简介：这个人很懒，什么都没写~
乌龟头
买车没有试驾，直接买了一部（国5甩卖，太便宜了）。公司内部又有名额，更便宜，就买来玩玩。这车优点就是外观硬朗，隔音很好，动力强劲，质量在同级中属于好的，索赔率远低于奔驰。讨论最多的变速箱，无论暴力跑还是城市开都挺好，调教水平属于主流水平，但比BBA的zf和双离合，体验略有不足，但我觉得倒真没啥，毕竟还是主流水准。卖点它的唯一理由就是，这车的转向回中反馈的阻尼反馈很模糊，逻辑混乱，这个实话实说，有失水准。而任何车，无论通勤还是高速公路，回中反馈是体验驾驶愉快的第一要素。通用这个调教依然不如福特，比起宝马，马自达，雪铁龙这些厂家来说，就像个小学生。别的车市瑕不掩瑜，ATS真心是一丑遮百俊，运动车定位配这套转向逻辑，失败了。还好一年卖了就亏个购置税，太棒了。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 马自达CX-302020款2.0L 手动尚悦型 2021-02-10在上海购入 裸车价11.94万元, 全款落地价13.00万元 贴膜，原车打气泵，脚垫
口径:城市通勤，没上过高速，城市最高速度也就100km。不考虑极限和跑圈。 亮点:非常好的转向回中反馈（一流水准，和雪铁龙宝马一个水准）。手动的布座椅和方向盘的驾驶舱人工力学做的很好，很容易找到舒服的驾驶位置。以上亮点比某些豪华品牌做的都好，比如凯迪拉克。 空间非常好，车身不加长！轴距不加长！满分????????????????????????????。实体按键好评 驾驶体验:坐着不累，久开也行轻松。驾驶愉悦度很高，转向操控非常好的水准。一档和其他车比，平顺性和速度范围更大，但起步力道好像不大（不是发动机的功率不够，是齿比偏小）。但是1-5挡的齿比分配比较好，容错率高，开起来轻松。 动力:2.0自吸的标准水准，不要幻想惊喜。也不要和T的发动机比，没有可比性。中规中矩的发动机 外观:还行，不难看，也没多好看，马马虎虎，不适合男人 空间:不理解中国人为啥这么痴迷加长，车子加的太大就不是一部给人开的车，就是一部给司机开的车了。车子坐满一年到头有几次，有多久？ 平时多数都是一个人开，有家庭的最多送孩子。没孩子的也就送爱人而已。所以，车子的后排我觉得都是可以的。 内饰:单一内饰件还行，但设计很奇葩，左右设计不对称，缝隙设计成可以塞进一个手指。如果看了难受的，不能买，不然天天看，会炸的 不算缺点:发动机舱进泥水，这不是问题。还有刹车偏硬也不算问题。后雨刮和玻璃之间没有封闭环，也没问题 缺点:空调压缩机力道不够，不像日系，跟上海大众一个样，差评。手套箱里面不密闭，差评。
手动有时候低速，或者走停时候是离合器踩下去的，这时候就不会关闭发动机。放开离合器停下才会关闭，很好的配合。比自动方便。
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