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    自在原野RdX

    简介:一个来自四川的大龄青年莞漂日常生活随记,欢迎大家一起交流!

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    提车一个月了,给想卖200时尚的未来车友,分享一下 动力1.33t,不重要,马力有163了,基本家用是够的,超车什么的都没有问题。 还有你既然看这个7座的,肯定是有自己的考虑,不要在乎别人说,什么第三排坐不来人,什么的,我不晓得,你们是什么想法, 我那个7个座,也只是应急而已,平时它就是一个5座suv。 不要在乎别人说什么,纯在即合理。 油耗问题,这个车很低的油耗。经常用运动模式,油耗会高,用经典模式,国道我跑的都是7个~8个中,高速6个多一点。 缺点,1.2.3档有点吃力。发动机嗡嗡的。4档以后,很顺畅。没有动力不够这一说,你想第一盒冲出红绿灯,深踩它,。 在它其他优点面前。1.2.3档的噪音,可以忽略不计,我开车都放音乐的。 所以嘞,喜欢它就买, 价格上,我是去南京提的,比俺河南这面,便宜不少。 北方的同学,你们如果不介意外地牌,可以去南方提一下,北方就北京价格便宜,南方的城市,价格都挺合适。 下面我在南京提车的大概经历,想南京提的小伙伴,设计避坑某4s 最后吐槽一下,南京某一个中升旗下得4s。瑞某,某星,我第一次联系的是她那,谈了个大概,直接高铁去准备订车,提车,然后到了以后,换人了,说我谈的一切不算数了,到店谈的比俺3线城市还贵,说给我谈的那个是顾问。说的不算数,我都呵呵了。估计是看我跑这远,买也得买,不买就白跑了?还是看不上咱这买20多万车的人。然后还说,你别去南京其他中升4s店问,他们不可能比我还便宜,说我们都是一家的。那语气。 当时恶心毁我了,我和朋友就直接走了,我朋友让我去提x1了。旁边就是宝马4s。后来我查查,我就不信南京奔驰4s都是中升的? 后来去问了其他不是中升旗下的,去了我才晓得,南京的行情几乎都一样,便宜多了价格,是那个中升4s,故意的。估计就是看不上我这单。我是月底去的。太闹心了,最后去了利星行旗下的店,交钱提车,2天搞定。最后推荐一下南京溧星。

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    本人为glb220时尚7座车主,不信的我可以晒发票,当时买这台车的时候是仔细看了参数,结合了品牌力,汽车动力和试驾后的感受综合考虑才买的,我看了宝马x1,奔驰c系,宝马3系,说实话glb这个车没找到特别明显的不能买的地方,但是鉴于一些喷子老是乱喷这个车,今天我就要用数据来证明他们都是些不懂车的! 首先glb被喷得最惨的就是什么小马拉大车,1.3t的7座上坡要6个人推,买车就为了标什么的,纯属扯淡!一个车的动力好差并不只是看它是1.3,1.5还是2.0的,主要是看它的最大功率和扭矩,特别是扭矩,是很多人容易忽略的因素,不懂车的自己去学习下,雷克萨斯es200为什么老被人笑是公路闪电,人家2.0L173p马力,这很正常,但是最大扭矩才206,我也试驾过动力确实有点差,事实也证明了扭矩的重要性。好那接下来我们来看glb的参数,glb1.3t的有5座和7座版,相信买1.3的大部分都不会考虑7座的,其实这个车5座和7座几乎没啥区别,最后两个座位平时是收起来的根本没人会用,只有特殊情况才会竖起来,比如说两家人带孩子出去玩,4个大人两个孩子这个时候5座车就没法用了,多了2个座的优势就出来了,最后排本来就是没法坐大人的,坐个几岁的孩子问题不大,人家有这个应急功能,有不是应该比没有强吗?就拿被喷的最惨1.3t的7座来说,163p马力,最大扭矩270,这个数据已经很不错了,同样最低配的宝马x1,156p马力,最大扭矩230,谁弱谁强?再看看同样低配的宝马3系,156p马力,最大扭矩250,奔驰c200,170p马力,最大扭矩250,是不是很震惊很意外?居然动力上一个都比不上你们最看不上的glb1.3t,还有奥迪q3最低配,160p马力,最大扭矩250,因为图放不下我就不展示了,你们自己去查。好动力问题说完了,接下来说小马拉大车的问题,车大不大,主要看车重,总不能我看着大就是大吧?glb其实车根本就不大,重量就能看出来,glb1.3t的7座1656kg,5座才1608kg,宝马x1是1570kg,宝马320是1601kg,奔驰c200是1730kg,奥迪q3是1600kg,雷克萨斯es200还1610kg,可见重量的差距是很小的,对一台车来说差个几十公斤算什么,后备箱放2袋大米都几十公斤了。 最后结合动力和车重,根本就不存在你们说的glb小马拉大车的问题,首先人家动力根本就不差,比宝马3系都强,其次车重量都不如奔驰c,7座的用处我也阐述了,正常满载都是坐5个人,7个大人是坐不下的,人家只是多了个功能让你紧急情况可以坐一两个孩子,这样还能两家人带孩子共同出行去旅游,完全是加分项,综合来看glb 完全是没有大毛病的一款车,20几万的价格里又能买到奔驰大标,车又不差,还要怎么样?

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