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    李科6053

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-31

    #用车心得2024年的到来让我的大白又涨了一岁,这是我买车之后的第二年零七个月的时间了,想想当初买车时情景心情无比激动,可以说每天在懂车帝上搜索自己喜欢的爱车,期间看过本田crv、日产奇骏、丰田荣放通过每天的专研对比最终敲定了荣放这款车,这也是在外观上老婆大人最中意的一款车了,就这样我们俩穿梭各个四S店,终于谈到了一个可心的价格,办好一切手续新欢喜悦的把大白开回家了,转瞬间两年多过去了我对大白的了解可以说如火纯情了,今天就隆重的介绍一下我的大白荣放的驾驶感受吧! 一、外观帅气: 自打荣放改款之后主打的就是一个年轻硬朗的风格,可以说和上一代相比就是大叔变小伙一样,把之前圆润的车身改成突起线条,每处都棱角分明,配上囧字型进气格栅让整个车变的硬朗了很多,在配上LED灯组后尾灯也做了熏黑处理,计时尚又美观,总体来说凸显的就是一个帅气,还是挺符合我的审美的。 二、空间方面: 荣放的空间对比同级别来说不是最大的,虽然轴距只有2690mm但是对我来说完全够用,我本身个体不是很高大调整好驾驶位后排还是挺宽敞的,最得意的就是它的后备箱又大又平整拿取东西很方便,也比较人性化对于空间这方面我还是很满意的。 三、动力一般: 我购买的是2.0自吸燃油版最大马力171匹最大扭矩209扭米,再配上cvt变速箱从数据上看确实不如涡轮增压发动机动力强,但是自吸发动机的平顺性和经济油耗上要比涡轮发动机好一些,这也说明丰田主打的就是家用耐用的理念,所以买车之前一定要考虑自身用车的需求,不然会后悔莫及的。 四、油耗经济: 买车之后我大多数用车都是以上下班代步用车为主,跑的都是国道红绿灯很少,基本夏天控制在7.3升左右,冬天会高一点因为要热车平均7.6升吧!高速是最省油的6.0升对suv来说绝对的低油耗了,但是市区路段就没那么省油了基本都在9升多,除了混动车燃油车想必都很高,走走停停是最费油的,甚至有的车型都会10个开外了,对于荣放的油耗我感觉很好了,同级别车型也没几个能达到这个油耗了,经济燃油性挺高了。 五、优缺点: 1.车漆薄:想必很多车主都知道荣放的车漆很薄,尤其刷车时一定要注意,不能用硬刷最好是海绵和拖布不然很容易划伤车漆,有条件最好贴个车衣这样就不用担心了。 2.轮胎噪音:荣放用的是优科豪马和邓禄普还有横滨的轮胎我的车是邓禄普,都是耐用型的但是有个缺点就是胎体太硬舒适度不是很好,也没有米其林轮胎静音,所以在噪音方面和舒适度上给车主带来很大困扰,争取过几年换个米其林的吧! 3.内饰老旧:这个也是广大车友吐槽最多的一项吧!潮流的外观内饰不堪入目,低配版的还是织物座椅,门板仪表朔料感很强,在配上那块80年代的显示屏,真的难以想象花17万多到底图的是什么,还不如买个国产车至少内饰做工豪华,看着也舒服。 总结:不管你买那款车,那个牌子的车做好功课多试驾,这样买车之后就不会后悔了,个人感觉荣放比较适合工薪阶层家用代步用车,如有对动力方面要求的还是不建议选择荣放,因人而异吧好了最后祝愿小伙伴们早日提到自己的爱车。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】

    荣放风尚plus用车心得图1荣放风尚plus用车心得图1
    荣放风尚plus用车心得图2荣放风尚plus用车心得图2
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    瑕不掩瑜,性价比高--奇骏epower图1瑕不掩瑜,性价比高--奇骏epower图1
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    2023-09-18
    特排骨图1特排骨图1
    2023-06-13
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    2023-06-13
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    开着奇骏去买途达图2开着奇骏去买途达图2
    2023-05-29
    开着奇骏去买途达图3开着奇骏去买途达图3
    开着奇骏去买途达图4开着奇骏去买途达图4
    2023-05-29
    XT4尾灯图1XT4尾灯图1
    今天输给了x3图1今天输给了x3图1
    2022-11-22

    #提车作业1. 买车背景 本人在外地上班工作10年了,响应国家二胎政策好多年,在日常带娃出行、回老家都是打的、地铁、高铁等,特别不方便,想到自己30老几了,掐指算算也该有马车了,嘿嘿,买车的冲动更强了。早买早享受。 2.看车 由于个人不考虑2手车,现阶段看15-20W的车在马路上比比皆是,大众的消费,个人也想一步到位,懒得后期再折腾,于是买个自己感觉“差不多的车”,跟老婆商量预算20w左右,在懂车帝看下20w左右的车,于是带着老婆孩子老爸针对性去看,大众途观L、途岳、CRV、Rav4,对比了下,鄙人还是觉得途观L好看、配置也还可以,就是25w有点太贵了,有点超预算,感觉家用车也太浪费了,大概看了途观L1个月,价格下不了来,最后放弃了,然后主要看了CRV跟Rav4,去本田4儿子的那些吊毛都不爱理人,以为我买不起(我草),首先印象就不好,加上没有现车,需要等。有点失落,接着过几天就家附近的4儿子店看Rav4,销售还行,挺热情的,帮介绍车,第一眼看到前脸像个苦瓜脸,感觉就不喜欢,就回家了。闲置一段时间,快到年底了,冲动又上来了,又去几家4S看了下,咨询下家里人,说荣放还可以也不丑,平常在路上看看,感觉苦瓜脸也不是那么苦了,感觉像愤怒的小鸟。于是就买它...它。 3.提车 出差回来到4S店,验车。主要看下玻璃、轮胎日期是否一致、副驾驶门框上的车的出厂日期、及公里数、外观等。还算顺利,没有什么差错。到付钱的关口,刷卡的时候刷的心拔凉拔凉的,终于荣升尊贵的丰台车主。在价格方面,各地区价格不一,对比了下,感觉还是买贵了一丢丢,这可能是小白的代价吧,砍价还是需要有技巧的。 4.用车感受 (1)操控 下面说说感受,加速还凑合,不过容易出现狮子吼,可能不是黄金脚的缘故,在市内足够用了,操控也是实用,没什么花哨,车也配备L2级辅助驾驶还是挺好(虽然自己不懂用!)。 (2)空间 SUV的空间不用多说,RAV4虽是紧凑型的,但是空间更是没话说,还算比较宽敞,对于我们1.7m很多人的身材来说,坐在后排完全能跷二郎腿,反正我坐在前面后排都很宽敞。后备箱,给我第一感觉就是,真的很大,感觉能拉很多货物 (3)做工 内饰做工,丰田嫡传的简单,20w的车满身都是塑料的味道,没有美系精致。 (4)舒适 RAV4的悬架系统调校的很适合家用,属于比较舒适的类型,过一些减速带的时候,不会感觉到很生硬,也能很好的过滤掉一些小震动,再加上宽大舒适的座椅,坐在车内,感觉很舒服,我父母也是这车坐起来很不错,隔音太差了,特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样,轰轰的响。 (5)油耗 丰田车油耗还是可以的,也是我买这款的主要原因,在市内的话,亲测有9-11个油耗,在高速上6个左右目前综合油耗7.4个,每个人的脚不一样,油耗也相应的不同,你是不是哪只黄金脚! 5.吐槽一下优缺点 优点:Rav4总的来说耐操;油耗在同级别还是可以的,毕竟是丰田嫡传嘛;平常问题也少,也很省心;7个安全气嚷让你又满满的安全感。 缺点:噪音太大;20w的车副驾竟然没有高低调节;满满的塑料感;后视镜没有自动停车折耳;中控屏像是个大彩电!!【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】

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    福特福克斯和锐界提车经历,以及行驶体验图1福特福克斯和锐界提车经历,以及行驶体验图1
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    福特福克斯和锐界提车经历,以及行驶体验图16福特福克斯和锐界提车经历,以及行驶体验图16
    2022-02-25
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    2021-12-30
    2021-11-06
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    2020-12-28
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    凯迪拉克CT6 2020款 购车4个月 口碑评价: 先说最满意的: 1、操控好,在5.2m行政级尺寸的操控里算是好的。 2、MRC,是那种用过就不会再怀疑的东西,长波路、短波路、路桥接缝、道路落差小裂缝、小型抛跳、高速过盘桥时的稳定性,真的很棒。 3、用料实在,大面积的真皮。 4、后轮转向,开起来没有大车感。 5、油耗超过预期,完全是让我感到惊喜。高速5-6.5个油,全程高速大概1100公里左右。城市的话,9-11.5,当然各种暴躁驾驶的话,20个也不是问题。 6、4缸车还能闭缸,巡航状态下真的好省油,重点是二四缸切换是没有感觉的。 7、座椅宽大舒服,柔软又有韧性,跑长途的利器。 8、隔音加bose降噪肯定是一流水平。 9、性价比,现金优惠那么多,真的香总。 最不满意 1、没有3.0的机器了,不奢求4.8 双涡轮V8 好歹留个6缸机啊。 2、倒车防碰撞探头逻辑有问题,倒车时有时系统会认为要撞了就会,突然制动刹停,很吓人。 3、后排中间不适合坐人,太硬了。 4、到现在中控有4次死机,关机重启就好了。 5、车辆本身的机械素质很不错,就是内饰真的不符合现在的审美,没什么大槽点,有两个小心思(中控扶手无线充电位置拿放手机极其方便,方向盘左边有个槽放钥匙刚刚好),但没有任何亮点。 6、轴距长 底盘低 ,彻底告别上路牙子,上下比较陡的地库时,斜着走慢慢来能减少很多糟心,为啥mrc不能设定一下能够有一定程度的上升呢。 配置方面 四座座椅加热和前排通风会自动运行,三级加热很热乎冬天太舒服了,水温没上来时,全靠座椅加热啊。座椅通风是吸的不是吹风,这点必须好评。 车内空气净化很管用,车里抽烟也不会留下很重的味道。 乘坐空间比不上A6L,但是完全够用(我身高193算是有发言权吧哈哈),比A6L坐着舒服。后备箱很深也很大。 动力方面绝对够用,运动模式涡轮会很积极,普通模式除非油门踩得深,不然涡轮表指针基本不怎么动。手动模式下,踩油门到红线断油也不会升档,刹车会降档。普通模式深踩油门,转速升的也快,超车什么的都很轻松。 变速箱的表现,比不过采埃孚给宝马的匹配,但是打分的话,采埃孚95,通用的10AT也能拿90,运动模式下,高转速换挡同样很快。差异是,在舒适模式巡航状态下,一脚油门下去,通用10at的反应不如采埃孚快,但不会算慢。运动模式下反应会快上很多。但跟双离合就不比换挡速度了,比不过。 总结(我只能表达领先运动这款,别的没开过) 90后的男生是随着汽车的普及发展长起来的,绝大多数男生都很喜欢车,当然我也不例外,车算是唯一没变过的兴趣爱好。从幼儿园坐212,到后来的第一代电喷捷达王再后来就接触到各种各样的车,家里也陆续有几个品牌的车,欧洲车为主,再加上开朋友的各种车型,对车也能清晰的做出对比。简单干脆的说吧,ct6长得很漂亮,车身线条也很靓,但是不完美,比如中央扶手箱空间偏小,车机偶尔死机,底盘比较低等,但选择这款车不会让我后悔,因为机械素质真的不错。 我认为车和人一样,人无完人车无完车,如果喜欢的点多过缺点,而且缺点又对自己来说是可以接受的那就是适合自己的。

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    2020-11-13
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