简介：这个人很懒，什么都没写~
一切在慢慢变好
去年11月入手23款卓越版速腾一直都是在市内通勤使用，基本没咋开，正逢暑假带老婆孩子自驾远行玩了一圈，行驶大概2000多公里，我个人感受还是非常不错的，油耗低，动力强，空间也完全够用，这次出远门跑高速比较多，L2自动巡航挺实用的，夜间也跑了400公里的高速，IQ矩阵大灯也非常给力，驾驶员全程开远光就好，根据对向来车和超车时自动调节高度。
23款速腾大灯里面有2个异物，不知是什么原因造成的，去了4s也没说出个子午卯酉，不知各位车友遇到过这种情况吗
📒等车日记 💔爱车吐槽 从9月开始与媳妇关注23款速腾这款车型，从1.4超越开始了解，慢慢对新款速腾全系配置知道了大概，并通过懂车帝、抖音平台进行了解，综合决定选择入手1.5T卓越顶配车型（指导价172900）对于我们这样80后的夫妻来说，孩子一天天慢慢长大，所需要的各项支出也逐步增多，所以决定置换一台15万左右家用级轿车，更高一级的B级车甚至C级不是买不起，但是.. . ..我相信大多数80后的夫妻都会为孩子的将来早做打算，我们夫妻二人目前年收入20w以上吧，无车贷无房贷，大致情况就是这样。 言归正传，走了当地几家经销商，同时也参考了懂车帝大家聊的价格，确实各地价格政策有几K的浮动，全国近两年连续受到口罩事件影响，经济萧条，老百姓兜里没钱是主要原因。 介绍一下，我走的是大众同品牌置换，将家里2年前购入的宝来进行了评估作价，各家4S店的评估价不尽相同，原版原漆状态下，各店的评估师估价就能相差几K，从此断定二手车水挺深，最终选择了一家评估价相对较高的经销商分别沟通洽谈新车价及评估置换的细节。 1、官方指导价172900，贷款分期优惠26000，裸车价146900，加购置税6500，保险车船税5500，落牌、信息服务费，2699双保之类加起来，落地价16.38，双保之外，再赠送2次保养，24个月免息，厂家置换补贴6000，综合来算15.8购入这台新车，我是不想贷款的，没办法大众车就这样，10台车9台都是走分期，不然，优惠幅度减小，一回事！ 2、赠品大同小异，不一一列举了。 3，我选的是海贝金的颜色，上一台宝来是白色，视觉疲劳，不考虑珠光白，我也不担心保值问题，选择了这台新速腾就没惦记卖，该有的配置挺全了。 4、我是大众铁粉，喜欢大众车沉稳的感觉，我看论坛里好多人都在说加钱上B级的问题，这个事不用多说鸡头凤尾四个字概括了，目前最便宜的280迈腾落地价也要19个多，与速腾1.5顶配相差3万多元，就是这个道理！我之前考虑置换330迈腾领先，我媳妇说过于商务，不适合家用。我又带着媳妇去了几家不同品牌的4S店，本田，丰田，日产之类的，我媳妇看了几眼，价格都没问，就要走，这纯属是个人眼光问题。 5、关于干式双离合的问题，很多人纠结，我只想说一句过河有戳子，前怕狼后怕虎的没必要！ 6、关于价格问题，每天好多人都在群里问贵不贵呀，是不是被割韭菜了，反复在纠结两三千元的差价，说4S黑心的话题，我想说汽车销售行业是重资产运行，经销商卖一台车按指导价赚15—20个点的毛利不足为过，闲贵可以不买，人家那也是开门做生意，我同样也做了几年全省的营销代理，全省各地客户的供货价也不完全一样，同样的道理，品牌决定着它的价值！车企一年几十个亿的广告投入成本从哪出？建一个现代化工厂需要几百个亿吧？ 7、最后，再跟大家分享一下选车的个人心得，其他品牌我不太了解，1.5TEVO发动机是首次应用国内速腾车，明年探岳、探哥等车型都要装配，就1.4超越版与1.5卓越比较，前者指导价158900，后者172900，差价1.4w，我个人觉得从主体结构和配置区分上，这个差价是值得的！这个问题上，仁者见仁，智者见智，看个人需求！ 就说这么多吧！ 销售顾问说到车时间不确定，海贝金并非是量产车型的，现在大环境不好，车企以销定产没毛病。最后上几张图认证一下。新车图是摘别人帖子里的，海贝金这个颜色我也比较相中！最后一张图是我的宝来，一点毛病没有，原版原漆！希望经销商可以找一个好东家让它驰骋万里！
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