[买车背景] 其实说来也惭愧，本人今年30了，才提了真真正正属于自己名下的第一辆车:无极SR4max。其实当初我是订了无极sr250gt这款车的，我家里人不知道我要买车，后来知道了，就赞助了亿点给我，跟我说买就要买好点的，然后就咬咬牙，把自己的积蓄都拿出来，最终就买了这台车! 由于家庭原因考虑，买机车肯定要兼顾家庭舒适性，而且我也过了那个开仿赛的年龄了。平时我都是在市区通勤代步用的，偶尔跑跑山，跑跑高速。但是这台车真的很大很长，而且坐的很舒服。我买了一个油箱的小坐垫给我女儿坐，我老婆坐后面都还有很大的空间，还能再坐两个小孩都没问题，这也可以为了以后的三胎做准备了个人用车路况环境情况，为什么要买车，买车的具体原因是什么。其实这些都是客观因素，最重要的还是为了圆自己一个小时候的机车梦! [购车预算]本来就没有预算能买车的，一开始订的无极SR250都是打算刷信用卡分期供车的，结果家里人知道后赞助了亿点，所以就直接上无极SR4max了我这人对养车成本这些基本上忽略不算的，车就是用来给我制造快乐的，为什么要考虑那么多呢?要不就不买，买了就不要计较这么多! [选车对比]当时买这台车之前，对比了同级别排量的所有大厂车，比如佛沙350，雅马哈的Xmax，升仕350E，赛科龙350等等。但是综合考虑下来，还是买了这台，因为在动力上，我觉得这台车除了蹭不过雅马哈意外，其他的都是完胜。而且这台车够重，净重都有214公斤，开起来太稳了!我没有试驾过这台车，基本上都是在某音上看的视频博主的骑行感受决定买的。噢，对了，还有这台车的那个大腰靠，是真的舒服啊! 【价格分享]我提车的城市是在广东茂名，就是那个俗称天上飞机，地下粤K，粤K没有机场，但人人都是机长的城市!我这台车是从广州新塘的无极4S店用货拉拉运回来的，当时整个广东省只有那里有一台现车 内正过平旧，‘因为是过年后厂里没有库存如果要下单做的里汉有车仔，如未安下单做的 话，最起码又要等两三个月，我实在是按耐不住了，所以让茂名这边的经销商到处帮我找车!)。这台车裸车指导价41766，一分钱都没有优惠，保险花了440元，购置税是我自己买的，问经销商拿的发票，一共是3584元，上牌的话找的熟人，好像是100左右吧。这就是这台车落地的价格，一共是41766+3584+440+100=45890。 加装的费用我也列举出来给大家做个参考吧 坐垫套: 42 射灯:凯威格588 护杠:613.8 车标:蓝天白云三个73 尾架:428 风挡拓展坞:88 手机支架:摩多狼97 尾箱:夏德39升599 水杯支架:凯威格65 一共就是2593元 全部算下来落地一共是:45890+2593=48483  [经验分享]基本上我这里加装的改件都是实用的，特别是射灯，在没有路灯的乡村小路上，你就知道这个射灯的钱没有浪费了。不过风挡拓展坞我个人觉得可买可不买，因为这个风挡是电动的，如果升到最高的话，会非常的抖。可以选择装在两个后视镜中间，这个位置就比较好，没有那么抖。 [静态初体验] 车辆外观大小:我个人觉得这台车的外观非常合我心水，比较战斗，有点机甲的感觉。而且车身也很大，看起来用料很厚实 储物空间:在同类型的踏板车里面，储物空间全是中规中矩吧，所以我才选择加装多一个尾箱。 乘坐空间:坐垫很舒服，很大，特别是有一个大腰靠，长途旅行别提多爽了。 做工漆水:漆水的做工感觉还是比较不错的，但是有一些地方连接件不够严谨 前排具体空间感受:骑行三角很舒服，特别是风挡升到最高的时候，基本上没有风吹到身上，都从头顶上面过去了。(本人身高175) 后排具体乘坐感受:后排就爽咯，而且我还加装了一个尾箱，能坐能靠，而且视野很高 腿部空间:腿部空间还行，如果是180以上的话，肯定伸不直腿的，我刚刚好能伸直 车储备箱储物空间:坐桶里面前段部分我放了雨衣，车辆说明书，行驶证之类的就基本上满了。中段可以放点小工具，比较平整。后端的话可以放一个全盔，但是如果全盔装了运动相机支架的话就放不下了。后视镜视野:视野比较大，但是后视镜的这个位置要扭头才能看得到，单凭眼镜的广角视野是看不到位的。 按键质感设计位置合理不合理:个人认为这个按键还算可以，手感也比较好，没有什么好吐槽或者表扬的。 [动态初体验]动态 动力/操控/问题 1.城市路段感受:在市区开的话无可挑剔，不管是柏油路还是沥青路，行驶感受都非常的nice。 2.高速路段感受:提车第二个月我就跑了一趟高速，得于这台车的体重，我感觉是非常的稳，没有任何摆动的情况发生。但是我载了人，加上我自己的体重，将近300斤。下次自己一个人上高速试试 3.0-80加速感受:低速的时候提速不是很猛，但是到了50之后，这个动力说来就来，超车毫无压力! 4.80以上极速感受:我在高速跑的时候最高拉到140表显，GPS显示137。但这还不是这台车的极限，我感觉极限表显能上到160! 5.刹车感受 abs介入的怎么样:刹车能力没得说，前双碟刹，后碟刹同样大的情况下，50以下轻捏前刹就基本可以刹停了。前刹的abs没感受过(得多紧急的情况才能捏出前刹abs?反正我是不敢开这么快)后刹abs介入很及时，但是比较弹手，一般成年男性都能捏得住，女生就不好说了。 6.前后避震在不同路况的反馈:个人感觉这套原厂避震一般般，走铺装路面还好点，要是非铺装路面，那得颠死你。别说什么后减震可调，没多大效果的。现在在攒钱换欧林斯。 7.操控如何:一个字爽!别看这台车这么大这么重，真正开起来就跟150排量的踏板差不多，超灵活。而且配合上这个轮胎，压弯的时候都有信心很多。 8.轮胎不同天气抓地力的感受:没在雨天开过，但是雨后开过，雨后的抓地力肯定不如晴天的，所以要控制好自己的右手。平时晴天的情况下，轮胎温度没上来的时候，都不要轻易尝试压弯。我就试了一次，差点摔了。最起码温度都要上到30才能压弯。 [优缺点总结] 优点:动力强，操控灵活，给到你压弯的信心很足。缺点:唯一让我不能接受的就是前坐垫的两条缝线位置，会渗水的!下雨天或者洗车的时候，屁股都是湿的，这就是我为什么要买坐垫套的原因!其他方面就没什么缺点了。吐槽总结 目前经过了2000公里的驾驶，这台车不管是动力，操控还是舒适性都远远超出了我的预期，唯一一点接受不了的就是前坐垫渗水，下一步打算换个一体式坐垫了。   这就是我对这台车的初体验感受，分享给大家看看。   最后加一句:请车车圈主推荐加精。

无极 SR4 Max车友圈

无极SR4max提车2000公里使用感受

黄奕豪丶

今天去给我的小“宝马”做首保啦，换了机油和机滤，瞬间丝滑了好多😄#踏板 #每个男人都有一个机车梦 #洗车