简介：这个人很懒，什么都没写~
洒脱风声nI
龟速潜力股学会了再上路，学不会考边走，不要影响整体交通环境。
轩逸凭什么那么好卖，要动力没动力，要配置没配置，大灯卤素灯泡，后视镜没有电加热，日本车底盘不会好到哪去，怎么那么多人吗？和威朗差远了，威朗要动力有动力，要配置有配置，底盘扎实，颜值不亚于轩逸，价格差不多。就是为了省点油买轩逸放弃那么多优势吗？
路都堵严了，车都过不去，这个算违停吗？
看看油电车对比，没有感觉省钱，省在平时，花在将来。电池贵，修理贵。
#懂车帝众测迈腾1.8t市区油耗
固态电池的电动车要来了，不会自燃，比锂电池稳定，充电还快，价格还便宜，年底上市。续航1000公里左右
现在汽车各式各样配置五花八门，就是收割买车人，真正有用的也就倒车影像，后视镜加热，定速巡航，abs，ESP，安全气囊，led灯，自动驻车。其他配置没有什么用，都是卖点。无用的:天窗一年开不了几次还容易漏水，车道偏离提示自己车在车道什么位置都要提醒还开什么车，就是技术不行。防撞刹车，培养了人的依赖，城里面复杂路面车根本走不起来。发动机启停费马达，费电瓶，跟车累，起步慢。
个人观点，手动是汽车鼻祖，开起来流畅，开起来有车感，没有顿挫，挡一挂离合一抬就走，一脚油门一个档，自动档才开始发动机光吼不走，速度上30才反应过来，双离合反应快点，但卡顿，现在很多汽车生产厂逐利行为，手动不产了，汽车的悲哀。又环保，又节约能源就不产了。
现在合资紧凑型汽车没有完美汽车。大众后排中间有埂，威朗小毛病多，日产提速慢，马三后排小，丰田颗粒堵，本田噪音大，车身矮。还能买什么车。
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