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#你买这车后悔了吗？现在马上80000公里 这个车的用车成本怎么样？ 充电：每天都在家储藏室充电，外出远了找充电桩充，因为这个车不支持快充所以在外边的充电感不是多么愉快。如果您要是去70公里以外的地方往返的话最后提前做好充电规划。基本每天就是充10度左右每天用电成本5块到7块。 配件损耗： 5万公里左右换了两条轮胎，我们当地的价格是200元两条。 6万公里左右，车辆出现异响去4S店检查，车辆已经超出整车质保期限所以需要自费更换配件，最后确定是差速器损坏4S店需要1800元，外面汽配城淘的650元，4S店检查费150元，外面汽修更换工时费150元，950元办了1800元的活。建议各位在出了质保后，以后出现异响在外面汽修店检查自己淘个配件更换。 一般2-4万公里检查下刹车片，更换一下我在外更换的是100元前车两个内刹车片，截止8万更换两次。 齿轮油除4S店免费的三次更换之外，在汽配城找人更换一般50-70元一次，1万公里一更换我本人更换了4次 200元。 其他用车成本基本不存在了！ 如果您还想了解什么评论区我回答
#人人写点评真实第一代五菱宏光mini车主分享 🌟外观 第一代 方方正正 没那么活泼 中规中矩 🌟车内空间 80kg的我 主驾座位拉到最后，后排座一个成年人刚能坐开，空间不大富裕。整车一家人（四口）还是出行没压力。中规中矩没有让人眼前一亮的表现。 🌟内饰材质 满满的塑料感，都这个价位了车奢求那么多 🌟内饰 第一代提车的时候找4S店弄了一套“真皮”座椅目前已经起皮了，到处掉皮 🌟内饰风格 第一代工业风第二代第三代很漂亮 🌟后排空间 成年人差点事，坐孩子还是可以的 🌟前排空间 面包车的体验 🌟车头部分 极短极短 🌟车身侧面 要是按钣金来看 面包车的质感，钣金很好。从美观来看，还是那么中规中矩 🌟内饰配色 这个设计师有点想法，还不够惊艳，中年人能接受，年轻人该选小配饰修改的还是很有必要的 🌟车内储物空间 10分满分的话给6分 🌟后备厢空间 我拉货拉的多 还是相当惊艳的，拉快递能拉100多个件(有大有小，没很巨大的) 🌟车尾部分 最薄弱的地方，我曾经停在路边被一醉汉骑共享给干废了，玻璃确认硬能看出他的脸型来 🌟后备厢平整度 很不错，装货来说10分我能给9分 🌟后排地台 不提了，车小所以没办法 🌟车身颜色 本身我的是白色，贴了黑顶黑机盖，瞬间有点高大上，还有很多车贴可玩性很大 🌟灯组设计 中规中矩 🌟轮毂/轮胎 车小 提速快 所以很费胎很多车还吃胎，轮毂可以自己去更换一下更加个性 🌟屏幕性能 第一代功能很有限，毕竟这个价位接受吧 10分给5分 🌟方向盘 公里数大了异响会很严重，无解无解…和面包车一样的质感，只针对一代 🌟驾驶辅助影像 我的没有
