认证：北京越野BJ60雷霆车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
90年的鲢鳙大师
个人想法啊，60从22年还没上市我就关注了，刚出来很多人买结果部分人踩了坑。新车上市会很多小毛病，这是毋庸至极的！厂家不会把车放在厂里一直试的，这就需要卖给第一批车主也就是小白鼠们去日常开才能检测出更多问题，出现的这些问题才能在下一年或者二代上想办法优化！23年出的车问题就少了很多，后来千里版就更少了！！！其实我觉得千里版就值得入手，看个人喜好吧！今年出的雷霆我认为蛮合我胃口的，一些小问题肯定优化的差不多了，车机用的华为鸿蒙的，又有增程器，而且底盘高度也没降低！又能上下班，又能跑长途穿越。我觉得可以入手！奈何预算不够，预计年底或者明年7月份入手！今天早上在路上看到一辆奈何不在同一方向来不及拍照！
二代工程师们太懒了，外观跟猛龙一模一样，丑死了！2.0T黄金动力在内地低海拔是够用了但是去了西藏和南疆那就要骂娘了哦，高海拔爬坡有时超个车油门踩到底都不会有响应的哦（今年自驾G318转G219转独库公路后的体验，丰田普拉多中东版4.0），怎么不学下BJ60搞个48v轻混加持呀，10年大九没啥长进到底是工程师们在偷懒还是长城重点在坦克，大九只是敷衍换个代而已？
关注这车好久了越看越喜欢，但是我始终记得一句“枪打出头鸟”，一辆新款车型出来它的第一代肯定会有很多的小问题的，厂家把品控做到90%甚至不到就会出厂，剩下的就需要一代车主们根据日常使用情况反馈来更新二代，本来想年底入手的，算了再观望观望吧，明年有 2023款的再考虑入手
提问16年买的16款自动CS35，开到至今没啥毛病，质量还是不错的！就是动力肉刹车肉，你要长时间开市区或者长时间开盘山公路一天下来，你的右腿会感觉非常的累甚至会痛！现在64000多公里了正在考虑是否更换四个刹车，我怕将来得关节炎！
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