认证:星纪元ET车主·车龄半年
简介:开着星纪元ET到处跑
开ET去兜风
开着星纪元ET跑高速,用的油混模式,百公里油耗居然只有7升,真的太让我满意了!作为一辆中大型SUV,车长近5米、轴距达3米,能有这样的油耗表现相当出色。跑长途时,既不用担心续航焦虑,又能节省不少成本。而且在油混模式下,动力输出也很平稳,加速超车都很轻松。车内的舒适性也不错,驾驶体验感极佳。感觉星纪元ET在油耗和性能的平衡上做得很好,真的是选对车了。
星纪元ES以其动感的外观和优美的线条,成为城市中一道亮丽的风景线。车身设计流畅,充满未来感,无论是穿梭在繁忙的都市街道,还是停靠在宁静的湖畔,都能吸引无数目光。前脸造型犀利,LED大灯如同星辰般闪耀,赋予车辆独特的辨识度。车身侧面线条优雅,勾勒出力量与速度的完美结合,而尾部设计简洁大气,尾灯造型与前脸呼应,整体风格和谐统一。无论是白天还是夜晚,星纪元ES都能以其独特的美学魅力,成为人们眼中的焦点,无论到哪里,都是一道美丽的风景。
一次偶尔间的谈话中得知妹妹的结婚车队还没有着落,大概离结婚只剩下一个月左右,为了让他们安心筹备剩下的事情我提了一下要不要用我的星纪元ET做婚车我来发动一下车友们,这个提议很快得到采纳也非常的高兴。 在筹备的过程中车友门响应速度非常快都积极找我沟通我能不能参加,在此也很感谢这些车友因颜色的统一有部分车友没能到现场非常感谢你们的支持,确定好7辆黑色ET。 在接下的时间里和妹妹一直沟通这车队的组建,因为这次的举办婚礼在农村最后想了下能不能在找一台红色主婚车,这下可就为难了。自红色的ES上市以后芜湖还没有首提的,这时有车友们帮忙找了营销中心黄总的支持找了一辆晨曦红最好看的头车!接下来就是等待时间一起出发接亲! 在10 月 20 日凌晨 4 点,红色头车引领着拉风的车队,向着湾沚的乡村进发。车轮滚滚,承载着新人的幸福与憧憬。乡村小路蜿蜒,两旁风景如画,仿佛也在为这场喜事欢呼喝彩。在这片充满风俗人情的土地上,传统与现代交织,爱与希望汇聚。红色的车队如同一道亮丽的风景线,穿过宁静的乡村,带来了喜庆与热闹。新人们将在这里开启人生新的篇章,感受乡村的质朴与温暖,让这份独特的接亲记忆永远铭刻在心中。愿他们的爱情如同这乡村的美景一般,宁静而美好,长久而永恒。
中奖中奖啦
#国庆出游记9 月 15 日,星途车友们开启泾县之旅。从芜湖冠豪星途 4S 店出发,前往泾县皖南新四军军部旧址缅怀先烈,后到宣纸文化园体验非遗。途中有跟拍。大家听从指挥,度过充实一日,感受革命精神与非遗魅力。
《我与星纪元 ET 的奇妙之旅》 在科技感十足的 2024 年,我邂逅了星纪元 ET。初见它,那充满未来感的设计瞬间吸引了我。我迫不及待地坐进车内,舒适的座椅和智能的操控系统让我仿佛置身于科幻世界。我们一同穿梭在城市的街道,它安静而高效,引来无数羡慕的目光。一次长途旅行中,星纪元 ET 展现出强大的续航能力,让我毫无后顾之忧。无论是崎岖的山路还是平坦的高速,它都稳定可靠。它不仅是一辆车,更是我的伙伴,陪伴我探索未知,开启一段又一段精彩的旅程,共同书写属于我们的星纪元故事。 感谢芜湖冠豪4S店组织此处活动!期待下次的相遇 星途之旅,感恩相伴,共赏美景,传承文化。
相信大家最近几天也有车友陆续收到系统1.3版本的推送了! 目前个人使用了差不多10天左右了,相比之前系统优化了很多!AI大模型也挺有趣的,小朋友一上车就开始提问题!倒车转向都可以分屏显示,哨兵模式的更新,在车友群里已经帮助大家记录开门杀导致自己车受伤的问题,这个必须点赞! 说明奇瑞还是很重视客户的体验度,希望后续提的意见能开个直播交流交流,让大家能看到改善的决心!也一样星纪元两款车大卖大卖大卖
充满电出发啦!放假的周日一没事就想开着ET到处逛逛,因为用电实在太香了!提车快两个月了,跑了2100多公里,加油用了200,家充为主电费基本200出头大概的算了下!买车回来加的油已经跑皖南川藏线用完了,现在显示是才加的100块钱油 天气温度不是很高的情况下,空调2挡风,续航达成率还是很高的,基本1:1.5上下!我是增程,基本市区附近都够用了,因为有家充没考虑买纯电会跑长途! 这次更新行车记录仪的清晰度高了很多!屏幕亮度也可以随车光线的变化自动调节不会那么晃眼。 目前哨兵模式和屏幕亮度更新也是要给工程师们加鸡腿🍗听进去用户的需求,希望其它方面的提交的需求也尽快实现
提车一个多月了,前两天推送了最新版本的系统升级(1.3版本),大家心心念念的,哨兵模式更新了,摄像头清晰度也更高了、比之前好用很多转向的时候屏幕是分屏显示!倒车的时候会自动提醒要不要自动泊车功能!目前开了哨兵模式下耗电有点多!续航一晚上掉25-30公里的样子,要是能设置时间段开启也许会更好!车机流畅度提高了。语音助手设置选项也可以保存。左边的滚轮长按是可以调节后视镜,现在更新后右边的滚轮长按可以唤醒语音功能,不需要叫你好星途了!还是很实用的改进。大家期待一下系统推送吧
在暑期的小尾巴最后一天,我们来了一次皖南川藏线跑山打卡,先计划东入口进,月亮湾出。一路上的风景很美!天空也那么蓝!一路上山下山,弯弯绕绕坐在ET里面也感觉不到头晕,我提的是增程PRO版本,底盘很稳,车内坐着很舒服,爬山也听不见发动机的轰鸣声,爬的也有劲,稍微给点油立马直串而上!途中业也遇到开着ET的车友,相反方向而来!说明选择这车的越来越多,低调而不奢华。中途躺在这里小憩,开着座椅按摩,也非常的舒服有效的缓解疲劳。晚上到家看了下里程一起342公里,也没有觉得很累!高速上开了高速领航,平缓路上开了自动跟车!使用感受来说硬件确实相当可以!车机导航要是可以开通读秒功能应该更好用。自己选择的还是没错,越来越多
到今天提车已经40天了,已经跑了1500公里!在找机会跑跑长途 当在车展看到星纪元ET亮相的时候,被它的颜值吸引到,然后一发不可收拾的去找相关资料。在此之前我也关注过很多车,魏牌蓝山(价格一直谈不下来)价格下来了又要贷款很多才可以,理想的L7(冰箱彩电大沙发各有各的优势吧),比亚迪的汉唐都去试驾了(总觉得缺了点什么),这几年的国产成熟是相当的快!最后还是选择以安全为理念的星纪元ET。 在这40天的用车过程中使用感受还是相当可以的,车子本身很大、空间大、后备箱空间大(能装)。行驶过程中城区能耗表现也不错!天气凉快不开空间的情况下14以内的能耗,开空调17-18左右的能耗。这点没有想到的毕竟这么大自重在这。 车子的外观有低趴的感觉,有轿车的影子又有SUV的高度通过性,基本停一个地方会有别的车主过来围观不相信是奇瑞。 系统功能使用方面对我影响不是很大,打开软件的时候会有一些延迟,打开以后里面的功能没有延迟。吐槽一下天幕夏天不加遮阳帘确实有点晒、仪表盘不能自动调节亮度的问题,咨询过后期待下次的OTA升级。 目前行驶过程中没有发现什么大的问题,车子的稳重,隔音,加速,推背感非常的好,累了还可以在车里面休息,主副驾驶都有座椅按摩,近期期待着和我的ET来一次露营。 最后祝星纪元ET、ES大卖,好车不贵