认证：零跑C01车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱里的小子
虽然艾瑞泽7送给了小舅子。 周末小舅子过来，给他更换一下火花塞。 小舅子说动力提升了。 大家自己更换记得要备好铜膏和绝缘膏。
哈哈不知道写什么好。 已经开了1000公里，目前电耗在13到14。 基本不使用油。
1，寄出背景 在我家儿子出生没多久,由于出行太不方便了。 2，提车价格和地方 那个时候刚好迎接国五转国六的时候，芜湖有一批艾瑞则期进行特价处理。 联系上当时的汽贸，直接从安徽提车回来。 当时的价格是55,000 落地价格差不多在70,000左右。 3，使用情况 五年前我总共行驶了8.5万公里。 60,000的时候大修了一次变速箱@广州白云传星 83,000的时候又大修了一次变速箱@汕尾太通自动波箱维修。 更换了两次燃油过滤器。 我对这个波箱太不满意了。两次维修费用合计11,000。 4，使用感受 高时速过弯道非常有信心。 高速续航油耗非常好，大概6到7.2之间。 市区油耗非常不好，基本我只能开9到11之间。 为了0到50之间的加速，只能慢悠悠。 60到140之间的加速能力非常舒服。 5，感言 感谢奇瑞爱对着六年以来的陪伴 虽然艾瑞泽8和风云A8，非常优秀。 随着奇瑞的销量越来越好，售前服务和价格是越来越不友好。加之艾瑞泽7的二次波箱伤害，没法再爱。
增城的永旺店进行的试驾。 个人结论:一个纯粹调教完善的电车。 试驾主观感受，整个30分钟试驾下来。 首先是转向，不是等比转向，根据当前速度角度有所变化。无需轮方向盘 踏板的反馈，起步不会大扭矩，但是能很快到60巡航后就减少扭矩。如果还需要继续上去油门深度。非常明白驾驶者的意图。电门的标定下了很多功夫。 非常容易从油车过度上手。 动力没啥好说，电车么。 悬架方面，没有细细体会不好评价。 内饰和外观见仁见智。 刹车动态必须称赞，表扬。
请仔细查阅东风日产的售后服务PPT。或者售后维修手册。按照正常作业标准书和指导书进行作业。
汽车门诊解说老吴：2万公里还不保养换机油，这车主想把发动机开报废吗
各位爱妻车主们，爱妻的耐久度怎么样？我想入手一台二手的爱妻，就是害怕年限长了之后会出各种小毛病。
火光7848：各位爱妻车主们，爱妻的耐久度怎么样？我想入手一台二手的爱妻，就是害怕年限长了之后会出各种小毛病。
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