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东风日产长沙兰天含浦
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兰天集团首届品牌日盛况空前,10月10日正式确立为兰天品牌日10月7日晚,兰天集团首届品牌日在一片热烈而温馨的氛围中拉开了帷幕,吸引了众多嘉宾与兰天人的热情参与。...查看全文
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一般来说,车的后排会比前排摇晃,气味也更大。容易晕车的人会选择坐前排居多。但坐在探陆后排,为何能像坐在自家沙发上一样平稳自然呢?原因之一:探陆搭载2.0T VC-TURBO+9AT,让驾乘更平稳,即使坐在后排,晃动感也不明显。2....查看全文
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1月20日,我们欢聚一堂,共同参与了“感恩20载,热烈共赴”——东风日产第三届Ni粉嘉年华活动。本次活动旨在感谢一直以来支持我们长沙兰天含浦日产的客户。...查看全文
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误入冬苑知何景 雪穿庭树作飞花 #小雪到,冬始俏 落雪时节,与您共启出行新意 多些温暖,少些忧愁 奔赴如雪初心,感触白色浪漫 #ARIYA与您共享二十四节气
尼桑家族的万圣节狂欢夜
十四代轩逸悦享版黑色灰色 天籁舒适版,智行版黑白银 逍客智享版,豪华版,黑白金 奇骏两驱豪华版黑白 楼兰智联豪华版(特价车) 以上车型价格均无敌,有现车,元旦前提车
买车无技巧,早买早享受 每天看车买车的人千千万,有的人为了价格吵得面红耳赤,有的人还在几个品牌之间还在犹豫不决,也有人最终喜提爱车;但是,有那么几种人却永远也买不到车,即使他们是真心想买车。 第一种 永远觉得新车比老车要好再等等的人 新车几年一换代,技术越来越新,新款车型确实要比老款好。但是,我们不能忽略的一个事实是,买车不是娶老婆,千挑万选,终生一个。现在中国人的平均换车周期是5年,以后可能会是3-4年,新车价格一般也比较坚挺,有新车期待症的人永远买不到车。 第二种 永远觉得车价会再降的人 汽车确实没有房子保值,但车价下跌也不是无止境的事情,毕竟一辆车的成本价就摆在那里。 4S店库存大,时不时会搞活动降价清库,但是如果你以为总是能碰到市场最低价才出手的好事情,那就错了。 从南到北,同一款车,在同一个时期,行情价格都不会差太远,一般来说,汽车经销商在车展和冲量活动的时候会出现底价销售的情况,本着货比三家的安慰型心态,多去问几次价可以,但该出手时,就果断出手吧! 第三种 永远想买个性价比最高的人 其实不只是买车,性价比这东西,无论是买什么,现在好像都成了不少人追求的目标,其实,并没有必要。 有的人看车,既要空间大,又要动力强,又要最省油,操控一定要好,还要维修保养便宜……88个维度,1000个算法,最牛逼的汽车工程师加软件工程师也整不明白你要的这个性价比到底是啥。 第四种 永远比来比去的人 现在市面上车型眼花缭乱,光车名就有几百个,配置上万种,车是要挑,要选,但如果是永远都在比来比去,跑断腿你也买不到车,不如踏踏实实看中喜欢的车型后去对比价格之后就果断出手! 第五种 买车总是要面子的人 都说中国人买车好面子,也经常听到某某某说这车没品位,那车是个垃圾,这车毛病多,那车铁皮薄。其实,买车真的不用搞攀比,也没必要随大流,打脸充胖子,当完房奴当车奴。 好车和好鞋一样,开着舒服,用着省心,二手卖了还值几个钱就不错了。 第六种 永远想挑一台不出毛病的车的人 俗话说,人无完人,车也无完车,再贵的车型都有出问题的时候,一分钱一分货,出了一点小毛病,自己能解决的就解决,不能解决的就去维修厂进行维修或更换,有问题不解决发牢骚是没用的。 第七种 永远担心买车后会贬值的人 任何事情都不会有稳赚不赔的情况出现,汽车本身是属于损耗产品,一年的折旧率大概在20%,但随着使用的时间越长,车子的折旧率就会越大,如果你实在担心购车后会贬值的话,那就贷款购车吧! 世事相对,没有永远。为了幸福指数,牙一咬,心一横,下定决心,果断下定吧!
楼兰采用了日产家族化的“V-motion”设计理念,并且运用了几何设计元素,打造出时尚动感的造型。尺寸夸张的镀铬“V字形”前格栅霸气外露,结合多边形头灯组,给人一种不怒自威的气场,这在风格普遍中庸内敛的城市SUV中显得非常“特立独行”。 流畅的腰线延伸至尾灯且微微上扬,营造出前俯后翘蓄势待发的身姿,有着些许美式肌肉车的感觉,充满战斗性。尾部线条层次感丰富但不凌乱,溜背的造型也是动感十足。饱满的尾部下方保险杠采用一条镀铬饰条装饰,非常动感。双边共双出的尾气布局看起来也十分个性,整体流畅美观。车身尺寸方面,长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距为2830mm,同级别中处于上游水平。 内饰则是一派舒适风格,主张居家实用的设计理念,营造的档次感也很不错。中控台采用了大面积的软质材料,配合门板内衬处的真皮包裹,营造出了很强的豪华感。除此之外,最低配车型装配了7英寸触控液晶屏,支持蓝牙及CarPlay互联功能;其它车型则装配了10英寸触控液晶屏,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。其中,车内自带的Wi-Fi热点提供10年免费基础服务流量。 舒适的座椅一直是日产品牌的一大标签,柔软的填充物加上厚实的包裹感,绝对配得上“大沙发”这个称号。最低配车型配备带有高度调节的织物座椅,其它车型则使用真皮材质包裹,且中高配车型还带有主/副驾驶座电动调节及座椅加热功能。得益于楼兰宽大的尺寸,整体的乘坐空间显得游刃有余,尤其是后排座椅空间表现上佳。后备厢的造型很规整,后排座椅支持4/6比例放倒,空间的变化多样性和实用性较强。 作为中型SUV的楼兰,在内饰豪华感和车内配置的科技感上,并不输于同级对手。优雅灵动的外表与憨态可掬的内饰风格,在楼兰上形成了强烈反差,这在某种程度上来讲可以给人些许新鲜感。宽敞舒适的车内空间搭配CVT的动力组合是其最大的亮点。对于年轻消费者来说,这款车也是一个很好的选择。