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奔流187：请车友帮忙参考是现在换F7还是观望1/2年？ 现用车：凯迪拉克ATSL 情况：已婚暂不考虑小孩，后排日常不坐人，不爱开慢车，现有车开着很符合自己运动的需求，但是不满意的地方是悬挂确实太硬，毫无舒适感； 电桩/里程：有车位可按电桩，市内为主，无300公里以上长途需求，平均每月1500公里、一年1万5到2万公里（说多不多说少不少） 纠结的地方：试驾了F7确实很满意，感觉比ATSL兼顾了舒适度、豪华、后排空间（未来肯定要考虑）；关注新能源很久了都知道明后年可能要大换代。。。现在又确实感觉F7很是六边形战士的感觉 请大家给点意见，现在换不换？

MadnessPilot：续航，很多人关心的问题，自己也使用下来一个月了，2200km。纯电续航，正常乘坐两个人，市区跑150-160km看脚法，高速续航看速度，110-120纯电跑120-130km左右差不多，电耗25往上走肯定的了，毕竟这车又大又重，油耗混动模式下，市区跑跑7个多左右，高速就复杂了，正常120-130速度左右8-9个多，馈电油耗跑高速130速度以上10个油往上肯定的了，除非你跑100以下当我没说。这车优点就是堵车也是电车的消耗，很舒服。 空间没得说，自然是强项，六座车型，就是后备箱空间不太得，一家子出行如果想空间大就得放倒第三排，但是这样就没法6座了。 娱乐智能化确实是新能源的优势，遗憾的是，L8不能选配冰箱，做不到一比到位，只能上L9，性价比买max肯定不是最高的，pro用车感觉就足矣，但是奈何顶不住大彩电的诱惑。 车子静谧性做的很好，但是21的轮毂胎噪大，不看颜值的20足够，去看过展车，20寸确实优点比21好得多，除了颜值。 这车小毛病也有，车窗胶条异响，很奇怪，售后跟我说没法永久解决，要么换胶条，要么涂油，但是只开了小1，2千km就有异响，这谁顶得住呢？还有就是方向盘的问题，我这台向右偏2度左右，很难受，高速这个情况更明显，方向倒是不偏，去售后调一下就好了。 这车舒适度确实高，特别是第二排，在少了腿托，十点按摩依旧表现抢眼。 很多人都在吐槽国产新能源，其实自己去多多试驾感受一下就好了，买车无非就是买自己喜欢，不可否认品牌力的影响，我也是开过bba的人，开个车而已没什么优越感可言，只希望理想能把车子做好，多听听用户的反馈，不要老花时间在营销上，容易招黑。