简介：这个人很懒，什么都没写~
墨镜大魂
#蔚来乐道L60对标ModelY斌哥从未想到打脸来的如此之快！
阿运说
高速被蹭ETC不要慌，教你一招免花冤枉钱！
不知道11111333
新车车顶脱胶，小鹏不处理，我在小鹏官方APP发帖记录，账号还没小鹏屏蔽，自从账号被小鹏官方屏蔽后，无解释，昨天测试也还未恢复，说好的两个工作日回复我，如今已经过了四天三个工作日了。 懂车帝上发帖不会被小鹏屏蔽吧？ 每日一记，2023年12月31日
月色沧沧
买的小鹏G6 755max，10月30日车子配完，拼命催着提车，说要冲十月销量，请求恳请恳求，Ok没问题，那就提车吧。周一提车，周五就出这么个活动，增加5000选装基金，轮毂还打对折，一来一回三四天亏了8000！打客服电话过去，态度差的一塌糊涂，恨不得说谁让你这么早提车的！这就是小鹏的态度？那么坚定的鹏友，听到了心寒！给大家一起看看，想想清楚是不是要买！买前天使买后滚，想清楚！
五哥美食日记
车身改色贴膜 #高隔热太阳膜 #光头贴车膜#天津宝坻
酒心的能量馆
路虎揽胜是豪车，但越野不太行啊。#豪车#不走寻常路 #爱越野爱生活 #路虎揽胜
新能源选车用车修车
新能源水淹车可以买吗？
鲨鱼皮汽车凹陷玻璃修复
汽车a柱车身凹陷一镜到底，免喷漆汽车凹陷修复现砸现修#凹陷修复保留原车漆 #鲨鱼皮汽车凹陷修复
火山旅
在外面擦挂了个极氪，下车一看是邻居的001。邻居一幅无法理解地不停问我为什么能碰上为什么能碰上，极氪不都是会自动刹停的吗？我只能劝慰他半成品就这样，氪服一下就好。最后判了五五开，一起回去，各修各车。
香辣海蛤
提问我想问问大家对轮毂的选择，我一开始是准备直接选装21寸轮毂的（毕竟更帅气），但貌似21寸轮毂胎噪更大（本身08车内噪声听说就是以胎噪为主），而且应该会更“硬”，19寸应该在上面两个方面表现更好（理论上），大家试驾过的、或有经验的，能不能给一些指引？
大宇宙神车
科技平权。小城市一样拥有城市辅助。
罗老师说车
喜欢小鹏的同学不要错过啦
数据里奥斯
上周开始听闻鹏厂吴博士的一些传闻，经过今天一天密集的讨论，终于迎来了吴博士和小鹏的亲自证实。还是要先祝贺吴博士能够在新的舞台上实现自己的人生价值，能从小鹏去英伟达担任技术高管，从一线车厂回到底层技术厂商，也是一件殊为不易且了不起的事情了。 今天群里很多朋友都在担忧小鹏的自动驾驶发展是不是会因此受到影响甚至停滞不前，我倒认为不必如此悲观，原因有3方面： 1. 根据何小鹏和吴博士的说法，这项交接已经从去年就开始已经近一年，整个智驾团队的交接过渡是比较充裕的，而且最近这一年，以G9、P7i、G6 为代表的二代车型在辅助驾驶的实际体验和更新节奏看，Xnet模型下的智能驾驶系统整体技术方案已经经受住了对与错的考验，且诸多ADAS相关架构基本都是按照大体雷同的路子在往前迈进。 2. 在整体架构思路得到验证的前提下，小鹏近1-2年的主要精力要放在持续推动和优化整个XNGP的能力和体验上，这件事情虽然依然有很多繁重的工作要做，但是已经属于1-100阶段事情，稳扎稳打比不破不立的难度要相对小一些。 3. 量产辅助驾驶的落地和演化是一件相比于L4级别辅助驾驶更依赖实际数据的工作，更需要技术团队和实际使用者的互相成就，小鹏在今年已经出现了智驾口碑的正向循环苗头，相信后继者能和吴博士一样，为XNGP的演进带来更多惊喜。 但是不可否认，在小鹏的智驾刚刚看到被大众接受的曙光时，看到吴博士离开小鹏是一件颇为遗憾的事情。但是遗憾，也恰恰是因为吴博士过去几年在小鹏的工作所取得的成就得到了太多车主的认可。 不管怎样，祝福小鹏，祝福吴博士，祝福大家将来都能体验到越来越好用的智能辅助驾驶。
愉悦的香瓜1n4
#新人车主晒订单小鹏G6已锁单，试驾一次路转粉，本以为这款车会在22万起步，那我兴趣不大；20.99万➕800v，必须冲一波。
顺心前行
702max，充电cltc充了698，wltp567，差一点没充满，这几天没上高速，都是市里和环路高架桥，cltc都反超了，别说wltp了，电耗赶上我的老G3了。 当然，我这种油车都能开出11万公里才换刹车片的，脚法自然也是不错的
赵三河i分享驾驶经验
今天这个视频真要我嘎碎了，没想到最后会这样 损失大了
老娘NSN
最近特忙，每天上下班来回100多公里，今天还多跑了30多公里去接老公，还跑过一次六环，之前充到512历程，开了4天还挺实的！ 充电也是超快，从余额30公里充到600用时半小时，有被震惊到😁
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