认证：零跑C01车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
丶一贫
我家离公司大概有25公里，早出晚归，基本天天开车。然而油价实在是太高了，一个月油费1000起步了，偶尔跟朋友出去玩，也要开开车，油费可以说直逼1200，真的有点吃不消。但是有时候我会因为公司派遣出一趟远门，也就是本市的其他县城，纯电的话我会有里程焦虑，所以我就考虑买一台可油可电的车。我第一个想到的就是零跑，我家里人比较推荐我选比亚迪，但是比亚迪没有增程类的车子，而且我非常喜欢C01的大溜背，而且它的空间，造型都非常符合我的日常需求和审美。订车前跟家里人一起去了5050的线下门店，销售表示提车需要等2个月，如果是买C10的话，提车大概半个月就好了，我家里人也非常推荐买C10，空间给人的感觉更大，但我本人是更喜欢轿车的，尤其是C01又有轿跑的感觉，我一拍板，订了C01。 5.6去提了车，我爸妈是非常迷信的人，算准了日子，跟售后交流了一番说，一定要在当天8.30之前把车开上路，售后的负责人一脸无奈，在5.1期间把我的相关手续都办理完了，除了上牌。我在8点20就催促着售后负责人带我去车管所办理上牌的手续，万幸到了那边我竟然是第一个，而且售后的服务态度也非常好，全程陪同办理，我对用车时遇到的问题，他也积极回答，帮我解决。 用车两周了，来做一下提车作业和用车感受。 1、操控有点像德系车，不像日韩系那么轻飘飘，方向盘越快越重（我比较喜欢运动模式，我上一辆车别克英朗，方向盘很重，轻了反而不太习惯） 2、倒车的时候，换了R挡，也必须要踩一下油门才能往后倒，确实有点不太安全，毕竟万一哪天力度控制不好，出了事故也是比较麻烦的。 3、电车和油车操作方式真的不太一样，需要去适应 4、没有实体按键确实不习惯，每次上车就是一个劲的找按键，包括车门锁啥的，都要在中控上仔细寻找。 5、电门踏板前面有点虚位，起步开始一点有点慢，不像其他电车冲出去，但是加速很快，没有很强的推背感，但是也足够了，毕竟加速太快反而容易出事 6、刹车很硬，效果不错，但刹车踩死之后的点头，让驾驶体验有一定的变差 7、自动泊车有点笨，很好的车位也不能一次性进去，而且自动泊车会突然来急刹，很难受，而且很多时候的车位没办法识别。 8、对U盘要求比较高，不是啥都能读，而且能不能多推出一些软件并且可以跟方向盘互联的，比如说QQ音乐的切歌，每次点到就是暂停，很不习惯 9、安静是真的很安静，之前的别克车，有很强的胎噪，网上说C01的胎噪也很强烈，但是我开下来感觉还不错（前几天左后轮扎了根钉子，过了3、4天才发现，去补的时候才发现，车轮里面有降噪的海绵，非常惊讶）
用户241134004378
本人是2022款零跑C01的车主，在2023年5月底买了一辆C01四驱630续航的车，当时是店里的展车（2022年9月份出厂的）属于库存车吧，想着原价25万多，加装包要1.6万，优惠完19.38万，一下子觉得性价比很高，加上四驱操控不错，就下单购买了，日常使用的确不错，提速快，地盘也扎实（我没开过什么好车，是我认知中认为的好），但这辆车带给我很多的烦恼：早上去开车，黑屏多次，启动不了，然后多次开关车门等各种方式都没用，联系售后说要重启也没效果，有时候等个十来分钟又恢复了，另外一次需要搭电才能上电启动！最后这次（4月6号）又出现黑屏，无法启动，打电话给保险公司过来搭电，搭电师傅的两个电池耗尽了都启动不了，然后拖车去4S店几天了，店家反馈给厂家几天了，没有任何头绪，多次询问就说等通知！还说没遇过这种情况的，所以在此奉劝大家购买新势力车辆还是要慎重！
闳忆雪19770403
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 宝骏Valli2021款1.5T 莫干山谷 手动精英型 2020-06-28在菏泽购入 裸车价5.83万元, 全款落地价7.00万元
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