认证:瑞虎8车主·车龄4年
简介:喜欢开国产自驾游的胖子
缘来你是在这里
瑞虎8作为奇瑞品牌下的中型SUV,继承了奇瑞多年的技术积累。整车重要部件如发动机、变速箱和底盘技术等均为自主研发,并达到了国际水平。 奇瑞入手很多年了,并且已经从轿车换到SUV。现在国产车已经不是前几年的水平了,最近这几年无论是质量还是销量都是质的飞跃! 当然,任何产品都不可能完美,偶尔也可能遇到些小问的。题,但相比其他国产车品牌,奇瑞的总体质量是相当可靠 这将近十年的时间里,奇瑞带我上山下海,走遍了大半个中国,没有把我放在路上的情况,质量也没有网上说的那么不堪,至少我的两辆车都非常稳定,所以我换车的时候依然丝毫没有犹豫的选择了奇瑞瑞虎8. 大半个中国的美景虎子陪我尽收眼底,无论是西藏,阿里,还是新疆西极,无论是上山还是下雨,稳定性,动力都是可圈可点,尤其是油耗还不高,将近10万公里的平均油耗还不到7个,你说这个油耗怎么样?
提问风云T10对决唐DM-i有几成胜算? 风云T10全系均为插混车型,最低配的2024款210尊享版指导价为18.99万元,而唐DM-i 2024款荣耀版112km尊荣型售价为18.98万元,两款车售价几乎完全一致,也自然会有很多人将其进行对比,那么到底哪一款车更加值得入手呢?
瑞虎8L闯环塔 所有人都知道环塔最能检测车辆的性能,让我们拭目以待#奇瑞汽车 #国产车 #dou是好车 #奇瑞汽车 #瑞虎8L
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提问风云T10在全车断电的情况下,车门能从里面打开吗?特别是在极端的情况下
提问风云T10在全车断电情况下,车门能从里边打开逃 生吗?特别是在极端情况下车辆严重事故或溺水后能否快速逃生。
提问风云T10和比亚迪唐DM比有优势吗?唐的热度要比风云T10高啊
提问磷酸锰铁锂和磷酸铁锂哪个更好更安全? 我看市面上是磷酸铁锂多,风云T10怎么是磷酸锰铁锂,有懂的吗?
奇瑞的车本来就比较省油,特别最近一段时间油价飞涨,还好我有瑞虎8,以其出色的燃油经济性和先进的技术,为我提供了一种高效、环保的出行方式。通过掌握正确的驾驶技巧、合理利用车辆功能、保持良好的车辆状态以及避开拥堵路段,我们就可以充分发挥这款SUV的省油潜力。 想要省油,首先要掌握的就是正确的驾驶习惯。 尽可能的避免急加速和急刹车,保持平缓地操作油门和刹车踏板。这样可以很大程度上减少不必要的燃油消耗,同时也能提高驾驶的舒适性。 其次就是合理利用车辆的智能驾驶辅助系统。瑞虎8配备了多种驾驶模式,比如经济模式,标准模式,运动模式等。当我们在拥堵的市区行驶时,请及时切换到经济模式,这样可以有效的减少燃油浪费,已达到节能减排的效果,这样可以进一步降低燃油消耗。 因此,当我们在城市驾驶中,尽量避开拥堵时段和路段。利用车载导航系统规划最佳路线,避开拥堵区域,可以节省大量时间和燃油。其实每次出发前,我都会使用地图的实时交通功能来确定路况和路线。这样不仅自己方便省心,还能降低更多不必要的浪费。 除此之外,定期保养车辆也是保持燃油经济性的重要措施。我们每次加油时,都会选择优质的E规的加油站来添加汽油,这样可以有效的降低缸内积碳的生成,除此之外,确保轮胎充气至适当压力,定期更换机油和空气滤清器,这些都能有效降低燃油消耗。
今年的天气格外的热,平时有台风影响还好点,今年是一个台风气候都没有,如果出门的话,一定要做好防晒工作,保护自己不被晒伤呢~白天出门上车的刹那间,就像是进入蒸笼一样,我们的爱车也是一样,需要特别地关注和呵护,尤其是现在这个刚刚入伏的天气。炎炎夏日里高温、紫外线和潮湿的天气会给我们的车内带来一系列的问题,影响我们出游地心情不说,还给我们的身心健康带来隐患。作为一名热爱生活的奇瑞瑞虎8车主,今天就让我来分享一些夏季用车的小技巧,有了这些实用的小方法,不仅可以给我们带来一个更好地用车环境,还能让我们的爱车在炎炎夏日里继续勇往直前。 在炎热的夏天,车内温度会迅速升高。为了给车内创造一个舒适的环境,我们可以选择停车的时候,尽量选择阴凉通风处,或者使用前窗遮阳挡板或者在车窗上贴上遮阳膜,尽量减少阳光直射到车内,减少紫外线对车内塑料件的照射。这样做的好处既可以减少塑料件老化,又可以减少甲醛的产生,给我们的用车带来更加健康地车内环境。在开车之前也要及时打开车窗或者车门,释放里面的热气,可以让车内的温度降低一些。行车过程中一定要先开一会儿外循环,再改内循环。非常重要的一点,夏天来了,一定要更换空调空气滤芯,长时间不用,里面会滋生很多细菌。 夏天路面的温度非常高,开车出门轮胎也更加容易磨损。在我们出行的路上,需要我们合理地控制车速、稳定行驶,避免急加速和急刹车的情况。这样可以避免我们的轮胎过度摩擦延长轮胎寿命。而且还需要注意合理使用刹车制动P档,不要长时间停在斜坡上,这样可以避免对车辆造成不必要的伤害。 还有什么小知识,大家来讨论一下。
今天我要跟大家分享的是一个让我一见钟情的家 伙——20款全新一代瑞虎8自豪版!自从它在我生活 中闪亮登场,我仿佛解锁了一个全新的幸福维度。 第一眼遇见,就被它的外观深深吸引。大钢牙的前脸设计充满了现代感,线条流畅,科技感十足,特别是那标志性的LED灯组,就像一双明亮的眼睛,闪烁着智慧的光芒。车身的流线型设计不仅美观,还能有效降低风阻,让每一次出行都更加节能高效。 四年多的体验给我的感觉还是非常nice的,特别是空间这一块,后排放到就是一座移动的简易房。 整体的驾驶感同样也是虎8的一大优势手自一体真方便。1.6T缸内直喷搭配7DCT,动力在20年可以说与谁都不虚,而且油耗还低,低油耗更是意味着我可以更频繁地驾车出去溜达而不必太担心油费的负担。无论是日常通勤还是周末郊游,我都能肆意畅行,无需时刻在意里程表上的数字,这给了我极大的自由感和安全感。 总的来说虎8就是稳扎稳打,有驾驶感也有空间,而超大后备箱更是让我体会到了随心所欲的装载乐趣,无论是去超市大采购,还是带上一大堆露营装备,我都能轻松应对,想装就装。
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今天喜事降临,大家没看错,就是提了新的瑞虎9,都说嘛,好事成双成对,所以我就买了第二辆。今天到刚刚提回来。哈哈哈,没错,就是这瑞虎9车模看起来是不是和真的一模一样。 下面给大家瞧瞧。也许很多车主都有这个车模了,我就简单分享一下车模的保养吧。 在存放方面,需要注意以下几点: 如果车模长期摆放,应该加盖一个展示盒,防潮、防晒、防高温、防低温、防尘。如果气候潮湿,可以在车模存放的地方放置干燥剂或除湿盒,并定期更换。如果摆放在加了灯具的展示柜里,一定要在展示柜里放一小杯水,以保持展柜的湿度。一般汽车模型在摆放两到三个月的时候,就要对漆面进行保养,用一般的汽车蜡就可以。每次打蜡的时候,蜡不能太多,而且要注意车模的缝隙,不能将蜡滴到缝隙里。 避免暴晒:长时间暴露在阳光下容易导致模型 褪色和变形,因此要避免在阳光下长时间暴 晒。 避免触摸漆面:手上的汗渍、油污等可能会对模型漆面造成损害,因此要避免用手直接触摸模型表面。 避免重压:模型长时间承受重压可能会导致变形或损坏,因此要避免长时间的重物压迫。
什么是OTA呢?OTA是通过手机终端或服务器方式实现SIM卡内业务菜单的动态下载、删除与更新,使用户获得个性化信息服务的数据增值服务,从而达到不用返厂维修。前段时间,瑞虎9迎来了OTA智慧升级,主要针对智能驾驶辅助和智能座舱系统,对多个模块和功能进行了优化,旨在为用户提供更智能、个性化、贴心的智慧出行与人车交互体验。 智能驾驶辅助方面,通过升级,瑞虎9用户将享受到更智能、更精准的智能驾驶辅助功能。首先,车机网络和GPS导航得到了优化,用户可获得更稳定、更快速的互联网连接和导航能力。让用户能够体验到高速网络和高精度导航带来的愉悦出行。同时,此次OTA智慧升级还优化了瑞虎9前车驶离提醒的逻辑,使这项功能更易触发做到“松弛有度”,杜绝智能驾驶辅助功能成为摆设的问题,真正让用户用起来,在频繁起步的市区道路下,充分减轻驾驶压力,助力出行轻松无忧。 智能座舱方面,此次OTA智慧升级也对多个功能进行了优化,提升了人车交互的贴心性。首先,迎宾功能得到了升级,为每次上车增添了更多的仪式感,为家人营造尊贵豪华的用车体验。此外,深受年轻用户喜爱的奇彩新装功能也进行了丰富,车机上的3D车模拥有更多的涂装选择。用户可以根据个人喜好,打造独一无二的3D车模,创造个性化的出行体验。 OTA升级也为瑞虎9提供了更灵活的发展空间,它可以实现定制化的服务和功能,提高用户的粘性与满意度,增加市场份额。瑞虎9的OTA升级主要基于奇瑞对用户需求的深入了解和对用户体验的高度关注与珍视。奇瑞不断将智能化、个性化的创新融入到车型OTA升级中,致力于持续不断的为用户提供常用常新、超越期待的极致出行体验。这不仅展示了奇瑞汽车“以用户为中心”的品牌理念,更彰显了技术奇瑞26年来积累的强大技术实力,以及奇瑞在智慧出行领域的持续追求,及时的升级,可以让你的体验感在此升级,你的升级了吗?
虎9作为一款颇受消费者喜爱的SUV车型,其外观和内饰设计都极具个性和时尚感。然而,对于一些车主来说,他们希望给自己的爱车添加一些小饰物,以个性化的方式定制自己的瑞虎9,使其更加与众不同。因此,瑞虎9加装小饰物成为了一种流行的车主选择。 在选择适合瑞虎9的小饰物时,车主首先要考虑的是小饰物与瑞虎9的整体风格是否相符。比如,如果瑞虎9外观线条简洁,那么选择一些简约流线型的小饰物是较为合适的;若瑞虎9外观造型更加激进动感,那么选择一些时尚运动风格的小饰物可能更合适。此外,小饰物的颜色和材质也要与瑞虎9原有的外观元素相协调,避免产生不搭调的感觉。 将小饰物加装到瑞虎9上,无疑能够为其外观增添一抹个性的色彩。例如,车身侧面的装饰条、车顶行李架、车轮边缘的轮圈贴纸等,都能够突出瑞虎9的个性特点,使其更加与众不同。除了增添个性风格,小饰物还可以起到保护车身的作用,防止划伤和磨损。
瑞虎9是一款奇瑞汽车生产的SUV车型。它集合了现代化设计、出色的动力系统以及卓越的驾驶体验,是奇瑞汽车旗下的一款旗舰产品。 <在外观设计方面,瑞虎9采用了现代简约的风格,线条流畅且动感十足。车身造型稳重大气,前脸采用了运动风格的大尺寸直瀑式进气格栅,与犀利的大灯相得益彰。同时,车身的侧面线条流畅,轮毂设计独特时尚,整体给人一种高级感与时尚感并存的视觉享受。 <内饰设计简洁大方,采用了高级的材质和精细的工艺,彰显了品质与舒适。仪表盘清晰易懂,中控台布局合理,双联大屏幕操作界面直观友好。座椅舒适度较高,支持多项电动调节,能够满足乘客不同的需求。此外,瑞虎9还配备了丰富的娱乐和智能科技配置,提供更便捷的驾驶和乘坐体验。 <动力上搭载了一台高效而强劲的2.0T动力系统,这款发动机具备良好的燃烧效率和低排放特性,保证了瑞虎9在动力输出和燃油经济性上的出色表现。同时,瑞虎9还配备了先进的AT变速器系统,使换挡更加平顺,驾驶过程更加舒适。 <瑞虎9的驾驶体验令人赞叹。悬挂系统经过精心调校,提供了优秀的操控性和舒适性,适应了不同路况的需求。车辆的隔音效果也非常出色,减少了外界噪音的干扰。此外,瑞虎9还具备稳定的行驶性能和可靠的制动系统,为驾驶者带来了安全感和信心。 <瑞虎9还提供了全面而贴心的售后服务,包括保修、维护和道路救援等。这些服务确保了车主在购买后能够享受到周到的待遇,并提供了一定的保障,无疑成为了很多消费者理想的选择之一。
近些年来,我国的科技发展飞速,特别是在电子领域,汽车领域,特别是在汽车方面。大家都知道国产里能自产自销发动机的有奇瑞,而且这几年1.6T的综合表现都很棒,也积累了相当不错的口碑,说起奇瑞,大家的第一印象就是3大件牛。但对于瑞虎9搭载的2.0T知之甚少,其实奇瑞瑞虎9的鲲鹏动力2.0T发动机具备较高的功率和扭矩输出,主要是依靠以下几个因素:鲲鹏2.0T发动机采用了奇瑞自主研发的技术,包括第二代"i-HEC”燃烧系统、新一代的热管理系统和350bar超高压直喷系统等先进技术。发动机通过优化设计和精细调校,进一步提升了燃料的燃烧效率和动力输出效能。鲲鹏2.0T发动机拥有较大的排气量和涡轮增压系统,能够在低转速时提供更高的扭矩输出,提升起步和加速性能。奇瑞针对燃油动力系统进行了持续的研发和优化,使鲲鹏2.0T发动机的功率和扭矩输出达到了较高水准,相较于其他同级别的发动机,具备更强的性能表现。鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机,最大功率261马力、峰值扭矩400牛·米,强悍的动力搭配7速湿式双离合变速箱,非常平稳,可以入手。后面又要退出鲲鹏版混动发动机,奇瑞这套名为鲲鹏混动的最大优点应该就是对整车运行工况的覆盖面更广一些,值得我们期待一下。
汽车是人们出行的代步工具,看新车、买新车、提新车这是一个愉快喜悦的过程。没车还真是寸步难行,在这种情下,气油的价格却是越来越高,所以现在人买车就不能单纯考虑外观,配置,舒适度,还要重点考虑燃油问题。当然,新能源是要除外的。说句实话,汽车的油耗多少,直接关系我们的月消费水平,也关系着汽车的销量。瑞虎系列的新成员瑞虎9,是奇瑞倾心力作,是我们国内自主研发制造的品牌车,发动机的热效率非常平稳,有效降低燃油经济性值得称赞。瑞虎9采用了先进的燃油管理技术和优化的动力传输系统,使得这款车燃油经济性方面达到了高水平。精确的燃油喷射控制和高效的能量利用,使得瑞虎9不仅有卓越的驾驶性能,同时最大限度地降低了燃油消耗, 瑞虎9的油耗范围为7.5L-8.5L/100km。这得益于车辆采用了先进的动力总成技术,以及对发动机、变速箱等关键部件的优化设计,为驾乘者节省燃油开支。最近发现碰到车友的概率越来越高了,是不是大家都爱这款车了,哈哈哈小区里有同一辆,出去逛逛也碰到停对面的车友,果然是金子都会发光的。
众所周知,奇瑞旗舰车型也才刚上市不久,然而最近在路上已经随处可见了,说明这款车型已经得到了大家的肯定啊。在买车这件事上,相信很多人第一次购车都会很纠结,不知道买什么车好。为此曾经有人开玩笑的说,如果你真不知道买什么车的话,那就去看看大街上什么车多就买什么车,肯定没错。这虽然是一句笑话,但也不难发现国人确实有很严重的“从众”心理。近些日子从每个月的销量排行榜的就能很明显的看出来,国产车已经崛起,虽然国产SUV在这几年蒸蒸日上,但合资车型依旧有着强大的势力,也很期待奇瑞的瑞虎9能扛起来大旗。毕竟在大中车型中,瑞虎9有绝对的优势和技术,颜值短板已解决,省油,空间宽敞,内饰豪华,和安全性超高,基本是完美无缺的,CDC磁悬浮悬架+双黄金动力组合+全场景智控四驱系统全副武装,轻松驾驭各种路况,用户只需保持着那份舒适和从容,安心感受诗和远方,特别适用于家庭用车,我相信销量一定会超越9月份的5290辆,继续攀高迈向世界,让全世界从奇瑞品牌身上看到中国汽车行业品牌的未来!
世面上的车越来越多样化了,看的我们眼花缭乱,但我还是选择了瑞虎9。 提瑞虎9已经有快三个月了,我觉得这车完全符合我追求大的需要,车长4820mm,轴距2820mm,尺寸上很有优势,实际的乘坐感受比我想的更出色,家人都能保持舒适的乘坐体验。 超稳舒适的瑞虎9,让全家都满意 开过很多款车,觉得瑞虎9超稳舒适,因为这车上有CDC“磁悬浮”悬架,并通过5个整车状态监控传感器和4个电磁减震器来随时调整车身的姿态,让整车随时处于舒适的驾乘状态。 果断选择瑞虎9,只因它够安全选车时,我最注重的就是车的安全性,在同价格当中,瑞虎9的安全性很高,车上有自适应巡航控制、盲点监测和自动刹车等,还有360度的10安全气囊,确保了车上每个人的安全。而且又是很贴心的一款车,全车用了85%声学材料包裹,同时还有20项以上发动机减振技术处理,坐在车内时没有任何噪音,特别适合喜欢安静的我,能够让我拥有一个真正属于自己的空间。 前两天开着瑞虎9去旅行,全家人都对其称赞有加,这车的空间挺大,还有0重力的副驾,搭配着气动按摩,能缓解肌肉疲劳,快速解决身心疲惫感,这些配置放到合资车上的话,可以说,没有50W你是不可能享受的到的,现在的国产车真是越来越好,越来越多的惊喜在等着你。对于那些喜欢虎9又有些犹豫的朋友们,给我们国产一些信心,他们回馈给你的是你想不到的!
奇瑞的瑞虎系列一直以来都留给我们适合家用以及经济实惠的印象。不过近几年来奇瑞也在经历转型,车辆设计也逐渐向年轻化、智能化以及精品化过渡。瑞虎9作为一款奇瑞全新的旗舰级中型SUV,也是火星架构-超级混动平台的第一款量产车型,销售价格15.29-20.39万元,并且全系车型均搭载了261马力的2.0T涡轮增压发动机,不分高低功率。两驱版车型将搭载麦格纳7挡湿式双离合变速箱,四驱版车型搭载了爱信8AT变速箱,这样的动力完全可以满足日常通勤时对动力的需求。 四驱瑞虎9的实力还是很强的,售价在拥有爱信8AT变速箱、CDC“磁悬浮”悬架以及全场景智控四驱系统,全系标配2.0T发动机。消费者口碑还不错的;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、四米八二,宽度是一米九二,然后高度是一米七左右,整体的体量还是非常大的,瑞虎9是整个家族当中最大的一款车型。有360度全景影像回L2级驾驶辅助、双12.3英寸连屏及高通骁龙8155芯片等都下探到了入门级车型,整体的性价比是非常高的。要知道,奇瑞在刚刚过去的8月份重新回到了一线阵营,销量达到了17.13万台,同比增长20.8%,直接将吉利汽车和长城汽车甩在了身后,对于奇瑞而言,接下来的重中之重就是巩固市场地位,在销量上不断地提升,而作为一款重磅之作的瑞虎9更不能拖了后腿。对于瑞虎9而言,现在的主要任务就是让消费者看到,了解到,期待这台中型SUV在后续的销量上会芝麻开花节节高,成为奇瑞旗下的又一销量担当,让奇瑞的公路坦克成为国内的沃尔沃!!!
我真是有点OUT了,奇瑞瑞虎9开了将近3个月这么久,还不知道其提供了七种驾驶模式,包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和越野模式。原来这些驾驶模式是允许驾驶员根据不同的路况和驾驶需求选择最适合的模式,以提高驾驶体验和车辆的性能的啊(平时基本就一个经济模式在跑,高速运动模式)!在经济模式下,瑞虎9将更加注重燃油经济性,通过调整发动机和变速器的逻辑,实现更加节能的驾驶。标准模式则是日常驾驶的默认模式,该模式下发动机和变速器的表现相对平衡,能够满足一般驾驶需求。 在运动模式下,瑞虎9将更加注重动力输出和加速性能,通过调整发动机和变速器的响应,提供更加激进的驾驶体验。雪地、泥地、沙地和越野模式则是针对特定路况的模式,这些模式下瑞虎9将通过电子控制系统和驱动系统的调整,以实现更好的牵引力和行驶稳定性。 总之,瑞虎9提供的多种驾驶模式为驾驶员提供了更加灵活和多样化的驾驶体验,无论是城市驾驶还是越野探险,都能满足不同的驾驶需求。
现在的车真的是越来越多,选择都成了困难,许多人在购买瑞虎9时,有人说,买奇瑞瑞虎9就买低配,性价比是最高的,15.29万的价格加上7000元的现金优惠裸车价只要14.59万。 拿瑞虎9的5座两驱版的价格来说,低配与中配的价格就相差1万,中配与高配的差价是 1.2万。豪华版配备了二十英寸铝合金轮毂,增加了行车记录仪、50W手机无线快充、主驾驶座椅自动记忆、腰托和前后排通风加热等功能。同时,豪华版还搭配了264色音律氛围灯。豪华版还配备了b柱出风口、后排座椅加热等功能。而中低配最主要的区别在于座椅记忆和通风,行车记录仪和无线充电功能以及后排独立空调功能上,中配与高配之间的主要差别是在主被动安全配置上和方向盘加热以及HUD抬头显示方面,每相近两者的售价相差一万元,而有的配置基本用不到。瑞虎9在智能化方面也进行了大幅度的升级,拥有更加便捷、人性化的操作体验。并且底盘部分采用全新架构下的CDC悬架也是新车的亮点之一。 瑞虎9入门版标配有主动刹车,碰撞预警,车道偏零,全速自适巡航,辅助驾驶配置齐全,主副驾电动调节,前排座椅加热,感应式后尾门,360全景影像加透明底盘,6个安全气囊、8个扬声器,19寸轮毂等配置。这些配置但凡放在同级别的合资车身上,不是顶配就是次顶配,关键是价格还在20万左右。
瑞虎9定位磁悬浮超舒适旗舰SUV,以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级,致力打造20万级SUV舒适天花板,打破合资品牌对中国用户的价值偏见,重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。以下是购买瑞虎9的4个理由: 第一,瑞虎9拥有全新一代火星架构生产平台,外观时尚精致,品质卓越。 车身侧面比较成熟稳重,平直的双腰线设计,悬浮式车顶的造型让整个侧面变得更加有层次感更加丰富。后排车窗搭配了隐私玻璃 第二,购买瑞虎9即可享受整车终身质保,置换补贴高达19000元。对于工薪阶层来说,这也是一笔不小的节约。 第三,瑞虎9的外观更加动感时尚,前脸是八边形大尺寸进气格栅,直瀑式中网显得很厚重,整个前脸设计很豪华。内饰更加豪华科技。 第四,提供多种贷款政策,让您轻松购车。您是不是也想立刻拥有一辆瑞虎9呢?
一个工厂里的朋友想换车了,他的是老款的东南DX3,动力弱空间小,主要还是今年加了新成员,连带父母一家6口坐不下了,就想换个大一点的车,由于是同一个车间的,平时关系也不错,就问我了一下,价格在18左右,刚开始我推荐了奇瑞的瑞虎 8pro,朋友也挺满意的,就带着他和弟妹去店里看实车,真的是应了那句话,计划赶不上变化啊,没想到一到店,弟妹就被C位的瑞虎9迷上了,连瑞虎8pro都不看了,就让销售介绍了一下,展厅的是领先版的,朋友也不喜欢太高的配置。说是配置越高,小毛病就越多,毕竟开惯了老车,有些配置用不上,然后就聊了一下价格,旧车抵2.7万,置换补贴1.9万,车价大概100000,加上保险粗略的算了一下110000不到都能开回家,本来朋友想全款,弟妹想留点补贴家用,就首付6万8000,贷款2年免息,月供1600多点,看了颜色后弟妹连试驾都没试,直接订了月墨黑,我看着朋友都有点不好意思了。朋友们,你们感觉这个价格买台2.0T大7座的车可以吗?
朋友一直有换车需求,之前就比较中意捷途旅行者,但苦于等车中,可是他又不常越野,就让我给他做个参谋,捷途旅行者和探索06怎么选,据我了解:奇瑞探索06的前脸部分采用了方正的造型设计,同时超大尺寸进气格栅占据了整个车头,冲击力十足。此外,前保险杠设计较为粗犷,给人一种越野车的感觉。这些设计元素都符合那些喜欢硬朗、大气、越野车的消费者的口味。另外,该车共推出了探享、探野、探境、探秘四款车型,价格在 11.69万元到13.99万元之间,定价亲民。而且,奇瑞探索06完全抛开了奇瑞汽车现阶段的家族化设计风格,将精致、硬派与科技感三种元素相融合,让这台新车行驶在路上有着非常高的回头率,你就是那个最靓的仔。朋友听见后就去试驾了,现在已定车,就等着置换探索06的手续了。好车不怕巷子深,总有识货和喜欢的去挖掘。 探索老6是一款性价比超高的车,值得推荐!!!
瑞虎9是奇瑞旗下的一款旗舰级别代表的中大型SUV车型,它除了拥有了以往中大型SUV车型必备的大空间,大七座布局外,还拥有强劲的动力组合系统,多重安排辅助驾驶的安全系统以及丰富的多媒体车内娱乐系统等等,这些都是同级别车型不一定具有的配置,接下来跟大家多方面细说一下。瑞虎9的外观设计独具一格,车辆腰线流畅、优雅而又大方,前脸部分采用直瀑式进气格栅,搭配锐利的前大灯,拥有特别强烈的时尚气息。车身侧面则运用了贯穿全车且圆润的腰线设计,让车辆看起来更具有力量感。坐进车内,我们首先就能被瑞虎9豪华舒适的内部配置所吸引,宽敞的车内空间、高质感的材料以及特别细节的制造工艺,可以给我们驾乘途中带来愉悦的驾乘体验,配备了液晶双联中控屏幕,驾驶技术信息展示清楚明了。
单从设计风格来说,奇瑞探索06的前脸设计挺符合以下潜在用户的审美需求的: 年轻用户:奇瑞探索06的前脸设计具有硬派、时尚、现代化和精致的特点,符合年轻用户的审美需求。年轻用户通常对SUV的外观和性能有较高的要求,而奇瑞探索06的前脸设计能够吸引他们的眼球,满足他们对车辆时尚感和性能的需求。 城市白领:奇瑞探索06的前脸设计具有精致感和现代感,符合城市白领的审美需求。城市白领通常注重车辆的品质和品牌形象,而奇瑞探索06的前脸设计能够展现出其高品质和现代化形象,吸引他们的关注。 越野爱好者:奇瑞探索06的前脸设计具有硬派、越野的风格,符合越野爱好者的审美需求。越野爱好者通常注重车辆的越野性能和可靠性,而奇瑞探索06的前脸设计能够展现出其硬派形象和强大的越野性能,吸引他们的关注。 我是年轻的越野爱好者,太贵的四驱越野买不起,所以现在首选探索06了。你们呢?
如果说一辆车你第一眼被什么所吸引,那么相信一定是外观,但经过长时间的使用,我们终究会被内饰所吸引,那么今天我们就来了解一下SUV天花板瑞虎9的内饰。 瑞虎9的内饰初看好像有点简单,但是仔细看起来满满的细节。首先瑞虎9的方向盘是D型的,这样的好处就是能够给驾驶位提供很大的空间。它的中控屏幕也和其它车辆不同,它不是悬浮在中间的大屏, 大尺寸的中控屏幕看着很舒服,无论导航还是听音乐,都很nice!像是依附在仪表台里上的,有种浑然一体的感觉。再加上三连360度旋转四方型的空调出风口设计,时尚感拉满。 我喜欢的就是这样简约大方的内饰设计,没有什么花里胡哨好哨之感,有点大奔的感觉,这样的设计永远都是走在时尚前沿(简单就是高级)时间长了也不会觉得过时。 车内做工也很细节有质感,唯有后排出风口设计成囧型,但这完全不影响它的美。瑞虎9的内饰很潮流还不会过时,这才是我心中内饰的理想型!
现在越来越多的家庭开始关注汽车的选择。特别是对于大型家庭而言,一辆宽敞、舒适、性价比高的SUV车型是非常必要的,这款车真是太帅了,我是非常满意! 首先,外观设计方面,瑞虎9采用了时尚前卫的造型风格。整车线条流畅,在细节处理上也非常到位。前脸采用了直瀑式进气格栅与犀利灯组相结合的设计,让人第一眼就能感受到它强大而霸气的气息。 其次,在内部空间方面,瑞虎9拥有超大空间,并且配置也非常豪华。无论是乘坐舒适度还是驾驶体验都十分出色。SUV车型在选购时通常需要考虑到储物空间和可调节座椅等问题,在这个方面瑞虎9也做得很好。 再者,动力方面也是亮点之一。它全系配备了2.0发动机在保证动力性能的同时还能有效地降低油耗。 作为一款豪华中大型SUV,无论是在时尚大气的外观设计上,还是豪华舒适的内部配置以及强劲出色的动力表现上,它都有满足我们大家日常驾驶所需,瑞虎9确实是不错的选择。
时间挤一挤总会有的,票子也是一样,前段时间也问了一些车友,踏板有没有必要加装,经过几天的思想工作,为了方便家人,终于忍下下安排了电动踏板,自己洗车的话,脚踏板可以方便车主清洗车身以及车顶。 给爱车安装电动脚踏板的好处还是挺多的,唯一的一点就是价格高,不少车主都是在询问价格后望而却步,不舍得安装。电动脚踏板是在车门打开后自动伸出,当车门关闭的话,它就会自动收回到车底,十分方便。 没选择固定踏板是因为我的上一款车就安装的固定踏板,裸露在外面真的不美观,区别于固定踏板,电动踏板更能体现排场和面子,并没有固定踏板那些蹭脏裤脚的,降低通过性的风险。因为电动踏板在车门打开后,踏板会感应自动打开,在车门关闭几秒后或落锁后,会自动收回紧贴底盘隐藏起来,不影响原车通过性和美观。 安装完成后看起来我的大虎9更帅了!!!
大家基本都知道了,瑞虎9基于火星架构-超级混动平台打造,定位于中型SUV,车身尺寸不小,长宽高分别为4820×1930×1699mm,轴距2820mm,尤其超过1米9的车宽让其在同级车型中脱颖而出,不仅观感更有气势,车内空间也更加宽敞。 瑞虎系列也是中国企业suv销售中最多的。众多车型在海外也收获了不少的荣誉称号,深爱海外车友的喜爱。奇瑞这次直接给予瑞虎九“新一代全球旗舰SUV”的头衔,“十年磨一剑,霜刃未曾试”由此可见,奇瑞在这款车上下足了资本和勇气。 瑞虎九为用户打造了驾趣、超稳、智驾、空间、触感、视觉、听觉、温感和嗅觉的9大舒适区,不仅能让开车人“驾驶舒适”,更让乘客“坐享舒适”。 奇瑞车是不错的,奇瑞的品质还是有保障的,我也理解一些人抓住国产车的一点点问题就各种放大问题各种的喷,但是“人无完人,车无完车”,唯有各位不断的支持和宣传中国制造的产品,让更多的人来关心、支持中国制造,企业才能获得更多的研发能力,给我们带来更好的驾驶和乘坐体验,才能让中国制造走出国门,走向世界;让祖国的企业在中国制造的道路上走得更稳、走得更远! 支持国产车,支持国货之光!!
最近迷上了给虎子装扮了,什么贴纸啊,什么方向盘套等等,但是对我来说,我一直都想加装一个踏板,SUV的底盘有点高,孩子老人上下车很不友好,所以这段时间一直在关注踏板方面。问过朋友,他们也是各有各的说法,有的说固定踏板就够用了,有的说直接用电动踏板,最后问题还是丢自己身上了。我所了解的是固定踏板是裸露在外面的,便宜实用但不美观。电动踏板是隐藏式的,美观了吧价格有点高,所以一直纠结,不知道到底怎么选择了,在网上看了几款,心动的也有。我先去店里咨询一下,这么好开的车必须安排上,万能的车友们帮忙给个建议吧。
最近一段时间,国产车大飞跃啊。能开部豪车在大街上飞驰,是许多人的奢望。随着科技的飞速发展,人们对汽车的要求也越来越多了。速度要快,性能要好……。满足这些愿望,即使价格高得离谱,也会有人花重金打造。人爱车,因为汽车速度快,豪华,性能好,近年来,我国汽车增加了不少。车多了,自然就有人为了和别人比拼而买更好的。仗着自己车性能好,超速,可是再好的车,也有承受有极限阿,所以国产的标杆旗舰车型来了,他就是瑞虎9,你想要的他都有,你想不到的他也有。自从换购了瑞虎9,我才知道什么是真香定律。他要是不火都没道理,给你们看看我的二排空间。你们觉得咋样,就问你们香不香呢。想入手的赶紧抓紧了。越拖越不好提车,万一再影响过年回家就不好了
新车大家都爱惜,都舍不得捧在手里,可是谁也不知道明天和意外哪个先来,今天本来是打算去网红打卡地游玩的,结果意外来了,小孩子太捣蛋了,吃早饭把牛奶倒进出风口里了,还问着香不香,刚开始我还没注意,等我回过头来已经晚了,大半瓶都进去了,本想着自己清理的,可是想到买车时送的有免费检查的权益,也不想耽误时间,就直接开去了店里,谁让我的是新车呢,心疼着呢。 正好也把我轮子里面进了小石子的问题也解决了,不然不知道啥时候就有摩擦的声音,也怕对刹车盘有损伤,反正有免费的券,无所谓了,来都来了,大检查一下了。自己动手把空间里的卫生也整理了一下,看起来又有新车的感觉了。 每次停下车来,都忍不住拍一下侧面,看着是真的太舒服了,这线条,这腰身,赞赞赞了。
现代社会极速发展,车车已经走进千家万户,而我的虎9马上就满月了。自从有了瑞虎9,天天闲的没事都想看着他,难怪别人都说车是男人的第二个老婆,真看不得一点脏兮兮的,才提回来半个月而已,已经洗了5次车了,我记得我买虎8时也没这么爱惜啊,整得自己都感觉有点过头了,仔细想了想,还是自己喜欢瑞虎9吧,毕竟只有喜欢了才会更专注。优美的侧身线条,大气的直瀑式前格气栅,怎么看怎么喜欢。现在是走到哪里拍到哪里,把你的足迹留在每一个角落里。我没事就坐在里面听听音乐,看看综艺,挺不错的,自己都觉得小日子过的挺滋润的。昨天又在网上买了气垫床,不能浪费这么大的后备箱空间,准备十月一去自驾游了,这才是我理想的有车生活。
人们为啥想买这款车,还不是为了让自己开着舒心,用的放心,提现出舒适型,这一切都体现在了配置舒适上,在舒适性配置方面,瑞虎9更是不甘示弱,真是应了那句话,遥遥领先,它配备了智能互联系统,可以让驾驶者随时随地享受到音乐、导航等娱乐功能。而自动空调、电动座椅等贴心配置更是让乘客在寒冷的冬季也能感受到温暖如春的舒适氛国。 操控台显得简洁明了,空间上也表现不不错。搭载了高通骁龙8155芯片使车机流畅度更丝滑。车门的打开方式这次虎9设计的可以说让人眼前一亮,只需按一下这个标志的按钮门就开了,非常有高级感,特别声明一下,那个按钮在超过额定时速时是打不开车门的,我发现好多人在怕这个不安全。万一上面的按键出现问题我们岂不是开不了门了,奇瑞在下面的储物空间里还设有一个小巧的物理开门键,轻轻扳一下也能打开车门。从各项配置和安全上来说,瑞虎9不愧是奇瑞的旗舰车型,期待大卖!
已经开了虎9的一段时间了,作为奇瑞瑞虎家族中的旗舰车型,虎9的确给人带来眼前一亮的感觉。无论是更大气的外观设计、精致感满满的车内氛围、舒适至极的“0重力”超感副驾,还是丰富的配置和澎湃的动力,都让人感受到瑞虎9强大的产品力。 路上行驶质感就非常舒服,对于坑洼路面的过滤和反馈真心给我的是质的提升。隔音呢,怎么说呢,虎9的前挡风玻璃和前门玻璃都使用了静音玻璃,车内非常安静,急加速的时候发动机噪音也几乎听不到,如果不放歌曲那么基本上就只是空调的风声和压缩机的声音,很安静。空调好评,风量大角度多! 底盘感觉非常沉稳,有德系车的味道,加速的话只要你舍得给有动力就会立马给你,毕竟2.0T配合7dct湿式双离合在奇瑞的调教下已经非常成熟了。 瑞虎9的动力也非常出色,全系列都配备了2.0T发动机,能够提供强劲的动力输出,让你在行驶过程中感受到更多的乐趣和激情。此外,瑞虎9的悬挂系统也非常出色,能够有效减震,让乘坐更加舒适。除了性能和空间,虎9的性价比也非常高。相比其他同级别的车型,虎9的价格和优惠幅度也更加亲民,能让更多的消费者能够享受到高品质的驾驶体验。
首先外观漂亮的没的说,好多人都喜欢。不管是整体设计和漆水做工在这个价位都是第一梯队的了。隐藏式门把手很有意思,挺不错的,内饰很有豪华车那味,仔细观察你会发现要比BBA的质感还好,特别是皮质很亲肤。氛围灯这一块是真心喜欢,特别是晚上,把二排座椅放倒,开着音乐躺在车上看星星,意境很美,过几天就准备去露营。唯一不习惯的就是虎9采用了怀挡,真的需要时间慢慢习惯。 性能方面还是理工男那味,一如既往地强。不管是刹车还是过弯,过坑两个字舒服,总感觉没发挥出完全实力。印象比较深的是不管是急加速还是刹车,车身姿态控制的不错,不点头,不抬头。配置上有手机无线充电,无钥匙进入,一键启动,全速自适应巡航,自动泊车,疲劳驾驶提醒,DOW开门预警,后方碰撞预警,倒车车侧预警系统,JUD虚拟显示抬头显示,第二排侧窗遮阳帘,空气净化器,香芬装置,超大天窗等基本拉满!安全配置很全面,特别 L2.9级智能辅助驾驶系统将安全防护做到全方位。 总体来说,虎9这个车是个好车,个人的主观印象比较好,不管是安全动力性能外观内饰,同级别已经遥遥领先,国产理工男不是吹的,而且价格超具性价比,虎9不愧是国货之光。
瑞虎9已经上市一段时间了,从一开始就在关注,澎湃的动力加上CDC磁悬浮悬挂心动不已,几乎天天都在搜集瑞虎9的消息,去试驾了后,感觉国产车真得跟很多年前不一样了, 没开过的朋友可能还是觉得合资好。这 个我也不想说太多,有想法的就去试驾,只有自己心里清楚。最后在家和媳妇商量了好久,说了无数好话,终于答应我置换了,说实话,心里很舍不得我的老虎8,毕竟开了这么久了,还是有点感情的。 新车虎9是真大,长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm,轴距达到了2820mm,尤其是侧面,非常像路虎,大气优雅,之前在网上看瑞虎九的试驾的视频,从侧面观看它的行驶状态非常的平稳,非常的nice,不管是外观还是内饰做工,都是非常的好看。2.0t发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,遮阳挡,主要的是还可以加92油,简直绝了,经济实惠啊。 作为奇瑞的老车主,对奇瑞品牌还是很中肯的,瑞虎9全系8155芯片、L2级自动驾驶、远程启动、540度全景影像、电动尾门、主副驾电动座椅调节、双层夹胶玻璃。 如上这些日常用到的功能都是全系标配,可谓是诚意满满。再加上1.9万的置换补贴,相信瑞虎9一定会火遍国内大江南北,也一定会走上国外的大街小巷!
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