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    楠游记

    简介:用镜头记录美好生活

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    只有拥有了才知道有多香! 图1只有拥有了才知道有多香! 图1
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    【买车背景】 这几年电动车行业兴起得很快,各种厂家只要能生产汽车的都得推出自己的几款电车。我家里一直开得是燃油车,也从没接触过电动车,也图新鲜想试试。正好家里老人平时周围5公里购物、买菜、接娃遇到雨雪天和高低温天气不方便,就想着入手一台小型电车解决问题。 【选车过程】 2020年的A00级别的小车好像只有Mini,别的车没得选。当时就是考虑轻松款、自由款还是悦享款。轻松款和自由款就是低配,基本上要啥没啥,续航还低只有120公里,实际估计更加少。相比悦享款就要丰富一些了,起码液晶显示屏、倒车雷达什么的都会有,关键是续航里程达到了170公里。也没差多少钱,就决定上个顶配车型。 【车辆价格】 我因为是前年年底购入的五菱宏光MiniEV,那时候这车也刚出来,这价格直接刷新了众多无车一族的三观。2.88万到3.88万,加个保险就能上路,还送新能源沪牌,路权和花9万拍的蓝牌一模一样,可谓性价比极高。我的悦享版三元里版本,车价3.88万,保险0.3万,4.18万就落地了。花了2千帖了个改色膜,小区地库找一个带插头的位置就可以充上电了,连充电桩都不需要安装。 【爱车分享感受】 一、外观造型 3米的车身,那看着小得简直了,外型方方正正的,车头真的像现款的燃油版五菱宏光。车的各种边缘棱角处理还是比较圆润的,看着比较时尚一些。车头还象征性地做了一个假的进气中网,中间挂的五菱标志彰显神车身份。四个12寸轮毂都是钢质的,外面装了一个装饰的轮毂盖。双门设计,高端跑车风格。尾部做了一个拼色设计,红色的尾灯和黑色的装饰带,让车尾不会那么老气。 二、内饰配置 全车塑料内饰和织物面料座椅及车顶,从没见过一台车塑料感这么强的。方向盘是塑料的,中控是塑料的,马鞍台是塑料的,门板扶手等也都是塑料的。银色的仪表台搭配彩色的线条装饰,请注意这不是氛围灯,它亮不了。唯一的科技配置是仪表台的液晶显示屏、倒车雷达、蓝牙连接。唯一的舒适配置是一台手动空调。唯一的娱乐配置是一台手动调节收音机,还带了一个usb充电口。 三、动力操控 车子是三元锂电,永磁同步机,带1档,最大马力27匹,最大扭矩85牛米,后置后驱又是跑车的风格啊。我试过百公里加速,别看扭矩跟公路闪电差不多,但实际比它慢得多,起码得跑25秒以上。基本上前50米,应该没有人跑得快。起步电门踩到低,除了电机启动的一瞬间才感觉有推背感,别的时候加速都特别肉。操控方面可以说毫无操控,驾驶感觉跟小时候公园里玩的投币车差不多。转弯的时候千万得小心,感觉特别容易翻车。 四、空间感受 前排座位空间跟一般小车差不多,175的身高,头部腿部都充裕。后排进出就特别不方便,还很拥挤,只能坐2个人。座椅为板椅,造型好看还行,可舒适性和包裹感为零。后备箱在后排放倒的情侣下还是很能装的,和普通的两厢车后备箱差不多大。2个人出门采买购物都没问题。 五、能源消耗 我自己做过一次测试,从市区开到郊区来回大概100公里,不开空调的情况下,返回的时候剩余电量可行驶是60公里,只虚标了10公里,可以接受。平时充电只有慢充,我地库充电给了保安20元包月充,都是充一晚上就满电了,一个月也就最多充2次。就算平时不用车,车子的电量消耗也不快,大概一周也掉不了5%的电。如果上高速,平时刹车少踩几脚真的可以帮助剩电。因为车子又开不快,不需要大脚踩电门的,尽量让它更多时间滑行避免刹车。 【最后总结】 就讲那么多,4万的价格给你一台汽车,已经很香了。我们要求也不高,遮风挡雨,吹个空调,听个收音机就满足了。现在的行情涨了一点,而且因为车长不达标的关系,上海绿牌已经不送了。五菱宏光MiniEV已经成为上海绝版了,不会再有人买了,且开且珍惜。 感谢圈主推荐

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    📒等车日记 马上就要首保了,我也和途友们分享哈个人感受,我之前开的是国产1.5T的江铃suv,以前不懂车想着小排量省油,结果却是小马拉大车平均油耗跑出11-12真心无语,车速100必须地板油伴随着那1.5T的小心脏,撕心裂肺的咆哮声伴随各种噪音传输价值是说话都必须提高两个分倍,高速路上想要超个车地板油一脚下去也只能和🚗大车来个并驾齐驱,哪种想超超不了伴随对方跑一段后乖乖的退回到原车位的这种尴尬也只有开小排量的车深有体会😭, 尽管如此,由于我的爱国情怀(最主要是裤兜比脸🙈还干净的日子,江铃还是伴随我6年有余)随着时间慢慢的推移,条件也慢慢的成熟了起来。 心里换车的愿望也越来越强烈。🚗🚗🚗 这次换车和老婆👩‍❤️‍👨都有一个共同识,换一个大排量马力够足的合资或进口车。 由于我们的是平头老百姓BB a那种车太招摇直接没有考虑,而且性价比也不高。去试驾了路虎开始挺喜欢的,老婆感觉后排空间不大,担心它的电子元件太多了,小故障麻烦。 还去看了沃尔沃,感觉他的北欧风格装饰欣赏不来。 以前一直没有关注过大众,都是想买一个二线品牌,有一次去看凯迪拉克的时候,店里有一台大众,当时看了一下他的配置和优惠力度挺大的。然后就是到论坛里潜水看评论,对大众途锐有了一个比较详细的了解。然后就是去4S店看车。9月份去的时候3.0T锐享版价格可以裸车放到61来。在城内试驾了一下,能感受到大排量带来的快感😍想想马上就国庆节了,应该有大的优惠,就等了几天。结果到国庆节去订车,10月3号去的价格都变成了62.5万。商家说是因为芯片缺货,产能受限,现在都排队等车。我们重庆这边想全款买车,直接说没有,必须得分期付款,据说是他们跟银行有协议,必须完成任务,否则他们拿不到返点,直接交了3万定金到11月底的时候车到了。交钱各种费用下来,到了74左右。(其中包含1.8万的保养延长到6年)送了个原车脚垫和玻璃膜。 下面谈一下用车感受。 大排量在高速上的推背感带来的速度激情是小排量没办法感受到,最快高速跑过210🚆(重庆这边公路的弯比较多,只跑了一小段为了安全起见)途锐带给我的整体感受就是放心。给油能快得起来,收油和刹车也能够快速慢下来。用一个词来形容就是“稳当”。 📉能耗分享 最惊喜的还是油耗,1/3的市内,2/3的高速。平均油耗11.1,跟我以前1.5T的排量差不多了。相信首保过后油耗还会有惊喜。(在论坛里看到一个兄弟最低跑到10.8综合油耗,这货可是超过两吨哟,神一样的崇拜)4974公里用了4格机油,不知道算不算正常。 空气减震带来的道路支撑即使高速跑到210,也感觉很稳,没有颠簸的那种感觉。专门去找了一对儿泥泞路段。(现在城市里找这样的路段是真是太难了,我们农村老家也都是水泥路,村村通了)驾驶模式调到越野升高底盘没踩油门轻松过去了。看到后边跟上来的长安SUV原地打圈儿,心里只是默默一笑🥱🥱🥱 车子的外观和内饰方面,我感觉还是挺满意的,毕竟人无完人车无完车。选车就像选老婆一样,你接受他的优点就必须要接受他的缺点。 💔爱车吐槽 这货唯一不满意的就是起步的时候必须得多踩点油门。还有车机娱乐系统,实在是比较鸡肋。 目前网网友们提出的异响,还有大灯烤融的现象,暂时没有发现有待观察,希望大众越做越好,不要辜负广大车友们对大众的期望。 提车过后,我就成了村里面最靓的仔🤓🤓🤓 📸爱车美图 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 🙋🏻‍♂️情况介绍 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 ✏️ 独家秘籍 刚好农村老家的房子也修好了,偶尔带着朋友回去呼吸一下农村的新鲜空气,带点自家种的蔬菜和水果挺好的。 偶尔带上父母到周边旅游景点去走一走看一看。毕竟父母都辛苦了一辈子,现在有条件了也应该好好享受一下多多陪伴。有了途锐,我们的生活幸福感更强 我的语言表达能力很差,为了完成这篇帖子,东拼西凑,还请各个各位友友们谅解,等首保过后,再跟大家分享用车感受。

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