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#摩托车年度吐槽大会UHR150骑行三个月感受，提车也有12个月了，一共行驶了5800公里 从提车到改装完成，由于是自己DIY，所以前前后后花了半个月，从对比到购买，再到自己动手，都是自己慢慢摸索的结果，对于改装成银武士效果，自己还是挺满意的。 今天就来谈谈这台车，用了一年的真实感受，希望对关注或者观望的摩友提供最真实的帮助。 首先就是外观 个人感觉看得过去，原车肯定不行，改装后颜值还是挺好的，主要是自己比较满意，所谓萝卜青菜各有所爱，这个也是仁者见仁，智者见智吧，大家可以参考我改装后的效果。 然后就是骑行感受 总体还比较平稳，动力适中，60码以前提速明显，60码～80码均衡输出，80码以后提速稍差。最重要的上坡还是要给点大油，不然怠速很慢，声音也比较大了一点点，不过比一般150踏板已经小了很多。这台车40码以后，基本就没啥声音了，很安静的动力输出，这点很满意，我也试过其他踏板，无疑UHR声音确实是最安静的，不像其他车，跟拖拉机似的。后减震有点硬，我已经调教到最软，稍微好一点。油耗的话一般在2.4左右，算得上中规中矩，不高也不低。 其次就是舒适度 表现中规中矩，我身高172，脚的话在骑行过程中可以随意放，直着也好，弯着也好，都能安放。坐垫稍微有一点点硬，后靠不太明显，换了坐垫效果肯定提升一大截 最后说一下品质 不得不说，豪爵确实是国产中漆水做得最好的，非常丝滑，有种德国工艺的感觉，廉价感一点没有，显得非常高级，给人一种一看这车就不便宜的感觉。细节方面，储物盒做得都还精致，不像某些品牌，松垮垮的。 总结 优点：品质好，做工好，动力够用，颜值较好，声音安静，油耗适中，不用长期当修理工，省心。 缺点：价格还是稍微高了一点，如果降价1000左右，相信真的是天花板。前减震稍软，后减震稍硬，坐垫稍硬，车把太低，原厂大灯亮度不够，不过这些都是小缺点，都是可以后期改善的。
