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#你的续航打折了吗我的领克08emp（245pro车型）车龄已经有233天了，去年冬天提车到现在也快有半年多了，目前正常行驶了12564公里，给大家分享一下这台领克08的续航情况。 现在这台领克充满电的wltc纯电续航表显是205km，这和提车时的冬季表显一模一样，毫无变化。在车辆低电量的情况下用中石化的充电桩充电功率最高能到84.9kw，这是最快的速度，达到60%以后充电速度会明显降低到30kw左右。30%-80%依旧需要40多分钟。时间允许的话大部分时间会充到95%的电量，续航基本上是190km。 湖北的春夏交替的季节，开空调已经是必不可少了，下县城出个差55km，空调冷风23度，市区15公里+高速40公里，平均速度保持在60km/h的纯电模式工况下，领克08的电耗基本上可以到16度/百公里左右，80%左右的电量跑个县城的来回还是比较轻松的。当然还要考虑到我们这里是山区，总有一程是下坡路段偏多的情况，那在这种情况下最低电耗可能会低到13度/百公里，续航数据看起来还是非常优秀的。 纯粹的市区➕部分高架桥的城区工况下，领克08的电耗基本上也是在13-18度电，市区平均电耗的话差不多15度/百公里，具体得看载人情况和驾驶脚法，在不载小朋友的情况下本人开车还算比较奔放的，况且湖北五月份的气温开空调那也是必须的。按照平均15度电的能耗，满电市区续航预估能到266公里，显然这是不可能的，这车cltc才245公里，所以欢乐表无疑。 但是本人也可以留意过续航里程对应的实际行驶里程，目前开空调市区行驶绝不可能做到1:1的表显达成，大概续航达成情况用表显电量比例乘以2基本上就是最佳最佳的续航情况了。 Ok就到这里吧，续航和能耗情况影响因素较多，以上纯属个人情况分析，如有不准确之处，那肯定就是不准确了。😂😂😂
