领克08车机1.8新版要来了！ #领克08 #领克08车机

四方的人车生活

这台SUV堆料王，太高能了 #极氪 #极氪7X #SUV #新能源汽车 #领航计划

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YYP颜宇鹏

关注08好久了，其实我比较另类，我不希望08的起售价太低，我希望它是一个起售价就是20+的车，因为我怕别人看到会说这车也就十几万20万不到，别看就差几千块钱。别喷我哈哈哈哈哈。先说点试驾的内容。以下我会拿宝马x3（2022款）做对比，因为我对象去年提的x3，我也开了几个月比较熟悉，而且刚好定位差不多，而且今天刚好陪我对象去4s店保养。    由于试驾加静态体验只有短短的半小时，所以内容有限，但也有别人那没有的细节。  动力：很强。体感在五秒左右，我试驾过蔚来et5，那个是四秒还不到，那个是真的刺激，但是08的也绝对可以了，推背感很强，但每次踩到底都会烧胎，不知道为啥，如果不烧胎的话可能成绩会更好。  动力响应：确实有延迟，但不大。大概在0.5s～1s，反正不到一秒，比较像油车，但比一般油车快。不过只要不深踩加速，动力响应还是很快的。  地盘：够高级。可以看看铁锈跟yyp的评测，基本差不多的感受。  刹车：脚感接近完美。这个刹车我真的惊呆了，阻尼比较大（就是难踩下去），但是极其的线性，有些人开车会遇到那种稍微深踩一点就会有很强的拖拽感，刹车力度来的太突然，很突兀的感觉，但是08不会，举个例子，它的丝滑程度就像是ios系统的动画一样，对比安卓的就是更丝滑更柔和的感觉。  隔音：30万水平。其实一开始我是抱比较大的期望的，但是确实没达到预期，但其实除了胎噪路噪，其它的风噪啊，环境噪音啊抑制的都挺不错的，尤其发动机噪音，我全程都感受不到他的存在，除了深踩急加速的时候会有一点点而已。对比一下宝马x3，除了胎噪路噪，其它的都在一个水平甚至略好一点。有人说100时速以上声音大，我留意了一下，其实都差不多，正常水平，我开到110，120的时候会比较明显，其实这时候后排声音会大不少。x3也是同样的问题。  音响：40万的水平。今天去宝马4s店体验了一下新7系宝华韦健的音质。一下子把我的期望值拉高了哈哈哈哈。结果导致去试08哈曼卡顿的时候有点点失望。主要是低音部分不太舒服，太重，尤其是重低音，bass这类的声音听着很不舒服。其它部分的话还是对得起它的价格的。对比x3原装的喇叭，确实要更好。不过听说音响的第三轮调试还没出来，期待能改善一下。那样说不定就是40w以内顶尖了。简单来说，素质够高，但是听着不舒服。  外观：够帅气够精致。无框车门很帅气，隐藏水切让侧面看起来特别干净。有一个亮点，坐进车内看后视镜里面的车身，全平的车窗，隐藏水切，圆润的腰线看起来就很科幻很高级很精致。低车高让车身整体的姿态很动感，  内饰：富有设计感，但质感割裂，总体不错。试驾的是灰色内饰，麂皮的手感很不错。氛围灯不清楚，白天不是很清楚，得夜晚看。新开槽的门把手有点煞风景，但是对比音响罩哪里的门把手更方便，而且音响罩门把手用点力确实有咯吱的声音。质感割裂主要体现在中央扶手，那里的塑料感有点强，就是无线充电包裹的那一圈黑色的亮面塑料，已经杯托上面的那个百叶窗盖子。塑料也是分品质感的，这个明显是用的一般的塑料。不过由于造型设计的还是挺到位的，算是视觉上弥补了许多。后排出风口也是同样的问题，还有中控台上的悬浮岛，车窗按钮。相反的，其他地方的质感就要高级很多，比如门，座椅，方向盘，中控等等。  空间：足够大。这个空间绝对够用了，虽然算不上奢侈，但算是宽敞的那一类了，尤其是后排。横线空间的话正常，跟x3差不多。头顶高度也够。  座椅：很舒适。这里就不多说了我词穷，基本跟网上包括车评人说的差不多，后排座椅真的很舒服，就是两个字，软弹。但得吐槽副驾座椅，不能调节高低，我刚一坐进去的时候是有点难受的，但还好算不上夸张，相当于一般suv调到中等的高度。主驾坐姿就爽了，能调到一个很低的坐姿，驾驶感立马就出来了。  车机：优秀，流畅，美观。不用多说什么，从x3到08上，就像是诺基亚跟iPhone，一点不夸张。  hud：无力吐槽。基本属于不可用状态，弯曲先不说，我带着眼镜的，根本对不上，左右眼图像感觉没重合到一起的那种晕头的感觉。不过这个是前期的试驾车，听说量产之后的车会进行ota升级，看看以后怎么样吧。还有一点，我拍了照片，坐主驾的时候，玻璃反射的那一块的hud部分看外面会很清楚，周围因为悬浮岛塑料的反射会形成一个长方形。体验挺不好的感觉。  方向盘：造型运动，手感出色。转向手感轻重刚刚好，没有x3那么重，也没有以往领克车包括沃尔沃车那么轻，阻尼感也比较细腻，算得上是一个高级的手感。而且造型我很喜欢，帅。  其它：后备箱容积还不错，正常水平，不大不小，完全够用。轮胎的话我觉得真没必要21，我对象x3的轮胎是19寸的，245的胎，不算小了，图片看起来不真实，实际挺大了，而且19寸的胎肯定会更舒适胎噪也会更小也会更节能，后期换胎成本也便宜。21寸除了好看点感觉一无是处。后来看了看腾势n7，静态体验了一下，外观我还是觉得领克要好看不少。内饰的话我觉得质感都差不多。只能说风格不太像。音响音质可以，跟08综合素质差不多，当然我并不专业。车机系统ui设计的话明显08的flyme要好看不少，魅族的审美确实值得相信。我总感觉n7的侧面很不协调。后来路过了护卫舰07，嗯。。。。长得让我没有想去了解它的欲望（个人审美）  总结：单论产品力来说，08已经比宝马x3要好太多了，地盘质感并没有拉开差距，内饰设计懂得都懂，就算是用料也是08要好，宝马胜在操控上，但是舒适度又没08好，宝马的空调效果更好哈哈哈哈，其它的你能想到的方面几乎08都能做到更好或者差不多。当然不可否认是宝马其实是更实用的那一派，因为有着很多实体按键。这点是08比不了的，但flyme的车机使用起来也并不繁琐复杂。强大的语音系统也会在某些操作上搬回一城。

范啪西

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今天去试驾了08，看了看n7跟护卫舰07