#宋PLUS DM-i用车心得

人生第二辆车-比亚迪宋PLUS dmi荣耀版本人预算15内落地，需求就是油电混动或者增程，三电系统靠谱的，我上下班来回41公里，所以纯电续航实际至少要80以上的。曾经考虑过宋pro零跑c10启源a07领克06emp，后来综合车的三电，口碑，品牌力，销量才买的比亚迪 2024宋plus dmi 110KM荣耀版，当时在展厅觉得苍烟色好看，就询问了媳妇和我妈妈，就在白色和苍烟之间选的苍烟色销售在车洗完后让我验车，我和我妈妈看了一大圈没啥问题，于是就定下来了。 费用129800置换补贴4000（旧车卖给4s店29000，16年12月的手动长安铃木维特拉1.6手动，当天就把旧车留在4s店了，有点不满的是2号把车留店里，月底才过完户把置换补贴打我卡上），赠送车窗膜不含天窗和前挡，加钱780升级了  。、除首保外送了5次常规保养，发动机+电池护板，脚垫，上牌500，商业加交强保险4400多，没有购置税，是看的第二家比亚迪4s本来打算多谈谈，没想到当天就提车走了，付款的时候还限额，一次最多刷5w，刷了三次，手续办完后。在4s充了一会电，洗了车才验车的没啥问题，也都是正常的。  外观其实最开始看的宋pro，觉得宋Pro没有老款的中网好看，但是两个车都出了荣耀版以后觉得宋plus2024荣耀版性价比更高，宋plus2024荣耀版置换补贴4000，pro只有2000，而且宋plus2024荣耀版车稍稍更大，轮毂大一寸，有电动尾门，pro要顶配才有，宋plus2024荣耀版还有单色氛围灯,聊胜于无。天窗很大，可开启面积也大，同价位的很多都是不可开启的，在某多多买了个贴纸，很有意思  。这车的座椅给我的感觉是正常水平，感觉不如日系的软  ，跟朋友的本田某车比确实感觉一般，而且感觉不是特别耐脏，所以赶紧置办了一套座椅套，是比较薄的那种  。最主要的是宋plus2024荣耀版镀锌面积更大，不怕生锈。不足的地方是转弯侧倾很大，减震效果不佳，底盘确实软，尤其坐后排，本人买的110旗舰，经过一个月的磨合后，本打算换官方FSD减震，搞活动3680，但是车友群多方询问，改善效果有限，以后有机会还是想要安装一下，可以改善驾乘体验。  在纯用电的情况下用空调个人和乘员觉得至少要用三挡风才有很明显的改善，当然这还是在用冷气的情况下，现在我这里温度平时开车的时候车窗全关的情况下车内开二挡通风也还可以  。目前提车接近2个月开了快2000公里，用电居多，正常跑下来把电跑干到发动机介入，八九十一百公里还是没问题的，本人上下班路段百分之八十五都是郊区，速度一般八九十到一百，剩余百分之十五城区也是六七十速度左右，，单程大概二十一公里左右，单程大概用时二十分钟左右，即使使用hev模式，油耗也很低，差不多比我之前铃木车的油耗还低，大概在百公里四个左右，要知道宋重1.83吨，铃木维特拉1.1吨，感觉城区路段反而省电省油，特别是越堵车能耗反而开的越省  。目前跑了2000公里，累积能耗16.4度，这个车是18度的车，如果开强制保电只能跑八十，开智能保电跑到一百左右才切换HEV模式。车灯给我的感觉好看还是好看，就是感觉近光和远光  在夜间照明并不是特别理想，属于勉强够用的级别，特别是在城区有路灯的情况下，车灯的亮度被分散了，效果更不理想，在车友群里询问他人，说是功率太低，亮度自然不行。陆陆续续也置办了一些内外装饰物，放点出来  这个门槛条个人觉得里面的可以不用安，容易刮伤车，因为有幅度，外面的很好，服帖又包边了的。我这个配置因为是最低配，辅助驾驶几乎没有，而且本人也算是老司机了，觉得辅助配置属于锦上添花，当然主要还是看钱包，车机就目前来说还算是流畅，而且app真的很多，纯纯属于大安卓平板  。个人觉得这个车的优点在于价格空间和油耗，十来万价位，比这个能打的很少，而且比亚迪的三电属头部的，当然缺点也很明显，底盘软，不过城市道路体验还是可以的，作为一款城市SUV也是非常优秀了。  充电速度还是不错，就是后面速度就有点慢了，但是我快充用的很少，几乎都是慢充。而且快充需要转接头。  入手这款比亚迪宋PLUS dmi2024荣耀版，也是我第二辆车，却是对新能源汽车的第一次接触，省油舒适智能也是我对他的感受，我也非常高兴能拥有这辆车，真的是买了油车想插混，买了插混想纯电，只是我没有购买固定车位，装不了充电桩，加上家人不同意购买纯电，其实我家用车一年到头很少驾车去外地，基本在本市，其实买纯电是非常合适的，但家人出于对纯电的电池耐用性有担忧，所以才买的插电混动。现在是非常后悔没有买纯电，太省辣。 🙋🏻 情况介绍  💰 费用明细  🧮 选车对比  ✏️ 新车初体验

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