简介：这个人很懒，什么都没写~
乐观埃文9B9
2021年11月21号提的车 2022年1月4号上的牌全款落地27.8万 没现车等了两个多月 很多人会说28万了买个1.5T的车型 可是我不这么认为 首先是因为1.5T智雅版的配置高 除了2.0顶配的就属它了 2.0的主推的是四驱 而且除了顶配的其他感觉配置太拉胯 最主要落地30万左右了 没必要了 还有就是CRV1.5T燃油高配的也没比URV1.5车身轻太多 所以不必担心动力问题 咱们所考虑的问题 厂家早已深思熟虑了 开过CRV的都知道这是一款经典的车型 毕竟销量在那摆着 虽然发动机和变速箱和URV是一样的 但是底盘、悬挂还有隔音URV绝对拿捏CRV 全车双层玻璃 2米82的超大轴距 这个大五座的后排空间有点夸张 亲戚朋友都说我的车坐着宽敞又舒服 目前综合油耗8.7升 市区多一点 高速一般120迈以下在7.5升左右 我跑高速开运动模式 然后用换挡拨片换挡（所以图一显示DM7 而且会更省油）运动模式下深踩油门会有电子模拟声浪 很有感觉 噪音略大 不过本田不管1.5T还是2.0T的发动机 声音都不小 不深踩油门其实还挺安静的 目前安全行驶了六千多公里了 驾驶感受挺不错的 我不是专业车评人 讲解的都是我自己的驾驶体验 还希望广大车友海涵 欢迎评论区留言 共同交流用车体验和养车知识
明阳一哥
前面写了一篇关于油耗的小短文！写过之后感觉驾驶模式这部分没太关注！到今天为止又开了2千公里，总结一下： 以前听从4S店的工作人员的建议，说市区用经济模式，就是仪表显示那个绿色的小树图标。5千公里前除了高速公路，其他里程我很听话用的都是绿色经济模式！ 上个文章之后我就想了解和学习一下，3个模式学到底使用上有什么区别！ 3个模式 经济、舒适comfort、运动sports 经济模式：一定结合发动机启停技术，确实能省点油，理论上5%。实际个人感觉能省点油不显著。启停技术对电瓶寿命影响非常大，后期我把启停关了！经济模式适合市区磨地头，红绿灯堵车较多呃呃呃路况下用，车速以经常跑三四十公里为启用标准。经济模式开车，驾驶感受不好主要体现在上坡起步，这是真不给力啊，干踩油门不走道啊。还有就是高速超车也是使不上劲啊哈哈。 运动模式：开启运动模式驾车，仪表显示上红色，第一次用时看着通红的发动机图示，心想发动机干红了不就废了，慎用慎用！但是用过以后发现，这动力输出没谁了，什么坡起、超车！统统那么流畅给力！重点来了，开Trip B段记录，用运动模式跑了2000公里，，仪表显示油耗8.5！和我用经济模式跑的油耗一样，没有增加，没有增加，没有增加！所以我目前大多数运动模式跑，说明一下我跑的路况还可以！驾驶感受不好的方面就是发动机噪音较大，本人能接受！在高速上运动模式噪音基本被风噪盖住了。任何情况下放个歌都可以分散对噪音的注意力！ 舒适模式：驾驶感受介于经济模式和运动之间！运动模式停车后，下次再启动默认是舒适模式。刚起步，无论什么季节都不要用运动模式起步，发动机转数太高，对发动机的磨损较大。现在我起步都是舒适模式，经济模式基本不用了，出了拥堵市区，车速能达到60以上就用运动模式了！ 总结：关掉启停，3个模式油耗基本差不多，运动模式，驾驶感受最好！ 车友们在评论区说说你们的驾驶感受吧！
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