时间过得很快，不知不觉开我的小7就到3万公里了，昨天开去4S店保养。4S接待员说，我这个到3万公里了，需要更换变速箱油，128元一瓶，要2瓶。然后需要拆开后尾箱的护板什么的，工时费要180元。基础保养费是120元。然后我见开了一年多了，空调滤芯就第一次保养的时候免费帮我换过，其余都没换过。我就主动叫她帮我换了。空调滤芯87元。   在保养的期间我在他们的维修车间随便走走，看到了小7的电池仓壳。我就过去问他们的检修师傅，我说∶“你们这换过舒享家的电池了，我看到有一个电池包呀？”师傅回答说∶“是换了那个电池壳。一个车主把电池包给撞坏了，把外层的第一层护板撞坏了，电池包有2层护板，他把外面这层给撞坏了，里面的电池没有事，所以只换这个电池包的壳。”我接着问∶“换这个壳要多少呢？”师傅说∶“一万多吧”感觉这个价格也不算太贵吧？之前刷到视频也是刮坏电池包的，动不动就要整个电池包换掉，然后费用是几万到十万的。    从这个电池壳结构看，这个车可以装6组电池。也就是说，以后那一组坏了，就换那一组就好了。这个维修经济性非常不错。不用担心一个电心坏了，要换整个电池包！    保养完了以后我会习惯性的问师傅电池健康度还有多少？师傅会用电脑打开给我看，目前开了3万公里电池健康度还有98.4%。每一万公里保养的时候，我都会看这个电池健康度。得出来的结论是∶每一万公里不见0.5%   以上是本人的用车观点，如有不对，欢迎大家来讨论[祈祷][祈祷]

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奇瑞舒享家3万公里保养使用分享

老铁双击六六六灬

从波密到墨脱县、还有73%的电量、理论上是可以不充电的[呲牙] 但是想感受下墨脱能不能充电、还是找了一个充电桩。 做为中国最后一个通车的县城、墨脱执行双进单出的政策、自驾西藏来走走墨脱公路吧。

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