![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#只看品牌行不行从保时捷官方获悉，保时捷发布了新款Macan Turbo的官方图片，同时新车也在国内市场正式上市，共推出1款配置车型，官方售价为92.5万元。新款Macan Turbo换搭一台2.9T发动机，取代了老款车型的3.6T发动机，动力参数、百公里加速表现均得到明显提升。新款在细节方面有所调整。外后视镜、四周下包围采用与车身同色设计，选用20英寸多辐式轮毂，车尾顶部配有Turbo车型专属的固定式双翼后扰流板。内饰方面，新款Macan Turbo设计与现款车型相同，配备10.9英寸中控屏，集成保时捷通讯管理系统、WIFI热点等。
#买车是否需要“一步到位”老款CS75当时也是1.5T+6AT的车型，作为一台以城市代步为主的紧凑型SUV来说，它的动力和舒适性表现能给人留下还蛮不错的印象。而现在新款车型，不仅增加了驾驶模式，驾乘舒适性还有小幅度的提升，而且颜值上也有了明显进步，可以说这是一次内外兼修的升级。虽然起售价比老款贵了两万元，但是配置上的提升也是很明显的，尤其是ESC改为全系标配，这一点对于行车安全来说较为重要。
#买车“我要我觉得”长安CS75的新款车型在观感上有了比较长足的进步，让人有一种耳目一新的感觉，一改之前旧款给人的沉稳有余而活力不足的感觉。 亮晶晶的镀铬中网，全LED大灯都在诉说着它的改变。不过来到侧面还是能看出一些端倪，它的侧面轮廓和线条都没变，还是我们熟悉的样子。 全新的车尾造型在视觉效果上的提升不言而喻，更贴近时代潮流了。 车内设计同样走了年轻化的路线，很舒展的中控台造型再加上悬浮式的中控屏。在用料方面，该软的软，该有皮的有皮，而且各种缝线做工也都不错，和老款车型相比，稳中有进，科技感与豪华质感营造得都很到位。
#只看品牌行不行10月21日，致炫X 正式上市，同时致炫、致享也同步全面升级。至此，YARiS L家族由"双子星"扩容为"梦幻三角"， 形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线，全系列官方指导售价7.78万元起，全面响应新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求。
#买车“我要我觉得”早些年，小型车几乎是入门家用车的代表，它们都以小巧的车身以及灵活的操控成为年轻人和家庭购车的首选，在市场上叱咤风云，无论是保值神器GK5飞度、丰田家族的雅力士，还是铃木家族的雨燕. 值得一提的是，丰田致炫还不是"单枪匹马"在市场中争夺份额，因为除了致享外，如今广汽丰田YARiS L家族还迎来了全新成员致炫X的上市。
#属于你的速度与激情咱们今天聊的这台Giulia采用的是前置后驱，入门搭载的就是一台2.0T发动机，最大输出206KW，也就是有280马力，峰值扭矩400Nm，与之匹配8AT变速箱，百公里油耗7个。百公里加速只需5.2秒，是一台名副其实的“性能机器”，尤其是它的2.9T车型，可爆发出510马力输出，0-100km/h加速只需要3.9秒，轻松甩X3、Q5L几条街。
#买车是否需要“一步到位”在行车主被动安全系统方面 长安CS75 PLUS全系车型均搭载了博世ESP 9.3版本的系统，相比其他系列的系统在传输速率上能有更好的表现，同时支持更多的智能驾驶辅助系统，比如带车辆、行人及自行车识别的AEB主动刹车等。 高配车型还搭载了多项，诸如车道保持、车道偏离、盲区监测、全速域自适应巡航等智能安全辅助系统。 独具特色的黑科技技术 CS75 PLUS升级到了APA5.0系统，在解放双手双脚的基础上，实现了车内无人的遥控代客泊车。 这些功能的实现，是车辆底层架构的大幅提升，才能保证数据、图像等信号的高速传输，确保传感器、处理器和执行器的高效协作，最大化地发挥出智能辅助的价值。
#买车“我要我觉得”自成都车展上市后的一个多月里，长安CS75 PLUS已收获3万台订单。 10.69-15.49万的价格区间填补了长安在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场的缺位，给价格敏感的消费者以更多选择。 在车型的选择上，长安CS75 PLUS有1.5T+6AT和2.0T+8AT，两种动力选择。 值得一提的是，2.0T的动力总成已应用在长安CS85 COUPE车型上，在性能表现上，完胜CS75车型1.8T+6AT的组合。 2.0T发动机的最大功率171kW，最大扭矩360N·m，参数与吉利的星越相近，同时两款车都搭载型号为8F45的爱信8AT。 让人感到很自豪的是，这台长安自主研发的2.0T发动机，集成了涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时系统、可变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等主流先进技术。 这样的动力匹配和动力表现，您觉得可有让您眼前一亮呢？
#这车惊艳到我了维特拉作为当时铃木在华的当家花旦，可谓是有着非常不错的市场表现的。 来华国产后的维特拉为适应市场需求，主动进行了"降级"，由紧凑型SUV变成了小型SUV，在外观上也变得更加的时尚、年轻了。 最新一代的维特拉的前脸不在像老款那样方方正，设计师为了迎合现在年轻人的审美赋予了维特拉更多年轻、活力、个性的元素。 以当时的情况来回顾一下这台维特拉会发现 它的优势和缺点都非常的明显，优势是它的外观和动力，但是缺点也是显而易见，那就是内饰做工一般，细节处理不好；与同级别车型相比，配置偏低；最重要的是维特拉的售价偏高，13万多买一辆小型SUV，国人会有些犹豫。
#日系车你更青睐谁1988-2019，铃木维特拉已经走了31年时间。 20世纪80年代，在日本汽车市场，铃木公司发现市面上的越野车都过于硬派，基本没有以乘用车为基础打造的越野车。 经过广泛调研，铃木公司发现消费者对乘用车型的越野车需求不亚于硬派越野车，为了率先抢夺市场，铃木决定推出一款兼具时尚都市外形又具有四驱性能的SUV，维特拉便诞生了。 这便就是维特拉的由来，有时候了解汽车历史，我们便能知道现在我们所知道的这车在设计、装配和调教上的一些取向，了解汽车，解读自己的用车需求。
#属于你的速度与激情近日，WEY官方正式发布了旗下中型SUV——2020款WEY VV7车型，新车相比现款将会在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。 新车与现款车型相比，其整体造型上并无明显区别。 主要在于一些细节上的变化，似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计，塑造出极具冲击力的前脸造型。同时，其融入原创“竖型”DNA设计元素，更加映衬立体式运动型前脸仿生造型，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力。 在一些车型配置方面，新车将根据车型不同提供自适应激光大灯灯组、ADB自适应远光灯、AI智能面部识别、云端语音识别功能、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统（带MOD横向移动监测功能）、全自动智能泊车系统、仪表地图交互显示、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、三视行车记录仪、Infinity定制豪华音响系统、生态座舱清洁控制系统、双向升降变速车窗、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动、ACC全速范围自适应巡航等。 动力方面，新车继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
#1.5T探界者值不值得买上汽通用雪弗兰探界者，这车刚推出时可谓是名声大噪啊！ 同等价位SUV中各种横向纵向对比的对象，也正因此得以比较大程度的曝光，吸引了众多的关注。 雪弗兰汽车可以说是在众多合资品牌里比较受冷落的一个品牌了，跟很多美系品牌一样是以性价比著称的，这很多时候反而会让人多少无视。 饱受诟病的通用变速箱和同级别比较“吓人”的油耗都让很多人多少会望而却步，这实在是很无奈的。 那么这台1.5T的探界者，值不值得买呢？ 其实，我个人觉得现在是购买探界者的比较合适的时候，特别是1.5T，咱不说别的，您看这动轧数万块钱的优惠能不吸引人吗？ 即便是1.5T，但这台探界者1.5T顶置直喷涡轮发动机+六速手自一体变速箱能爆发出132KW的最大功率和275Nm的最大扭矩，这在同等1.5T发动机里面表现绝对不容小嘘然后在配置方面，这车全系标配智能启停功能、倒车雷达、独立数显胎压监测、ANC主动降噪、智能无钥匙进入、纳米级防护PM2.5空调滤芯、语音识别系统还有高保真6扬声器音响系统等等...... 再有就是同级别绝对占优势的空间和内饰用料 就凭借这样厚道的配备，1.5T的探界者在现阶段还是有比较强的竞争力的！ 至于值不值得买，这个答案在你的心里，因为每个人的心里对于性价比的理解都会有些许的不一样嘛！
#买车是否需要“一步到位”来自长安汽车的锐程CC 对，您没有看错然后我也没有打错名字，其实我也是确认了很多次之后才终于接受了！ 其实这不是长安的全新车型，正如大家所料，这是咱们熟悉的睿骋CC的中期改款。 在改款的同时也换了名字，其实就是为了让潜在车主们更加容易记住以至于不要搞错，这很人性化的安排有没有让大家为这种贴心而感到感动呢？！ “锐意进取，开创新征程”这也是新的锐程CC的目标，这虽然不是全新的车型却有新的可喜的变化。 作为以合资市场二线紧凑型车为主要竞争目标的锐程CC能否俘获更多潜在车主的心呢？ 让我们尽情期待吧！
#荣威RX3是否值得买这是上汽为准备成为有车一族的你而量身打造的小车 上汽集团的小型SUV——荣威RX3 这是一款价格区间在六万以上十五万以下的好车，正好符合“奋斗青年们还有不打算花太过多预算第一次购车或者增购汽车给家人使用”的你们的心理价位。 基于“律动设计”理念打造，整车更为紧凑、健壮的侧面线条很符合现代造车的主流元素，动感时尚！ 高配车型的LED“飞云大灯”的造型比大哥RX5更加显得飘逸帅气！ 高配车型的斑马智行系统很可靠实用，点赞！ 这就是现在大家看到的荣威RX3！ 多年来上汽集团励精图治为市场提供了不少出色的产品，当然这台RX3也绝对不意外！ 至于值不值得买？我个人觉得同等价位这车配置和做工都很厚道，好不好看这纯粹看个人的界定标准，建议试驾后再做决定！ 好不好看，好不好开，你说了算！
#19款大众凌渡怎么样这是2019款的凌渡，大众系列的宽体轿跑车！ 可能很多人会对这款车取消了2.0排量都会觉得蛮匪夷所思的，这样不就让这台车失去了定位了吗？ 一个是因为政策法规的国六要求，而另一方面则是更多考虑到市场趋向和降低生产成本从而有个更优惠的价钱来应对市场竞争！ 小排量涡轮技术的日益成熟以及市场主流，这看似降低了很多很多的动力实则在主观感受上并不会有预想的那么糟糕，可毕竟大众造车的理念可依旧巍峨不动，依旧很很帅很好开的凌渡！ 大众的家用四门小跑车，颜值媲美CC的凌渡，同等价位你会选择它吗？ 凌渡，一台能让年轻人心动的大众！
#全新一代别克昂科拉你会买吗8年或16万公里超长质保，配置全面升级，售价12.59万元起，虽然搭载了三行发动机是一个永远没发停止的口水战，但是本人体验过了许多最新款车型的三杠机，经过现在的技术加持，抖动完全可以和四缸车媲美，同时还达到了节能减排的效果。
#新车情报局新红旗HS7售价为34.98-45.98万，并从五个纬度介绍了新HS7的亮点，国产品牌越来越好，优点越来越多，但是与进口品牌相比自身还是有一些技术缺陷，可是国产品牌这些年的进步速度是碾压一切进口品牌，期待HS7有一个优异的市场表现吧！
