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    无一解

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-03-23

    小白提车啦 1、选车 本人新手一枚,之前没有摸过车,2020年6月18日下的驾驶证,由于工作和家庭需要,把买车提上了日程,去年12月、1月份开始看车,看了别克英朗、雪佛兰科鲁兹、20款的逸动plus,英朗的外观和内饰还可以,动力不太行,不带一键启动,360影像,再加上我这边的价格较高,就把英朗pass了,科鲁泽只看了4缸的,说实话,内饰太low了,黄黑拼色,实在喜欢不起来,也被pass了,看了20款逸动plus,无论是外观还是内饰都是比较中意的,不满意的就是360清晰度太差,不带自动驻车,当时有消息说21款要来了,就想看看21款有什么改动,如果改动不大,20款优惠大就买20款,改动大就买21款,3月8号销售通知21款到展车了,当天就去店里看了展车,了解下有哪些升级,对我来说,360高清影像,内置行驶记录仪对我吸引力最大,当场交了定金。 2、价格 我选的是白色,1.4T尊贵版,觉得加1万升级旗舰版有点不值(主要是qiong),指导价93900,优惠12300,裸车价是81600,税是5300多(发票低开),保险是5000左右,上牌500,首付36000多,贷款45000,利息前置551,服务费3000,月供1250,整车落地价是96000,送了终身保养、脚垫、发动机护板、500的加油卡、1瓶红酒,脚垫、发动机护板还是自己买吧,送的确实不咋地,我对这个价格还是比较满意的,圈里有价格高的,也有低的,区域不同价格指定不一样,自己能接受就行。 3、使用感受 3月29日提车,我对自己的驾驶水平实在是没有信心,找了朋友跟我一起去提,手续什么的办的很快,缴税、上牌、贴膜一天搞定,这几天一共开了快300公里,简单说下我的感受。 优点: 方向盘很轻,转弯啥的不费劲;座椅黑红,很软,坐的也挺舒服;动力我要求不高,1.4的动力我觉得还好,完全够用;双联屏看着真爽,爱了;360全景,这个是我非常中意的,高清看哪都清楚,对新手来说简直太好了,后排中间座椅带靠枕,做中间的人也不难受;后备箱空间很大,能装很多东西; 缺点: 尊贵版没有incall远程控制,只能看不能操作,挺不爽的,加上远程控制就完美了;没有自动驻车,红灯只能一直踩刹车了,不知道群众呼声这么高,为啥就是不加;走烂路减震不是很友好,震感明显; 4、总结 人生第一辆小车,总体来说很满意的,目前跑的还不多,还有很多优点缺点等待我发现,新手不容易,上路就被后车喇叭催,胆突的,希望小白能安安稳稳的,少出点故障,以后除了老婆、孩子,你就是陪我时间最长的了,小白,一定要好好的

    2021款逸动plus1.4T尊贵版图12021款逸动plus1.4T尊贵版图1
    2021款逸动plus1.4T尊贵版图22021款逸动plus1.4T尊贵版图2
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    2021-04-04
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    【手动挡是否真的省油?】 通常来讲,手动挡比自动挡车型更省油,但也不是绝对。决定一辆车油耗的因素有很多,其中重量是一个关键因素,一般的经验法则是在额定载重范围内,每增加10%汽车重量会使车辆燃油消耗量提高6%到7%。 以一辆1200公斤的小汽车为例,每多一个人(每人按60公斤计),车辆油耗增加大概3%,如果满载5人的话,油耗提高12%。由此可见车重对油耗的影响还是挺大,而相比自动变速箱,手动变速箱结构更加简单,具有更少的零部件和更小的体积,换挡时机完全由驾驶者决定,也不需要复杂的电子元件,所以重量上更轻。 我们知道相比自动挡变速箱,手动挡变速箱重量更轻,传递效率更高,理论上应该更省油。我相信还有很多人会发现自己开的手动挡车似乎并不省油,与同车系的自动挡拉不开差距,甚至比自动挡更耗油。这又是为什么?难道只是驾驶习惯的问题吗?这还得从发动机热效率说起。 发动机热效率是指发动机中转变为机械能的有效热量与所消耗燃料的总热量的比值。简单来说,热效率越高,燃油的利用率就越高,燃油经济性就越好。 在日常驾驶中,自动挡变速箱可以将换挡时机尽量控制在发动机最佳转速区间,而手动挡则需要驾驶者自己判断换挡时机,早换挡或晚换挡都会对油耗产生影响,这也就不难理解为什么同一款手动挡车,在其他条件相同的情况下,一些新手司机油耗就比老司机高。 另外,手动挡的挡位一般比较少,普遍5速或者6速,而自动挡车型挡位一般为6速、7速,有些甚至达到了10速,挡位越多,那么意味着高挡位的齿比越低,即便车速很高时,仍然能够将发动机保持在一个较低的转速,或者尽量让发动机保持在最佳转速。而挡位较少的手动挡车型,在高速时,发动机转速自然拉得很高,超过了最佳转速,油耗自然比较高。

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    2020-04-07
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