极速金桔5A1:最近新408分期服务费问题闹的很凶,先声明我并不觉得收服务费合理,但搞双标就离谱了,日系德系收分期手续费的时候都是老老实实交钱,到标致这里就各种骂。 有人说把分期手续费加到裸车价里就没人骂了,有没有可能加到裸车价里4s店还是要多收你分期手续费呢?这明明是销量好的车搞出的行业潜规则(也少不了消费者的纵容),为啥要这没啥销量的408来打破行业潜规则呢? 现在国内市场美系韩系法系都是半死不活,日系德系减配是不争的事实,作为消费者肯定是希望百家争鸣,可以有更多选择,车企内卷才能更有利于消费者。 最后就是收多收少的问题,普遍行情是2000左右,鉴于标致的销量摆在这里,4s店没利润他不会卖给你,收个1000意思意思差不多了。也别想着让神龙约束4s店,销量差的4s店普遍要被车企哄着,4s店没利润搞倒闭了就没售后,就形成恶性循环。 不要又忒么说我是神龙的水军,我一口盐汽水滋你脸上🙃🙃🙃🙃