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#你为什么选择奥迪A4L十一要出去玩，所以节前提前把首保做了，和大家分享一下磨合期的感受。 油耗。很多车友都比较关心45的油耗，经过磨合期，现在已经下降到9.4了（长期油耗，提车以后就一直没清零）总体来说还是很省油，尤其是高速，在高速上时速120，跑了100公里，平局油耗6个多一点，基本和上一辆A4持平了。 动力。做完首保，拉了一下高速，一二三挡都高转速，跑了一分钟四档就没在使劲踩了，在踩就超速了，动力随叫随到，绝对不失望。 变速箱和四驱。双离合换挡是真快，而且很平顺，没有感到过顿挫，据说前几年A4变速器顿挫频繁的时候，45从来没有出现过，因为45用的是进口变速箱，后来顿挫厉害的，保修期内的，去索赔全都是换成进口的变速器，厂家开销一下大了很多，所以23款的45变速器型号也是国产的了，不知道是为了怕索赔换进口的成本大，给标成国产的型号了，还是真的45也用的国产的了，不管怎样，现在还没出现顿挫感。除此以外还有一个问题，就是低配的低音轰头，高配的没事，据说是因为好配的是bo音响，所以没事。以上两点不知道真假都是听说，不过如果资金充足，强烈建议上45，开着爽用着踏实。 最后说下用车，轮胎真的是脆弱，公司门口修路，铺的铁板，没注意，车速快了一点，感觉到了啃了一下，结果轮胎就伤了一点😂。磨合完本来想加魔圣，上台车加了效果很好，减少发动机摩擦力的，这次听说魔圣换供应商了，不用XADO，改英国的一个什么产品了，偶然的机会找到了XADO的产品，比魔圣还便宜，加上试试效果。另外，玻璃水的加注位置真是绝了，我找了三分钟，各位车友知道在哪吗？答案在照片里公布。
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A勇往直前883：家人们，谁懂呀，我是奥迪小白，提车到现在开了1600公里，一直用的是自动模式，每天接孩子开开三十多公里吧，哪个驾驶模式最适合我呢
#有奖-奥迪A4L车主日记上篇文章和车友分享了一下提车时的情况，现在跑了2000公里了，和大家聊聊现在的感受。 内饰装饰。车衣，玻璃膜等大的装饰，在提车的时候第一时间就做了，小的装饰，想用一段时间，在看看，通过这段时间的用车，决定先把氛围灯，迎宾灯，后备箱隔音垫装上，其余的以后再说了。氛围灯我装的是仪表台和档位的，这两个地方安装不麻烦，连拆带安一共半个小时，听工人师傅说，氛围灯安的太多了，很少有人不安。迎宾灯是我在淘宝买的，说是原厂的，让工人师傅帮我安上的，师傅说，氛围灯和迎宾灯一样，好的看不出色差，差一些的，一比较就看出不一样了。后备箱隔音棉也是淘宝买的，自己安的，十分钟搞定，客服很实在，说隔音效果基本没有，但是可以保护低音喇叭，而且好看。 驾驶油耗。现在德系一线豪华车里，最惨的就是奥迪了，要说品牌价值，奥迪排第三是大家公认的，基本没分歧。但是论操控性，现在很多人说3系比a4强，我觉得会有很大的争论，老款的3系操控性没的说，现在的3系为了更加舒适，已经牺牲了太多的操控性，我自己觉得，a4是这三款最扎实的，萝卜白菜各有所爱，仁者见仁 智者见智吧。2000公里综合油耗已经降到10.4了，双离合降档太快了，只要狠踩油门，提速很快，瞬时油耗也上的超快，要是轻踩油门，时不时的收油再踩，瞬时油耗一般能稳定在6左右，就看自己怎么开了，我感觉在开开综合油耗还会再降下来。 最后聊聊Quattro，之前没时间研究，最近闲了点查了一下，现在的a4都是电子四驱了，与机械四驱不同的是电子四驱是软连接，通过对地面的路况反馈，来决定是否介入四驱，电子四驱更适合城市道路和双离合，更省油，而机械四驱更能适应恶劣路况，更厉害，但是需要注意的是机械绝对不能拖车。 感谢车友阅读，有机会再和大家分享用车感受。
开车达人王一：这种老爷车一般我们不收，除非这么极品的，12年奥迪A4L
番茄2181072213258653：想买A4L大家有没有什么建议，提一下
#你为什么选择奥迪A4L作为一个12年的a4车主，本来没打算换车，但是今年感觉优惠很大，而且12年的车橡胶件太老了，随时有可能有问题，所以六月开始关注新车，筹划换车。 首先选择品牌，c级太女性化了，基本不考虑，3系兰花档，和屏幕支架不太接受，而且据说这代3系十万的时候会漏油，所以比较了一下，还是a4吧，毕竟比较熟悉。 定下品牌开始选车型，相比曜夜，我最喜欢的并线辅助只在45上有，这个功能在下雨等视线不好的时候，非常好用，犹豫了一下，还是45了，并线辅助➕四驱，贵点就贵点吧，反正预算富裕。 四s店送货的完美车漆，玻璃膜，脚垫，全都没要，没什么理由，对四s店的装饰品质完全不放心。选的1039的合作伙伴友福装饰，最后在离家最近的友福酷车小镇店贴的车衣，v固玻璃膜，还有航空脚垫，作为音乐爱好者，除了这些还加了一个dsp，19bo喇叭很不错了，不用改了，一个dsp无损安装足矣。 最后，谈一下用车一个月的感受，新车和旧车比，所有看的见的地方，都有提升，比如13bo变19bo了，动态车灯，红色刹车钳，翻毛座椅，30色氛围灯，等等，看不见的地方，减配还是很厉害的，以前的A住气帘的地方改喇叭了，打开后备箱往前看，居然从二排座椅有光透过来，后遮阳帘也没了，只能选装，油耗也不适应，以前的旧车是2011顶配款，油耗不到8.5，新a4可能高功率四驱，再加上国六B，又是磨合期，开始的时候油耗14个多，现在慢慢的下来些了，到10.5了，但是还是比以前高太多了。凉车抖动也比较明显，说是正常，车热了就没了，其余的还没感觉，比如变速器四升五异响。总体感觉2023款a4L，没有了老款的稳重，成熟，更加的运动年轻了，不知道这款车能不能像老款一样可靠，耐用
