简介:这个人很懒,什么都没写~
变白一个度
#趣无界·CARE 体验日·台州站 🧸茶歇品鉴|车间参观体验🧑🔧 🚘秋明车神|尤克里里彩绘🎨 AITO授权用户中心·台州F7汽车广场
英姿飒爽
变白一个度:苦苦等了2个月多终于提车。 威飒外观设计总体给人的感觉是豪华且运动的。 选择了这台双擎版本的威飒是它能带来电车所拥有起步的静谧性及低成本的油耗。动力强劲的同时,车辆的安全系数也高,高科技配置很丰富。 威飒内部空间其实只能说够用,三个成年人进入后座会显的拥挤,不过两个小姐妹在后排那自然会显得宽大。操控易上手,路过坑洼不平的路段减震效果相对明显。车内用料及内饰设计比以往的丰田车都要用心。悬浮式中控大屏这尺寸没话说,而且在底部配了3个触控按键。操作起来也很顺手。功能方面已经十分丰富了。同时也支持车联网,人脸识别在线音乐等功能。但是一键启动的位置我个人认为有点尴尬,一开始还找不到开关。还搭配了hud抬头显示功能,科技感十足。然后这座椅坐着会有一股支撑感,主要还是舒服,整个座椅看起来做工很细致。总体布局是越来越豪华了。 被威飒折服的主要还是外观方面,英气逼人的LED大灯,丰田少有的贯穿式尾灯设计。就给人一种高级的感觉。再加上19英寸大轮毂,看着特别运动。轮胎大自然抓地力就好,转湾的同时也不会飘。双边排气布局更进一步加强了运动感。整车是溜背设计,具有运动即视感的同时又不失豪华感。 威飒初体验满分10分我能给到9分。
苦苦等了2个月多终于提车。 威飒外观设计总体给人的感觉是豪华且运动的。 选择了这台双擎版本的威飒是它能带来电车所拥有起步的静谧性及低成本的油耗。动力强劲的同时,车辆的安全系数也高,高科技配置很丰富。 威飒内部空间其实只能说够用,三个成年人进入后座会显的拥挤,不过两个小姐妹在后排那自然会显得宽大。操控易上手,路过坑洼不平的路段减震效果相对明显。车内用料及内饰设计比以往的丰田车都要用心。悬浮式中控大屏这尺寸没话说,而且在底部配了3个触控按键。操作起来也很顺手。功能方面已经十分丰富了。同时也支持车联网,人脸识别在线音乐等功能。但是一键启动的位置我个人认为有点尴尬,一开始还找不到开关。还搭配了hud抬头显示功能,科技感十足。然后这座椅坐着会有一股支撑感,主要还是舒服,整个座椅看起来做工很细致。总体布局是越来越豪华了。 被威飒折服的主要还是外观方面,英气逼人的LED大灯,丰田少有的贯穿式尾灯设计。就给人一种高级的感觉。再加上19英寸大轮毂,看着特别运动。轮胎大自然抓地力就好,转湾的同时也不会飘。双边排气布局更进一步加强了运动感。整车是溜背设计,具有运动即视感的同时又不失豪华感。 威飒初体验满分10分我能给到9分。