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    寂静的春天00

    认证:沃尔沃S90车主·车龄2年

    简介:爱运动爱旅行爱生活

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    本人是一名沃沃S90车主,持续关注沃沃已多年,近几年,沃沃的电车研发上市速度很快,基本是按照官宣的计划在稳步推进。(2025年,旗下纯电车型销量要占总销量的50%。2030年,沃尔沃将转型成为纯电品牌,仅销售纯电动车)。2021 年, EX90 还叫做「Concept Recharge」;2022年,沃尔沃EX90全球首秀,定义为新一代沃尔沃纯电旗舰 SUV。下面就个人关注的几个方面和大家进行一下讨论。 一.外观设计,守正创新。 2022年11月9日晚,全程观看了EX90发布会。从发布的情况看,在EX90身上,延续了沃尔沃家族的设计语言, “雷神之锤”的前大灯、六边盾型格栅和C型尾灯等等,但在继承家族的设计DNA之外,也创新地增加更多科技元素:前脸采用了封闭式前进气格栅,中间配有内嵌式品牌LOGO,前挡风玻璃上缘还集成了激光雷达,车身侧面配备隐藏式门把手、低风阻轮圈,尾部稍微有点儿悬浮顶,尾部配备扰流板。值得一提的是,沃尔沃标志性的「雷神之锤」大灯,也进化到可以根据外部条件自动切换两层不同灯珠的矩阵形式,大灯在点亮时还会营造出类似眨眼的交互效果,仪式感、科技感拉满。总体来看,虽是一款大型SUV,整体风格精致又沉稳,科技感很足。 二.守住安全核心,引领安全+智能电车潮流。 传统安全设计的心思上,我想不用赘述大家也都清楚,沃沃已经做到了现有平行车型里的顶流。在打造科技安全方面,据发布会介绍,沃沃EX90具备高阶辅助驾驶功能系统Ride Pilot,相当于L3级自动驾驶。科技硬件上,Luminar的激光雷达+8个摄像头+5个毫米波雷达+2个驾驶员监测摄像头+16个超声波雷达,传感器总数量达到了32个。我想,这个数量可以吊打传统豪华品牌以及新势力了!有了硬件加持,在避免碰撞上,EX90能够探测距离更远、角分辨率更高,留给驾驶员的反应时间更长。在自动驾驶上,32个传感器协同工作,只要经过全面验证并获得所有必要的监管批准,完全具备支持自动驾驶功能。在智能座舱方面,搭配了DUS驾驶员感知系统,由1个电容式方向盘和2个摄像头来获取驾驶员状态信息,当驾驶员分心、困倦甚至身体出现问题时会及时提醒,甚至会主动干预驾驶操作,提升出行过程的安全性。 更多智能硬件、更多的科技加持,不是为了更酷炫,而是为了更安全,以实现“零碰撞”愿景。 三.注重电池防护,强化软件管理系统。 在电池自燃、刹车失灵、电门失速等事故频出的电动车市场,沃尔沃找到了自己的定位和核心竞争了。电池安全方面, 沃沃EX90搭载了全栈自研BMS系统,能防止电池过充、直接断路设计、碰撞后高压快速下电等问题,全方位守护用车安全。此外, EX90的电池保护罩采用超高强度堋钢保护材料,有效缓解撞击带来的损害,而智能保险丝也能快速触发断电装置,全方位保障电动汽车动力电池的安全。据发布会介绍,新车还支持双向充电功能,不仅能为电器供电,甚至还可以拓展更多车辆电池的应用场景。例如,为野营炊具供电或与沃沃电车共享电力等等。 总而言之,无论从品牌核心传承、智能科技感、电动安全防护三个角度来看,沃尔沃EX90为安全+智能纯电车指明了新方向,一定会成为国内豪华智能电动SUV细分市场的强有力的竞争者。#沃尔沃汽车特邀发言官#偏偏喜欢沃

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    本人是一名沃沃S90车主,持续关注沃沃已多年,近几年,沃沃的电车研发上市速度很快,基本是按照官宣的计划在稳步推进。(2025年,旗下纯电车型销量要占总销量的50%。2030年,沃尔沃将转型成为纯电品牌,仅销售纯电动车)。2021 年, EX90 还叫做「Concept Recharge」;2022年,沃尔沃EX90全球首秀,定义为新一代沃尔沃纯电旗舰 SUV。下面就个人关注的几个方面和大家进行一下讨论。 一.外观设计,守正创新。 2022年11月9日晚,全程观看了EX90发布会。从发布的情况看,在EX90身上,延续了沃尔沃家族的设计语言, “雷神之锤”的前大灯、六边盾型格栅和C型尾灯等等,但在继承家族的设计DNA之外,也创新地增加更多科技元素:前脸采用了封闭式前进气格栅,中间配有内嵌式品牌LOGO,前挡风玻璃上缘还集成了激光雷达,车身侧面配备隐藏式门把手、低风阻轮圈,尾部稍微有点儿悬浮顶,尾部配备扰流板。值得一提的是,沃尔沃标志性的「雷神之锤」大灯,也进化到可以根据外部条件自动切换两层不同灯珠的矩阵形式,大灯在点亮时还会营造出类似眨眼的交互效果,仪式感、科技感拉满。总体来看,虽是一款大型SUV,整体风格精致又沉稳,科技感很足。 二.守住安全核心,引领安全+智能电车潮流。 传统安全设计的心思上,我想不用赘述大家也都清楚,沃沃已经做到了现有平行车型里的顶流。在打造科技安全方面,据发布会介绍,沃沃EX90具备高阶辅助驾驶功能系统Ride Pilot,相当于L3级自动驾驶。科技硬件上,Luminar的激光雷达+8个摄像头+5个毫米波雷达+2个驾驶员监测摄像头+16个超声波雷达,传感器总数量达到了32个。我想,这个数量可以吊打传统豪华品牌以及新势力了!有了硬件加持,在避免碰撞上,EX90能够探测距离更远、角分辨率更高,留给驾驶员的反应时间更长。在自动驾驶上,32个传感器协同工作,只要经过全面验证并获得所有必要的监管批准,完全具备支持自动驾驶功能。在智能座舱方面,搭配了DUS驾驶员感知系统,由1个电容式方向盘和2个摄像头来获取驾驶员状态信息,当驾驶员分心、困倦甚至身体出现问题时会及时提醒,甚至会主动干预驾驶操作,提升出行过程的安全性。 更多智能硬件、更多的科技加持,不是为了更酷炫,而是为了更安全,以实现“零碰撞”愿景。 三.注重电池防护,强化软件管理系统。 在电池自燃、刹车失灵、电门失速等事故频出的电动车市场,沃尔沃找到了自己的定位和核心竞争了。电池安全方面, 沃沃EX90搭载了全栈自研BMS系统,能防止电池过充、直接断路设计、碰撞后高压快速下电等问题,全方位守护用车安全。此外, EX90的电池保护罩采用超高强度堋钢保护材料,有效缓解撞击带来的损害,而智能保险丝也能快速触发断电装置,全方位保障电动汽车动力电池的安全。据发布会介绍,新车还支持双向充电功能,不仅能为电器供电,甚至还可以拓展更多车辆电池的应用场景。例如,为野营炊具供电或与沃沃电车共享电力等等。 总而言之,无论从品牌核心传承、智能科技感、电动安全防护三个角度来看,沃尔沃EX90为安全+智能纯电车指明了新方向,一定会成为国内豪华智能电动SUV细分市场的强有力的竞争者。#偏偏喜欢沃#沃尔沃汽车特邀发言官

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    #晒晒你最爱的S90💘实用车品 为爱车贴了隐形车衣的来分享一下心得, 我是提车一个月贴的隐形车衣,车子是黑色,太容易脏,时间长了太阳纹,石子蹦的各种点,家里的小白就是教训啊,最后决定还是贴了比较稳妥。这期间赶上了一波疫情,没办法出门也没能赶紧去贴。这期间各种在网上攻略,也看了不少店面介绍,最后还是根据实际情况贴上了车衣。想想也就是新车有这个心气,时间长了可能就不想了。说实话,贴上隐形车衣,贴上之后车变更亮更好看了,而且也省心。 为了不踩雷,去过几家线下门店看过,也在网上对比过,各大平台的信息、测评都看了个差不多,觉得这东西必能光对比价格,也要自己实际去看看,对对比,更要买服务。好多价格是很低,但贴了真心没底,也没花太多,在预算内就好。 我网上浏览的车衣信息不说一万,也得有八千了,反正就是各大平台的信息、测评都看了个差不多 最后选的是威固的一个二线品牌吧,价格上要实惠一点,说是材料、基材、胶水还是比较不错的,店铺就在家附近,也开了十几年了,店里贴的人也挺多的,说是贴后紧密不易脱落,撕下也不留胶伤漆。在店里看了一会,几个师傅都是老师傅,全程施工没有一点瑕疵,细节方面处理的也很好,该包边处理的都进行了包边处理,还让一周以后去复查,很贴心的。安装好了有售后服务,帮助录入电子质保,送了几次车衣保养,期待店家的后期服务会更好。先这样用着看看效果再说吧。最后说一声,贴车衣有什么作用? 完美解决漆面的六大问题,保护原车漆 ①停车时的刮蹭 ②漆面暗淡无光 ③高速碎石击破 ④漆面日常腐蚀 ⑤开门时的磕碰 ⑥漆面恶意划伤

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