简介:有压力、有动力
沙井面人
我为什么抗拒补胎内补……我自己的轮胎从来不内补 轮胎安装除了设备!轮胎内部随时间变化都会影响拆装后带来的风险
福特探险者2.3t升级BILSTEIN b6避震 安装前后德国🇩🇪MAHA测试#bilstein #MAHA#福特探险者
丰田GR86原厂避震阻尼比BRZ强…… GR86升级KWv3安装前后MAHA测试#汽车知识分享 #KW#MAHA
宝马行驶中踩刹车异响…… 问题球头想分离的节奏!后平衡杆固定支架螺丝返松……
安装射灯……雨雾天气依然照亮前程 车头盖射灯安装
原厂轮毂改刹车加垫片应该小心谨慎 起步、刹车、加速……异响严重!试车试到心寒!无法理解车主为什么可以忍受这种情况!#修理工的日常
森林人升高两寸做准备 别人降低我升高去越野#修理工的日常 #森林人斯巴鲁 #升高2寸 #MAHA #森林人升高2寸
丰田威尔法为操控升级POWERFLEX衬套 顺便测试新款KYB篮筒避震#修理工的日常 #专业维修保养
蔚来ET5升级TEINFz为何不舒服? 德国🇩🇪MAHA避震悬挂系统测试结果表明问题不在避震上……安装调教导致#蔚来et5t #TEIN #MAHA #修理工的日常
大众途锐订货半年澳洲DBA碟到货 #修理工的日常 #汽车维修
丰田赛纳右后倾角过大!测量扭力梁变形导致 直接换原厂新扭力梁解决问题……试车发现半轴又有问题#修理工的日常 #汽车保养与维修
宝马530升级kWle绞牙避震 安装前后德国MAHA测试调整
奥迪A6换完机脚打方向急踩油门会异响? 原因竟是……#修理工的日常 #专业维修保养
凌志GX400行驶20万公里MAHA避震悬挂系统测试 阳尼回弹衰减无法过滤路面碎震,直接更换原厂避震解决问题
MINI升级KWv3绞牙避震 安装前后德国🇩🇪MAHA测试并调教尽量减少误差达到最佳效果#MAHA#MINI#KWv3
打方向行驶异响 原因竟是螺丝不够长……轴头螺牙变形返松!幸好没有甩辘😂#修理工的日常 #专业维修保养
改刹车为增加安全!结果增加了风险 刹车管走位必须依照原厂位置否则风险增加#刹车卡钳
宝马X3原厂避震行驶3万公里左右车主总感觉左边异常 德国🇩🇪MAHA避震悬挂系统检测发现问题所在!车主要求高直接升级BILSTEIN b6保持原厂高度又能提升操控#修理工的日常 BILSTEIN#宝马X3 #MAHA
我们换刹车皮、刹车碟、刹车油管日常操作 20公里试车必不可少!因为要对车主负责#修理工的日常 #专业维修保养
谋财害命的刹车😂 车主升级刹车为安全!结果增加风险😅#修理工的日常 #汽车保养与维修
奔驰V260升级TEIN软硬可调避震EIBACH 加强型弹簧 因车内饰改装重量大增!空车也像坐了4个人一样导致之前换的避震已经出现问题#修理工的日常 TEIN #eibach
奔驰GLC260更换BILSTEIN b6避震前后阻尼对比 德国MAHA为你提供精准数据分析让避震性能看得见#bilstein #MAHA#glc260l #修理工的日常
宝马740打方向有咚咚咚响声 如何判断问题与处理方法#修理工的日常 #汽车维修
本田艾力绅行驶5万公里不到后悬挂有甩尾 德国🇩🇪MAHA测试原𠂆阻尼衰减严重,升级KYB蓝筒避震效果明显改善
保时捷911升级KW可调高低弹簧 德国🇩🇪MAHA避震悬挂系统为安装前后做测试对比#保时捷911 #MAHA#KW
理想L9更换YAMAHA阻尼杆 效果车主说了算
快速找到异响原因并解决 #修理工的日常 #专业维修保养 #汽车维修
内置防尘套鲍鱼如何换皮?换皮前需要准备什么?
丰田大霸王打方向异响……烂路更响 原因找到并处理#修理工的日常
特斯拉车主!又要威又要带头盔系列…… 升级H&R短弹簧有家归不得……停车场改变不了就加工改变弹簧高度😂#H&R#特斯拉model3
奔驰升级绞牙避震后轴甩尾?MAHA避震悬挂性能测试呈现问题 避震装完调整也很重要
港车北上皇冠油电混合动力因改音响隔音增重100KG后避震触底 更换二手弹簧解决问题#修理工的日常
为何奥迪RS4装BBS轮毂总是抖动? 无论做什么高科技动平衡、道路力也是无法改变……原因就是奥迪轴头设计与传统不一样!所以现场加工一个完美解决问题#修理工的日常 #奥迪a4 #RS4 #道路力
宝马740车内闻到废气味道……原因就是这个简单又非常危及生命 小零件大作用#修理工的日常
推荐一台实用好车
换短弹簧到底要不要切原厂缓冲胶?切多少才合适? #eibach #大众id3 #修理工的日常
奔驰S350下左前直臂球头报废导致异响! MAHA测试#MAHA#奔驰S350
避震没有漏油异响的到底性能如何呢?是否正常? 德国🇩🇪MAHA测试结果显示出来#MAHA#避震改装
奔驰GLE43起步加速时尾步有撞击声……原因何在 发动机机脚报废导致……一定公里数必须三个一套换#修理工的日常
为什么行驶一段时间空调不制冷?奥迪A4问题剖析 #奥迪A4#空调制冷效果不好 #散热系统清洗 #修理工的日常
本田GK5升级TEIN SAZ绞牙避震 #MAHA#TEIN #GK5 #修理工的日常
宝马Z4升级BILSTEINb6前后MAHA避震性能测试配重 #宝马z4 #四轮配重#MAHA
国货DWD装本田艾力绅 安装调教均用MAHA测试
克莱斯勒300C升级绞牙避震后问题多多就是找不到感觉…… #克莱斯勒300c #MAHA 通过✅MAHA测试得到原先的阻尼,升起调整弹簧预压与阻尼后试车,车主满意👍问题得到解决#修理工的日常
新避震安装完阻尼失效? #本田十代思域 #tein避震 装车测试问题即现#MAHA
继续清洗散热系统 #宝马730li
奔驰E300散热系统堵塞严重…… 该不该清洗?清洗有什么好处?#修理工的日常 #汽车保养与维修
奔驰GT如何彻底更换全车防冻液?需要多少升? 着车循环更换可以彻底解决残留防冻液问题,25升防冻液才能够用#修理工的日常 #奔驰GT #汽车保养与维修
为什么要定期清洗散热系统?真的会降低油耗吗? 散热系统堵塞会导致风扇长时间高转增加发电机负担提升油耗……动力衰减#修理工的日常 #宝马
宝马M4清洗散热系统 由内而外彻彻底底清洁干净#修理工的日常 #清洗散热器
DIY工具 宝马快速更换曲轴油封工具#修理工的日常 #汽车知识分享
宝马3系G底盘升降KWst绞牙避震advan轮毂米其林轮胎 #advan轮毂 #ST #轮毂 #修理工的日常
宝马M2M3M4……升级轮毂后磨内衬如何处理? #宝马M2 前轴轮毂磨内衬处理方法
丰田赛纳升级KBT套装刹车系统 #KBT#赛纳#AP #修理工的日常
奔驰S350升级FACEWHEELS锻造轮毂数据完美 #facewheels轮毂 #奔驰S350
二手避震阻尼阀调整无法平衡!MAHA精准测试 MAHA#bilstein #宝马330 #修理工的日常 #减震器
避震行不行德国🇩🇪MAHA话你知 阻尼哀减也是要换避震的#修理工的日常 #MAHA#TEIN #汽车知识分享
本田奥德赛升级ENKEI轮毂单个轻3.3kg #ENKEI #奥德赛 #修理工的日常
上个月测试完今次走了2000公里再复查一次 完美的数据📊MAHA避震悬挂系统测试#修理工的日常
最直观的避震检查……不接受任何反驳 MAHA避震悬挂系统测试为你提供不一样的服务#MAHA#减震器
奔驰E300景走4年的KWv3现在性能如何? #MAHA 避震悬挂系统测试帮到你#修理工的日常
本田奥德赛RSR绞牙避震左后比右后绞牙托增加15mm高度 什么原因导致?检查弹簧没有金属疲劳,因为左右对调也一样!前轴弹簧预压不足,变成行走的缓冲胶#修理工的日常
油漆表面圈纹处理恢复昔日亮丽,座椅皮同样需要护理 汽车美容我们也提供服务#修理工的日常
BILSTEIN b4效果如何?MAHA帮到你 三凌劲炫因避震阻尼衰减严重!前来更换BILSTEI b4#修理工的日常 #MAHA#BILSTEINb4 #汽车知识分享
福克斯想换KYB蓝筒结果换了TEIN软硬可调避震 #KYB #TEIN #MAHA 安装前后MAHA测试并调教
法拉利罗马左前轮入坑前来检查德国🇩🇪MAHA避震悬挂测试 前后轴检查,设备震动时不能碰到固定板!否则数据就会不准#修理工的日常 #MAHA #法拉利罗马
宝马G30 KWst后轴阻尼调多少段才合适? 车主之前调9段!减速带上落太跳!配合MAHA设备进行调整
自驾游内蒙古回来各种松散异响处理完毕MAHA测试避震性能 #威尔法 #KW #MAHA
别人不敢做的事情我们做,保时捷911挖煤清积碳 核桃砂物理清洗不止是进气系统,燃烧室(活塞顶)同样清洁干净如新#911 #物理清积碳 #核桃砂清洗积碳
德国🇩🇪MAHA测试宝马M6原厂避震性能 及时了解自己的避震悬挂系统健康状况😎让你的操控不衰减#宝马M6 #MAHA #修理工的日常 #避震性能测试
宝马M3KWv4原𠂆售后维修到店!再次MAHA精准调教 #宝马m3 #kwv4避震 #MAHA #修理工的日常
凌志NX200升级TEIN 软硬可调避震 #NX200 #tein避震 #修理工的日常 #MAHA
凌志NX300方向盘发卡变重难回位如何处理 #NX300 #RAV4 #方向盘发卡不回位 #修理工的日常
特斯拉升级KONI避震前后均采用MAHA测试减震数据 #特斯拉Model Y#KONI #MAHA
阿尔法罗密欧使用两年AGT绞牙避震MAHA测试 #阿尔法罗密欧 #AGT#MAHA #修理工的日常
如果知道你的避震有没有存在问题 通过✅德国🇩🇪MAHA就可以清楚简单明了地了解你的避震是否存在问题#TEIN#MAHA#奥德赛RC #修理工的日常
一次过满足中港牌BRZ几个愿望 #STI弹簧 #BRZ油底壳胶屎 #MAHA 避震性能检测#四轮定位 #动平衡
宝马M8通过德国🇩🇪MAHA避震性能测试左后避震阻尼失效 #宝马M8 #MAHA #修理工的日常
凯迪拉克KWv3保养后怎样调都不舒服MAHA帮到你 通过设备检测发现调教错误导致
丰田埃尔法中门异响处理方式 佛山车主前来解决问题#中门异响 #埃尔法 #威尔法 #mpv商务车 #修理工的日常
二手KWv4装上车MAHA设备一测试!结果收皮 高低速阻尼无法调整#KWv4 #M3
暴走5-6年的BILSTEIN b16绞牙避震在MAHA测试 车主说高速摇晃且不稳定!结果测试是前轴阻尼衰减导致,经调教处理得到最佳值又可以继续发挥效果#bilsteinb16 #MAHA #宝马525li
BILSTEIN b6避震阻尼增加了为什么更舒服? 原因是有效抑制弹簧的自由😂你错觉原厂太硬太跳其实不是避震硬是避震不够硬!阻尼不足或衰减导致的……#bilstein避震 #中港车 #港车北上 #MAHA
本田奥德赛定位依旧跑偏原因 其实是后轴推力线问题……看到某些店家硬拉去改变!果断帮有需求的车友提供最实际的解决方案#本田奥德赛跑偏 #修理工的日常
奥迪S4通过德国🇩🇪MAHA测试KWv3绞牙避震并调试 #奥迪s4 #KW #MAHA
宝马3系TEIN行驶4年总结左摇右晃…… 左前避震678段含糊不清!通过德国🇩🇪MAHA避震悬挂测试设备完美匹配#宝马F30 #TEIN #MAHA
奔驰使用4年的KWv3重新保养 德国🇩🇪MAHA避震性能测试#KW #MAHA
轮毂清洗不当同样问题多多 如何让轮毂恢复昔日光彩亮丽#汽车美容