私有化经济就会

用户积极哈哈哈哈：[cp]总结一下理想l9发布以来的3个现象： 1、多胎家庭，住着大房子，家里宾利、保时捷、bba的伙伴和朋友，普遍对l9持肯定态度，含我在内，多人已预定，年龄30-45 2、收入1-2万区间的员工或是朋友，单身一胎居多，普遍对品牌的选项靠前，对汽车工业认知停留在当下之前年龄25-35 3、00后次世代，哇塞！！！很酷，很漂亮，但是我买不起，我买来干啥！！年龄20-25 第一次在懂车帝发帖，只想安安静静的当个韭菜，怎么这么多人来当大神当老师，真是应了那句话，网上个个生龙活虎，回到人间个个都是歪瓜裂枣。 李想昨天的视频有前后语境，被掐头剪尾出来一个低等人的段子，后来放出来整段视频辟谣，但是就是有一些阴暗的见不得光的真正的低等人，还在这里不停的炫耀他们真正的身份。 不可以回到人间做个正常人吗

黄丶景辉：关注eletre已经有一段时间了，天天跟销售主管在聊，其实这款车真的满足了我们8090后的很多条件。 1.颜值 颜值真的吊打市面100以内的所有电油车。 2.性能 按目前官方给到的配置，也是基本顶配，就是后续不知道选配的价格如何，但是4.5的百公里加速真的足以，2.9只有非常少数会想买。 3.价位 按路特斯Emira的定价来看，eletre的标配应该可以满足大部分人的需求，按他们销售的话就是 主要不是卖车，而是交个朋友，所以让我们拭目以待，看看是不是真的是交朋友。 4.槽点 5.1米的车长加上3米的轴距，但是后排的空间真的有点小，eletre可能更注重的是驾驶感受，乘客位的很多功能可能都没有，包括现在市面上该有的科技基本都没有体现，激光雷达四个对于现在来说，多少有点鸡肋，会实际用到的概率真的很低。 5.细节 Eletre从外观到内饰，细节做的真的感人，他不是像BBA油改电的模式，就像他名字的寓意，重生，路特斯沉寂了那么多年，想要重新打入市场，这辆车是真的非常非常关键，无论是定价还是技术。 最后其实我心里的起售价位是78-82， 大于85可能就会看看其他的车，目前在看的车很多，Q8，玛莎咖喱，高合Z，GLE，揽运等等，希望eletre不要让大家失望，自命清高，本着自己是超跑品牌，把价位定的高高在上，准备来中国收割一波韭菜，如果是这样，终将会继续步入死局。