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#国庆出游记【车辆信息】 捷达VS7，23高光悦享版本。购车时间23年，裸车价10万出头，用车时长1年多！当前里程一万七！日常加油95，加过3次92，目前发动机无异常。 【出游路线】 9月30号从成都到乐山，全程150公里左右，花费一个半小时，成乐高速直接开到140！捷达VS7的底盘还是非常稳当的，还可以提速，但是不敢了，怕超过20%!4车道就是得劲！虽说过了12点免费，但是想着过路费也就50块不到，避免堵车就提前走了！ 【景点打卡】 本来说还是去趟乐山大佛看看的，但是开车过去太堵了，人太多了！1. 4的发动机排量！我高速油耗基本都是6点几，然后成都市区堵车油耗才9个左右，结果去乐山大佛的路上直接干出两位数的油耗，可想而知好堵车！后来在景区外面隔着几条江拍了一张照片算是打卡了！ 后面去了峨边彝族自治县，小爬了下背风山，感觉腿脚不如以前了，算了，回到山脚拍照打卡去吃吃喝喝去了，毕竟腿脚不方便，鸡汤烫脚！ 【美食】 在乐山吃了油炸串串，吃了心心恋恋的马边抄手！然后在峨边吃了炊哥牛羊肉的酸菜牛肉，这个老得劲了！据说是喝山泉水长大的牛羊肉，味道确实和城里不一样！ 总结：小时候盼望长大，长大后才发现小时候的想法多愚蠢！以前在乡村渴望热城市，后来发现乡村是回不到的过去！唯有利用节假日来回味过去。
#评评我的车现在途岳新锐都能火起来，自然吸气➕6at，非独立悬挂，为啥底盘和动力更好的捷达vs7却不能火，厂家还是要多思考一下宣传方式了！ 捷达vs7空间大，省油，驾驶质感也不差。开过的人普遍口碑还是挺好的，但就是很多人买车前根本就不知道这个车！ 外观：稳重，前脸配上这个日间行车灯有一丝凶猛的气质。 侧面，肌肉线条和车身很协调，没有看起来很臃肿的感觉……当初选择它也是觉得整个大众系的设计都是经久耐看的。 空间：捷达vs7的空间基本是同级别霸主的存在，特别是储物空间这一方面，我家用可以完全把它当成一辆小货车开！ 不论坐在前后排，都不会觉得憋屈。 驾驶感受：。这个1.4t的高功率发动机够用，但是变速箱前程，也就是起步阶段会有一点肉，但后程爆发力不错！只要舍得踩那就有动力能跟上！所以日常超车，偶尔激烈驾驶我都经历过，比较轻松！ 总的来说，是一台好开的车，但是就像千里马一样，需要伯乐，也需要厂家多宣传，不然谁知道你这个捷达车有这么好开呢！
