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    D1208OK

    认证:秦L DM车主·车龄半年

    简介:上有老,下有小的90后

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    秦L市区油耗表现图1秦L市区油耗表现图1
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    24款秦L成为老车主,心痛图124款秦L成为老车主,心痛图1
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    聊聊秦L冬季用车缺点图1聊聊秦L冬季用车缺点图1
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    秦L ota升级了什么图1秦L ota升级了什么图1
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    秦L行驶1000km,聊聊优缺点图1秦L行驶1000km,聊聊优缺点图1

    苦等2个月,终于提车,向各位车友汇报 车型: 120KM超越; 价格: 129800元,全款; 优惠: 置换补贴3000元,报废补贴20000元; 保险: PICC,4000元(价格算是很低的了); 其他费用: 上牌费300元,1年延保1780元(非强制); 赠品: 原厂脚垫、后备箱垫、5次保养(含工时费),汽车底盘双护板,车玻璃膜,买了延保,送1500元售后代金券。 提车感受: 不得不说,比亚迪看车人太多,销售太忙了,但是还是很热情到位,进门送水,安排休息,全程负责车辆清洗,安排安装脚垫,护板,我只是我验下车,付个款,进行了交车仪式。 秦L DM 实测亏电油耗4.07L/100km 提车验车 用车感受:以前开日系,第一次开新能源,目前行驶800km。 首先说驾驶感受,最直观的感受,方向盘很轻,操控还算灵敏,方向盘握感舒适,在hev、舒适模式下驾驶,油门响应给力,松开油门有动力回收,有些拖拽的感觉,得适应;座椅舒适,没有那种沙发感,造型我挺喜欢。 再说动力,新能源提速是无敌的,市区平稳路况,动力足够。 再说配置,我是120超越,最大的亮点在于配置了辅助驾驶,对于老司机来说,无用,新手驾驶员还是很友好的,智驾在高速行驶时非常好用。360环影和自带行车记录仪画质从屏幕上看能接受,其他常规配置就不多说了。车机普普通通,提车第二天就出现过长时间开机死机状态,听歌,导航无痛点。不建议大家安装那些无用的软件,会拉垮车机流畅度。 再说油耗,我想这点是大家最关心的,目前我安全行驶800公里,高速占300公里,平均油耗一直维持在3.0到3.6左右。 缺点: 物理按键保留的不多,尤其是空调,只有开关空调按键,没有物理调节,只能按屏幕或者语音控制。 12.98万次顶配,没有无线充电,尺寸稍大手机连接充电器后,上端都顶住了出风口,没法垂直竖放在一侧,只能斜着放,目前还没有任何手机支架我觉得很满意的。 行车液晶显示屏有些提示太小,不知道能不能在中控屏幕上显示提示。 有些路况,比如高速上的爬坡,发动机介入后,动力全力输出,噪音是真的大,可能是适应了电驱的安静的感觉;亏电或强制保电情况下,明显能听到发动机声音,属于能接受范围。 市区正常行驶,低于100迈以下,隔音还算不错,但是高速路况隔音很差,我一度以为我车门没关紧。 其他用车感受有时间更新

    卖掉日系,选择秦L,提车作业送上图1卖掉日系,选择秦L,提车作业送上图1
    2024-09-09
    秦L准备提车了图1秦L准备提车了图1
    秦L你们等了多久图1秦L你们等了多久图1
    秦L提车心酸路图1秦L提车心酸路图1
    秦L提车心酸路图2秦L提车心酸路图2
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