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    你好二四六七八

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本来这篇文章还在勘误,我看有朋友已经发出来了,不如我就直接以作者的身份直接放出来给大家一起交流吧。尽量简单写的,如果纰漏,大家可以在评论区指出。 ***首先还是给自己叠几个甲: 1、 写这篇文章完全基于我个人的认知,也仅代表我的个人观点。 2、 这篇文章旨在帮助大家在1.7.1车机系统下,如何发挥这套音响的最佳性能,不探讨也无法解释1.7.1版本和1.4.3版本的听感差异,不讨论两个版本哪个更好。 3、 为了照顾到大多数车友,我会尽量用易懂的语言,尽量简化场景和环境,因此可能产生一定的不严谨性,如有一些疏误,也欢迎大家评论区理性交流探讨。 4、 我是不是官网请的水军,不是的,作为首批冲了220四驱还加包的车主(先订购了限量版,因不喜欢紫色内饰,退了改为白内饰的220,并加了包,还加了踏板),我跟大家一样,更注重的是用车体验,不可能为了短暂的收益,把不好的说成好的,从长远看对我自己也是得不偿失的,我相信大家能够想明白这个道理。 ***再总结一下我希望后续官方优化的方向: 虽然就我看来,哈曼的这套调音逻辑没什么太大的问题,但是每个人听音的喜好是不同的,就以我来说,我觉得08这套调音在立体声下,低频还是有一些轰头的,因此我把调音台调成了0-3-3,增加了中频和高频的增益。但这样调整以后,增加的中高频会导致低频的下潜又有所丢失,因此在现有的三段式调音器下,我无法做到既减少中低频,又保留极低频。所以希望哈曼的工程师看到后,能够理解并增强调音台的自由度,例如增加成九段式调音台,我就能自己解决低频轰头的问题。 除此之外,也希望哈曼的工程师可以尽量考虑到驾享用户对全景音的体验,看看能否进一步优化Quantum Logic lmmersion算法,在头枕扬声器无法参与全景音构建的工况下,利用其他扬声器和天空扬声器,让全景音覆盖驾享工况。毕竟14的音量在车辆行驶过程中还是有一些高的,既然动态上要有一定的牺牲,那通过全景音对声场的扩大,产生更好的听音体验,也不失为另一种方案。 最后,浅谈一下1.4.3吧,其实我对1.4.3的印象不是很深,可能是家里效果比较好的一套HIFI设备,所以从1.0到1.7.1的全部系统版本中,08都没有让我感知到很惊艳的状态。因此我特意查了一下1.4.3之前的版本,也就是1.4.0,可以看到的是1.4.0的bug是车机无法记忆Hi-Res/SQ模式,每次打开音乐软件会默认播放标准音质,而1.4.3修复了这个bug,车子默认Hi-Res/SQ模式,我推测可能是这个从标准音质到无损音质的提升让大家对1.4.3的音质印象深刻。至于1.7.1到底跟1.4.3有没有差别,差别多大,现在也无法进行对比了,所以我觉得与其建议恢复1.4.3这个无法评估的要求,不如市直学校的建议落实9段调音台,建议驾享模式下3D环绕音的覆盖。 希望这篇文章能够帮助大家在现有的情况下用好1.7.1,也希望厂家能够看到这篇文章,认真考虑一下上面几点优化建议,能够在后续版本中加以优化。 ---------------------- 回答一下为什么WANOS全景音效果好,是不是为了推WANOS砍了哈曼。 不是的,哈曼的音效是哈曼的工程师调的,WANOS的音效是WANOS调的,哈曼没有理由对自己的作品砍一刀。正如我文章中所讲,WANOS音源原生就是7.1.4的,其效果比哈曼用算法生成的7.1.4效果好是很容易的。但是哈曼的算法能把2.0音源拆分成7.1.4,也很牛了。

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    爆走大事件: 本人于公元2024年7月6日,地点苏州,驾驶吉利"高端"产品领克08,高速行驶途中,车机屏幕显示一行"小字":"高压电池冷却系统液位低",真就是高端又不失体面,吓的满哥一阵激灵,(此处省略两句,以"国粹"代替…)基于满哥十年以上老司机经验,第一反应就是:赶紧找地方安全停车,立刻往前段高速下匝道,路边双闪打开,第一时间拍照联系"上海淞江九亭领克领尚店"顾总,与专业人士几句沟通后,触发小满无尽疑惑: 1.疑惑一:从公元2024年1月6号提车,提车不满20天,并于1月份喜提更换"冷却液",所幸就叫"08冷却门"吧,"冷却门"让车主硬挨一记耳光,时隔半年"漏冷却液",又给我一记?为什么会漏?是内漏,还是外漏? 2.疑惑二:按领克专业人士"解答":看来是真漏,漏是因工艺不行还是车辆使用材质不行? 3.疑惑三:本人车辆已行驶6000公里,被动获得"漏液"技能,如果这次补充好"冷却液"后,下一个6000公里会不会将被动"漏液"技能升级为LV2? 4.疑惑四:如漏,回到上个问题,内漏还是外漏,如内漏,进入电池包内会引发何种后果?故障短路?车辆停止行驶?如高速行驶中发生是不是连"口嗨"的机会都没了,嘤嘤嘤… 再补充一个问题,此状况阿满半年遇到过3次: 第一次"车辆闯档",阿满提车未满一个月,车辆正常行驶中,前方车辆跟车急刹,我方紧跟急刹,"嘭"的一声,我以为我方"被追尾"了,但通过后视镜,后车未贴近,此次在高架上发生,因当时只有阿满一个驾驶,也无人证明,只怀疑是路面问题。 第二次"车辆闯档",车辆正常行驶中,下匝道刹车,又是"嘭"的一声,吓的阿满一身冷汗,于口中爆发一声国粹,同样一人行驶,无人证明。 第三次"车辆闯档",公元2024年5月1日劳动节,从上海行驶去往苏州途中,嘉闵高架堵车跟车中发生,阿满学姐副驾困觉模式中,伴随"嘭"的一声,学姐惊吓出一句"国粹",问我是不是被追尾了,高架上我又吓出一身冷汗,通过后视镜,后面跟着一辆面包车,未发现后车车头异常,于是我继续行驶,后车面包变道换了个车道,我相信对方一定看出了一些"端倪",害怕被阿满"碰瓷" 回到上个话题,冷却液泄露本就是车辆质量问题,气密性不行才会导致冷却液泄露,问题我已反馈,看领克如何处理,又要回一次"领克娘家",我的目的很明确,娘家给我些补偿,车你领克要给我修好,偿你一样要给,还是那句话,不给补偿,每天三次贴,领克车友千千万,文章免费看,一人点一赞

    08冷却液更换半年,又侧漏了图108冷却液更换半年,又侧漏了图1
    08冷却液更换半年,又侧漏了图208冷却液更换半年,又侧漏了图2
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