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    灬弱水三千丶

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    南哥说车

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    全网最野蛮的捷达VS5真实测评

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    2020-05-01
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    用户5980491353198

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    抖动很小。

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    2020-04-25
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    MT天一

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    高尔夫(进口)车主·车龄8年

    捷达VS5车机互联功能展示！

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    2020-04-25
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    MOONY123

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    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 2018年大学毕业，如今已跻身社会一年有余。手里攒了些钱，手里的现代名图也已经跑了八万公里。于是决定给23岁的自己一个礼物，换辆车！ 坐标郑州，从开始看车到买车总共花费一个星期时间。因为没事就爱逛逛汽车论坛，所以基本同价位的车都做过对比。简单写一下，供大家参考。本人身高185，个人觉得，CT5后排头部空间实在是太小了，坐进后排，头抬不起来。加速不够线性，7.3秒的零百跟atsl比也差强人意。而且顶不住你降价快呀……奔驰c，咳咳，大家都懂，不赘述了。奥迪a4，内饰老气，配置感人，又赶上换代，4s店销售一脸爱买不买，不买拉倒的态度，直接放弃。最后对比来对比去，还是选择了3系。 对比了本地好几个4s店，很多店给出的最终报价还是不实在的。就像某家店，找了熟人，最后说，哥，29.7，我这边给你申请的最低价了。最后，直接没找人，订好心理价位，就去直接和销售谈，当天提车。28.7心理价位，最后28.8拿下。没有坚持，如果再坚持坚持应该可以谈到28.6左右。在这里跟大家分享一下我的砍价技巧，就是多对比，多参考，选出一个合理的心理价位，去和销售聊，说只要这个价钱能提，当场签合同。销售一般都会去给你争取。如果不着急的话，尽量选在季末冲销量的时候。看了下论坛，基本上没有比我价位很低了，哈哈哈哈。 全款：裸车28.8万＋9900舒适进入＋13800 4s店强奸包（小保终身免费＋终身免费机油机滤工时＋全车太阳膜＋脚垫）＋12000保险＋27000购置税＋200上牌费，到手34万多。因为店里有两台现车，都是白色加摩卡。一台加装腰托2300，一台加装舒适进入9900。其实更想要抬头显示加手势控制，无奈要等两个月左右，便放弃了。 因为营销岗位，跑得多，目前里程数3000公里。说说我的用车感受吧。 缺点： 低速换挡的顿挫感确实有些严重，每次都是感觉车哆嗦了一下?。 由于选装了电尾门，但是抬腿开启真的有点不太灵敏。每次想装个逼，却搞得很尴尬。 后排中间因为传动轴确实凸起很高。长途行车，中间尽量还是不要坐人。 操作系统没有上一代三系简洁明了。虽然多了很多功能，但是很多功能需要反复读说明，才能了解个大概。 对安卓手机不太友好。用完carplay再去连安卓的carlife。简直都不是一个级别的体验。不过这也不能怪宝马? 标轴没有后排头枕！这个4s店也没有，如果需要的话建议在闲鱼上，两百多一对。用起来不错。 优点： 操控性好，转向精准。提升了很多超车时候的自信。平日里eco滑行，偶尔sport+爽一把。原厂自带的回火声让人魂牵梦绕。虽然取消了后防倾杆，但是对我来说影响不大，又不是专业赛车手，后期加装也不贵。但是，有总比没有好吧？? 空间还可以。本来以为标轴后排会很挤。可在我前排调到舒适坐姿的情况下，后排还能保持一圈左右的距离。头部空间因为偷了一部分，也不会觉得拥挤。因为平时也是一个人开，这一点倒也对我影响不大。 内饰完爆上一代三系，以及现在的同级别车型。11色氛围灯，全液晶仪表盘，真香啊…… 隔音也很优秀。开了朋友的a6，再开我的车，感觉仿佛我才是个行政级车型。虽然没有双层夹胶玻璃，但是三系在这代的隔音上确实下功夫了。 高速油耗6，市区7.8左右。比我1.8的名图还省油? 如果说法拉利是难以驯服的烈马，那三系就像一匹良驹，你可以开着它，和三两朋友去相约跑山寻求刺激，也可以开着它从家乡带回爷爷奶奶亲手种的蔬菜。他们说三系没有上一代的操控，而是变得更加舒适了。事实确实如此，但是生活不也是这样吗？激情过后，总是要归于平淡的。未来的几年里，它都会伴我左右，我希望我从不曾后悔拥有它，也希望以后能一直像现在这样，停好车后，总忍不住想回头看它一眼。 最后，祝各位早日喜提爱车。 欢迎向我提问！

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    2020-04-17
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    车轮快讯

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    #这车惊艳到我了【它会是德系SUV最具性价比的车型吗？捷达VS7预售11.18-14.28万】日前，我们从相关渠道了解到，曾在去年正式亮相的捷达VS7，已于本月11日正式发布了预售价，此次新车推出了四款车型，其预售价格区间为11.18- 14.28万元。新车是基于MQB平台打造而来，预计将于今年第一季度正式上市，我们也将持续关注新车的更多信息。外观方面，新车采用了家族式设计，J字标志呈三角形镶嵌在进气格栅正中间，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，整体风格和VS5非常相似，同时也提高了前脸的辨识，两侧头灯组采用开眼角设计，造型犀利，下方保险杠造型非常规整。车身侧面线条凌厉，轮圈样式新颖，车尾底部还增加了银色装饰板，提升了视觉效果。新车长宽高分别为4624/1841/1633mm，轴距达到2730mm。内饰方面，采用与捷达VS5相同的设计，内部多采用平直的线条，简洁时尚。并采用三辐多功能方向盘，中控台向驾驶员一侧倾斜，更便于驾驶员进行操作。动力方面，捷达VS7搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m。传动系统方面匹配5速手动/6速手自一体变速箱，并采用前驱的驱动形式。

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    2020-01-13
    没有更多了～