简介：这个人很懒，什么都没写~
上进风声3I6
#新款智驾版出来了你会选新款还是老款高速开了100多公里，完全不用人介入操作，变道和应急能力那妥妥的老司机。原来没有试驾过，我对智能驾驶还有点不放心，特别才开始试驾的时候，都不太相信他的能力，老是想帮它踩刹车，但是多用几次过后，改变了我对智驾的理解，我估计比我媳妇开车技术要好。 确实华为的智能驾驶和智能座舱应该花了不少功夫。
M5开了一段时间，现在来说一说实际感受吧。 先总结一下：问界M5这个屁股真的好看，不接受反驳；听说M5高阶智驾版那真的是摇摇领先；他可以各方面都比较均衡吧，没有明显的短板。 那些喷子可以上线，赶紧打字喷几句。 先说外观 这个看个人喜好吧，我觉得大部分人应该都还能接受吧。 动力底盘 经常开被拉泥巴的大货车压得真烂，我得M5坐着还是比较舒坦得，没有波尔皮那种颠簸感觉，家人说比之前得波尔皮坐着舒服多了，特别过减速带得时候，没有那种多余得颠簸。高速上，超车刚刚得，比原来得波尔皮那差的不是一个级别，我原来得波尔皮油门都踩到油箱里面了，还反应半天，换了问界M5后，那油门真的随踩随有。高速上隔音我也能接受，只有增程器接入得时候能听到一点声音。稳就不用说了，下面背了一个电池，不稳都不行。高速上我全部开着L2级别的自动驾驶，没有急加速和急减速得感觉，都开着比较平缓，非常湿滑。 智能座舱 华为的屏幕那就不用多说了，大家都比较认可的天花板，流畅度和丝滑度刚刚的。语音控制也不评价了，各大测评人都测过。 续航方面 增程版本，现在比较好的解决了油车和电车的问题，各大主机厂也都在陆续推出各种增程车，我相信选择增程没有错。 总结，期待网上曝光的问界M9，看着还不错哦。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
