本人2021年9月15日提车，22款B5智逸豪华版，至今用车3个多月，提车前一直纠结上不上智远，但因为资金受限，最终订车智逸！简单和大家分享一下这3个月用车感受，车辆静音、滤震效果感觉很满意（可能以前没开过好车），动力是我买小沃的主要原因，买之前去试驾了XT5,感觉动力没有小沃好！现在我是对小沃给予高度好评，越来越喜欢，但给打算买这款车的车友忠诚的建议，如果预算充足一定要上智远，不要问我为什么，买了后你就会觉得多花的3万有多值！先给大家看看我的小沃吧！我是牛仔蓝的！[微笑][微笑]    下面言归正传，和大家分享一下提车之后自己发现的各种隐藏功能，提车之后本人也是各种渠道研究，其中大部分也是搜集整理来的，希望对大家有所帮助！！！ 1.中控重启方法   这个比较简单，属于基本功能吧！只需要长按中控下面实体按键，大约20秒左右吧，开始会出现屏幕清洁模式，这时你不要松手，继续按住，直到屏幕出现volvo标识代表重启成功！ 2.车机网络重启方法   长按前风挡除霜按钮，时间记不清了，你只要一直按住就可以，观察车机网络位置重启就可以松手了？ 3.行驶中后视镜折叠   这个大家都知道锁车后会自动折叠，但是在行驶的时候需要窄路会车有时就需要把镜子折叠起来。其实方法也很简单，只需要同时按下左右调节按钮（L和R）就可以了，再同时按一下镜子就回来了！ 4.倒车后视镜下翻   这个功能实用性还是挺大的，倒车时看不到后轮位置就需要这个功能（智雅360全景的可以不用这个功能），其实中控设置里面就有这个功能，点开设置，选择控制，往下翻就有这个功能， 开启后当你挂倒档后视镜就回自动下翻，挂回其他档位，后视镜恢复正常！但是有很多小伙伴说日常使用中需要后视镜下翻的时候不是太多，所以还可以采用另外一个方法。就是中控关闭后视镜下翻功能，在挂入倒档后需要后视镜下翻时可以快速按两次需要下翻侧的后视镜调节按钮，再按一次恢复正常！ 5.座椅匹配钥匙自动调节座椅   这个功能适用家里一台车两个人使用的情况。匹配后用不同钥匙解锁车门，座椅自动调节到设定位置，这样两个人开车就不用把座椅调来调去了！首先用钥匙1解锁车门，调整好座椅位置，点击中控右下角设置，选择用户账号，选择匹配钥匙，匹配成功后显示如下。 完后下车锁车，用钥匙2解锁车门（这里注意不要将钥匙1带在身上），上车后用手指从中控上面往下拉，会类似手机一样出现一个状态栏，选择用户，新建用户， 调节好合适座椅，选择设置，用户账号，匹配钥匙，匹配好后这里就变成钥匙2了，到这里就设置成功了，以后只要用不用钥匙解锁，座椅自动调节到需要位置！ 6.音乐播放快捷指令   音乐播放中直接说出以下指令就可以，而不需要唤出“你好，小沃”。指令如下：声音大一点，声音小一点，上一首，下一首，继续播放，暂停播放。 7.小沃快捷指令   这个也是同上，直接说出指令就行，不需要唤出小沃，指令如下： 8.最后说一下自动启停问题   使用过的都知道，22款无法关闭自动启停，但是还是有几个方法让自动启停停止工作（比较鸡肋，用处不大，了解一下），在以下几种情况下自动启停将不会工作：安全带未系，四驱模式，手动M档模式，大家可以试一下！   以上是个人总结的一些小功能，希望对车友有帮助，已经了解以上功能的可以略过，整理不易，希望大家不喜勿喷！可能还有功能未发现，大家知道的可以留言交流，以上功能仅针对22款B5XC60车型，其他车型因为没有车，也不知道适不适用！

沃尔沃XC60车友圈

22款xc60隐藏功能揭秘

风使者666

6月底提车，转眼就半年了，购车用车得交份作业，这让拖延症患者非常为难，12月中得交了。        记得是春节前二天，2月10号，开始选车，首先去的是大众，当时途昂正如火如荼宣传中，车看见了，5米长，近2米宽，够大，得开开才知道这家伙好使不，于是登记，等待，30分钟后告知，车在路上还得等，算了，看来与它无缘。顺路到讴歌看了RDX，问了价配置什么的，时间不早了，也就没提试驾的要求，只是感觉其前脸的设计，雾灯旁边那个尖锐的有些突兀，车价优惠小（后来才发现其仪表盘居然不是12.3寸的液晶屏）。当然，后也去试驾了一次，是它的顶配版，红色仪表盘，右转有摄像头显示车旁情况（盲区辅助，这个功能不错）。后来试驾了Q5，四平八稳，驾驶感觉一般，气味真有些大；X3，没试驾，这个车属于30岁左右的，销售都是看过聊过就了的，绝不“追杀”（大众，讴歌，沃尔沃会联系的）；雷克萨斯，没试驾，配置看动力一般，价不一般，全进口，后续维修有些担心；英菲尼迪，JEEP，仅看了看，无感。        大约初五，去了沃尔沃，一台XC60珍珠白（21款）让人眼前一亮，坐进去，内饰简洁，中规中矩，不像有的车，在中间冒出一片或大或小的屏幕，感觉非常非常突兀。入眼了一定得试驾，动力充裕，加油就来，驾驶辅助有陪驾人员操作，感觉不错。虽然是21款，其自动启停功能算动静小的。期间也试驾过XC90和V90，前者过大，不易驾驭，后者外形属于见仁见智的，试驾的是顶配版，配置显示有软硬调节，但在过一不大的沟是，感觉底盘偏硬，最后老婆大人把它否了。听说有22款，大约6月推出，于是4~6月只在懂车帝及网上云游车市。6月12日，新款如约而至，但，出了点事情，看新款去的是另家4S店，why？原来那家有过询价，但觉得还该有下降空间，于是到了这家（通过网上询价联系的），新款只看了，没试驾，谈价，交订金，白色有现车，隔天交款提车，6月30日，一天办妥除车牌外的所有手续。        近半年使用下来，有些体会，有些感触，啰嗦如下，1.车机过新，成熟不够。为手机与车连上，折腾差不多二月，4S店奔波N次，2.其间车问题有，方向盘转动，感觉摩擦，4S店加油解决，使用过程中，显示电子稳定控制系统问题，建议维修（见尾图二），结果行驶中自愈，3.升级1.7后，胎压问题，去4S店解决，4.就在升级1.8前，遇到唯一一次黑屏，什么都不显示了，停车，再用解决。至于花屏，GPS不能用，还好，没遇到。跑高速，用得最多的是，自适应巡航辅助，左手一按就启动，车会按你按键时的速度跟着前车，你只需要扶着方向盘，脚在刹车上就可，需要注意的是，高速上如有用锥形桶隔开的道路，自适应巡航辅助是认不到的，不是有辆XC90就中招了，倒车第一次刹停，吓了一跳，但安全了。         加装，1.加了后车门隐藏式挡泥板，2.刹车油门脚踏板加装（见尾图），3.隐藏车衣，其它的如防虫网，其实已经拿到手上了，感觉欠考虑，如必须安，那汽车企业会把它省掉？于是退回，没安，当然，如座椅加套这种操作我是不会有的，为什么，车是用的，若干年后车旧了，车上附属的也应该同车一般变旧变老。        最后，聊聊车机问题，加了套电子系统，车的可玩性大大增加，语音就能操作导航，当然还有其它，看视频听歌也容易多了，但电子产品如计算机般牵扯的元器件太多，出问题在所难免，只要它不控制不操作车辆，那能出的都不是大问题，只是有的功能不能用，让人不爽，相信沃尔沃，会通过不断更新车机系统解决不断出现的问题的。        新年快到了，预祝车友们用车快乐，行车安全。        啰里啰嗦的，见笑。 🤦🏻新车一血

风吹的巷口

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