认证：长安启源A05车主·新提车
简介：车不能永远崭新，人也一样。
看山095
今天实测了充电功率，跟懂车帝官标的数据能对上 官标快充时间是0.32小时，这个我不知道是充满，还是30%到80%快充的时间，9号我充电的时候记录了相关的数据。 这个车的一些数据上我觉得还是相对真实的。...查看全文
今天闲了无事想去钓鱼，但是我钓鱼的地方在塔里木河，那个地方有很多区域没信号，我害怕不带实体钥匙开不了车，于是我做了个实验，手机开飞行模式，看看用蓝牙钥匙能不能控车。 我自己验证了一下，飞行模式下正常控制和启动车辆。 大家还有那些奇怪的顾虑和...查看全文
我个人在使用中觉得自动大灯的亮度感应器太灵敏，每次过小桥洞都会打开自动大灯，还有几次遇到下午太阳被山挡住的时候大灯亮的情况。
今天第一次充电达到40kw
刚准备睡了，看着应用商店有红点，点开一看发现启源APP更新了。更新内容如下 更新完了之后我今APP看看UI上有哪些变化，发现了几处不一样的，发出来给大家看看。 个人觉得有一处不足的地方，就是打开APP以后无法直观的看到剩余电...查看全文
更新说明是更新了百度地图，优化了取暖，还优化了UI界面。
这个车买了两个多月了，现在跑了一万四千多公里，能自适应的我已经自适应了，不能自适应的就像一根刺扎在心里让人很不舒服，现在我最耿耿于怀的就是这个车是感应钥匙，但是锁车也没声音，这点让人很不舒服。 我理解的设计思路有两种 1、感应钥匙➡️人离开➡️锁车➡️发出声音，提示是否锁车。 2、感应钥匙➡️人离开➡️锁车➡️门没关好➡️发出声音提示没有锁车。 这两种设计思路第一种是以司机为主，直观的告诉司机没有锁车，第二种是以乘客为主，防止乘客对车不熟悉，没有把门关好，发出声音提示以免造成财务丢失。这两种思路都可以让感应钥匙的舒适最大化，以听觉换视觉，减少司机因为匆忙或者大意导致没有锁车，造成财务丢失。 但是这个车这两种都没有，你下车了你要盯着它锁车，如果不盯着它锁车很可能就是门没关好，造成财务丢失。长安启源官方如果有人能看到这个帖子请你们在更新的时候看看能不能ota一个锁车的声音，不要每次用着感应钥匙还要在哪里盯着它锁没锁车，很心累。
之前在懂车帝里面看到有人反应五千公里漏油，我还在想会不会是概率问题，没想到这么快轮到我了。今天距离买车正好两个月，行驶里程11588.6公里，发动机运行里程6371.6公里。正对着发动机靠近左侧防冻液壶的点火线圈螺丝哪里漏油了。4S店说给换个新盖子。
车是15号买的，在市区一直是充电为主，模式一直以智能模式为主，天冷时调成混动模式，因此一直不确定一箱油到底能跑多远，今天回老家，出发前就做了个记录，做一个新疆地区的真实油耗评测。 出发前把油加到跳枪，加了11.27升(图1所示) 充满电然后跑了一会，早上预热，出发的时候电量为66%(图2所示)。出发是温度为-8℃，胎压为2.2，时间是06:33分(图3所示)，出发时海拔1028.9米(图4所示) 。 途中因为大雾封路，等待时充了6.239度电(图5所示)。 沿途最低温-21℃，最高温为1℃，个人感觉平均温度在-15℃左右。(因为要专心开车温度没有拍照)。 空调温度最高开过HI风力在6档。最低开22度风力为2档，平均空调为26度，风力四档(这一节也没拍照)。 一箱油跑完到了花土沟，跑了685.2，剩余电量为25%(图6所示)，此时温度为-1度，表显油还能跑76公里，电还能跑11公里，胎压为2.7(图7所示)。 此时海拔为2953.9米(图8所示)。 加油到跳枪，加了41.44升(图9所示)。 途中最高海拔是依吞布拉克镇，我没有截图，网上查的平均海拔是3138.5米。(图10所示) 比数据是今天自己跑了数据，是新疆库尔勒这边出疆走青海线路的油耗，仅供参考。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
