简介：这个人很懒，什么都没写~
特别大丈夫
历经两个多月，终于变态，速度即正义！5.6秒是信仰，AMD是宅男弟弟才在乎的，果断提车！
今天看到抖音MY改款新闻后马上致电官方客服核实，经了解，新款叫后轮驱动版，百公里6.9秒，比原来慢1.3秒，续航多了30公里左右，但是换算方法有变，实际续航不一定会更多。 经官方确定，今日前订车的客户订单将不受影响，仍能提到百公里5.6秒的MY，再就是MY已经于7月完成了国产电机更替，马力为299匹，数据比进口电机更高，而且中国超级工厂的品控在特斯拉内部公认世界第一，7月后订车的车友们恭喜了！ 此次改款对年末订车的车友无疑是一个重大利好，众说周知，百公里加速提升是非常困难和烧钱的，别说1.3秒，0.5秒都是天和地，况且买特斯拉80%都是奔着速度与激情去的，加速这点太重要了❗️此前纠结到底年前提车还是做等等党的车友们放宽心吧，什么年后补贴退坡，4680增加续航，降价，在此次改款后都可以忽略了，马斯克终于对老车主有了一次交代。因为除非是上4680电池的时候再提升加速性能，不然很可能以后都买不到两驱的5.6秒的MY了，而提升加速性能的成本远高于提升续航，照目前情况看，可能性很小。 归结一句：早买早享受，迟买不一定很好受哦
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
