢乐表，我看也不是啊，最后开到20%的时候也低。两张图片看的很清楚。

零跑C11升级后的能耗图1

零跑C11升级后的能耗图1

零跑C11升级后的能耗图2

零跑C11升级后的能耗图2

2022-04-26

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

期待已久的第三次OTA升级来啦

期待已久的第三次OTA升级来啦图1

期待已久的第三次OTA升级来啦图1

期待已久的第三次OTA升级来啦图2

期待已久的第三次OTA升级来啦图2

期待已久的第三次OTA升级来啦图3

期待已久的第三次OTA升级来啦图3

期待已久的第三次OTA升级来啦图4

期待已久的第三次OTA升级来啦图4

2022-04-16

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零跑C11车主·车龄3年

四个月8000公里都不喜欢走路了

提车4个月开了8000公里，5年应该能有12万公里，27年换车也差不多，相信到时候的能源结构、动力系统都完全革新，这几年也够用了。之前的奇瑞eq五年才开了3万7，所以说限制我们自由的是续航！

四个月8000公里都不喜欢走路了图1

四个月8000公里都不喜欢走路了图1

2022-03-26

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

京西109国道半日游

打卡斋幽路、幽州大峡谷、双大路

京西109国道半日游图1

京西109国道半日游图1

京西109国道半日游图2

京西109国道半日游图2

京西109国道半日游图3

京西109国道半日游图3

京西109国道半日游图4

京西109国道半日游图4

2022-03-21

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

零跑终于涨价了

各种原材料涨价，新能源涨价几乎是必然了！零跑C11尊享版涨价3万，现在选装包1万5。想来去年国庆果断下手，真是赚到了！不知道现在卖出是不是能净赚一两万

零跑终于涨价了图1

零跑终于涨价了图1

零跑终于涨价了图2

零跑终于涨价了图2

2022-03-18

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

突然的降温，一点不担心

我90度电池我怕什么，天冷了就开暖气，天热了就开空调。1-2kw的空调功率，费不了多少电

突然的降温，一点不担心图1

突然的降温，一点不担心图1

突然的降温，一点不担心图2

突然的降温，一点不担心图2

突然的降温，一点不担心图3

突然的降温，一点不担心图3

2022-03-17

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

开着零跑爬山一点不费力

#零跑C11产品更新讨论红井路一路上山，很轻松！ 60多kw的额定功率最大功率200kw绝对是同价位的冠军！

开着零跑爬山一点不费力图1

开着零跑爬山一点不费力图1

开着零跑爬山一点不费力图2

开着零跑爬山一点不费力图2

开着零跑爬山一点不费力图3

开着零跑爬山一点不费力图3

2022-03-16

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？零跑C112021款尊享版 2021-11-22在北京购入裸车价16.98万元, 分期落地价18.98万元

2022-03-16

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

充电效率有待提高

昨天特意把电用到剩10%，然后设置充满，用7kw慢充充了13个小时还没满，到了99%，总共消耗了89度电。也就是90度电池充满需要100度电左右，浪费有点严重哦

充电效率有待提高图1

充电效率有待提高图1

充电效率有待提高图2

充电效率有待提高图2

充电效率有待提高图3

充电效率有待提高图3

充电效率有待提高图4

充电效率有待提高图4

2022-03-15

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

电车要定期沈充深放

根据随车用户手册，动力电池要定期充满，有助于电池维护。平时设置的充满90%，以后一个月来一次吧

电车要定期沈充深放图1

电车要定期沈充深放图1

电车要定期沈充深放图2

电车要定期沈充深放图2

2022-03-14

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

手机远程控制真好用！

昨天去郊区遛狗，晚上到门头沟城区吃饭，就把小墩墩给放后备箱锁上车吃饭去。后来想到没开车窗，不会把狗子憋坏了吧，打开零跑app打开车窗通风，搞定啦

手机远程控制真好用！图1

手机远程控制真好用！图1

手机远程控制真好用！图2

手机远程控制真好用！图2

2022-03-13

小哥哥1008

零跑C11车主·车龄3年

同样的尺寸定位，差不多的续航，model y的价格比C11多十几万，这个成本也是要考虑的。能耗高确实，包括辅助驾驶也远不如特斯拉，应该说零跑在软件层面、电控层面自研技术还有很大差距，但我愿意支持国产！

汽车扒一扒car：试驾几十款电动车后，总结出了买电动车的几个重点

2022-02-12