#购车总价  买车的时候没赶上活动，厂商报价80.3万，算上保险一些乱七八糟的，落地89.5万，比油车省不少。
#同级对比  之前有考虑过沃尔沃S90，但是谁让特斯拉名号响呢，专门做电动汽车的公司比别人经验足一点，我老婆也说特斯拉更好看一点，那我当然是听老婆的。
#空间  中规中矩吧，我不到180坐后排也不会太挤。周末带孩子出去玩，装婴儿座椅也没问题，算是正常水平吧。
#驾驶体验  电车有这样的表现相当不错了，动力很足正常家庭出行需求可以满足。减震调教得很不错，走颠簸路面感觉很平稳。让我感觉最厉害的还是电池管理技术，出去玩跑来回也不用担心。
#颜值  特斯拉的知名度还是很高的，现在街上电车不是很多，开出去挺与众不同的，主要是科技感很足，个人感觉很满意。

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#购车总价  买车的时候没赶上活动，厂商报价80.3万，

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一、🐶选车
       买车是一件头疼的事，要考虑多种因素，买过车的人一定深知其中的故事。大学的时候，领克发布了01，当时就被其外观给吸引住了，那时候网上就流传着青蛙蛤蟆的说法，我想着这蛤蟆要是个轿车多好，接着0203就来了，我也终于等到了轿车。大学毕业后，看过很多的合资车，国产车，但是依然忘不了自己的领克梦。19年9月底在4s店提了人生中第一台领克03，1.5t劲版。
二、🐵外观
       当时买了车，大街上见不到第二辆，那回头率自然是杠杠的，包括我自己，每次停好车，我都告诉我自己，不要回头不要回头，但是回头的一定有我！我一定是中了领克的毒，哈哈哈。然而，外观争议是最大的，有人说车头厚，日行灯丑等等，我感觉这就是领克啊，一个品牌要有自己的风格，宝马的双肾进气格栅不丑么？改款的更是惨不忍睹，但是有人喜欢啊！领克的日行灯，那就是领克的识别度，车子远远的，看一眼，哦，那是一辆领克。
三、🙊内饰
       内饰这一块，我感觉也十分不错，座椅是真皮➕翻毛皮的，仪表台也是软的，平常能碰到的地方基本上都是软的，没什么可挑剔的地方，唯一一点不足的可能就是，那个装饰板，我自己感觉那个装饰板，副驾前和车门上的，花纹有点老气，不太年轻潮流的感觉。
四、🙉空间
      空间这个东西就因人而异了，03的是a级轿车，你能指望他大到哪去呢。空间总体够用，我家平常就两人用车，偶尔5人出行，后排三个人也不是特别拥挤。后排腿部空间差不多2拳富余。前排主驾上下、前后均可调节，驾驶位空间充裕，既能满足喜欢高座位驾驶者，也能呈现低矮坐姿，尽管前机盖很高但视野不错。副驾座位靠后调整后腿部很舒展。后备箱空间不错，平时放杂物足够了。门板上还能放3瓶水，但是那个扶手箱就差点意思了，深度可以，但是越深地方越小，放不下什么东西，底部还有点烟器插口，虽然我不吸烟😂。档把后方水杯槽，放高点的水杯换挡就不舒服了。
五、🐼动力
       动力这一块，这必须得赞一个了，家用车完全够了，偶尔地板油一下，体验一下推背感，简直太爽了。试驾的时候，试驾专员可是特别的猛，0到100加速，高速变道，100时速刹停，这些都有体验。当然，自己的车可是要心疼一点的，不能这么暴力，180匹的马力，60到80时速提速十分迅速，平常路上超超车，完全是砍菜切瓜，信手拈来。高速上，超车的时候可以给你足够的信心。山路上，简直不要太爽，运动模式，油门反应特别激进，转向精准，开着03就是一种享受！
       低速的时候，偶尔会有顿挫，能听见变速箱传来的机械结构的声音，低速踩油门然后松油门的时候出现，可能是变速箱不知道该升挡降挡了。
       另外说一点，那个经济模式，刚提车的时候为了省油，特别试了一下，用经济模式跑了一阵子。经济模式下，油门反应特别不灵敏，踩的特别深才行，结果发现经济模式和舒适模式油耗没什么区别，还不如舒适模式。
六、🐯油耗
       油耗感觉还行，毕竟车重，三杠也不是为了省油，这大家都心知肚明的。现在车已经快2万公里了，表显综合油耗7.6，app上油耗很稳定，一直是8.0没有变过。每次车起步显示的瞬时油耗都是25，看的人头皮发麻，哈哈哈，匀速之后就少多了。高速上，跑过最低的一次是4.4左右，河南去山西的高速，限速80，上坡又下坡，跑过一次，油耗在5➕。总之，就是高速上确实省油，平常，车速稳定在60左右是最省油的。
七、😻用车感受
      (1) 抖动
       网上最多的问题就是三杠，三杠最大的问题就是抖动，我也用车一年多了，这个抖动确实有，起步，低速或者激烈驾驶的时候，能明显感觉到，怠速有时候明显有时候感觉不到，能在接受的范围。
      (2)配置  
      当时买车感觉劲的配置可以了，但是现在感觉变了，高配确实香。我每次开车座椅都是调最低，机盖位置略高，视野有点不好，但是这样的座椅舒服呀😂。一年来，车子也是磕磕碰碰，车漆也好多地方受伤了，轮毂也未幸免。高配的360度影响，倒车镜自动下翻，这些高配的功能确实香。
     (3)座椅
     对座椅是特别的满意，包裹性很好，头枕虽然是一体式的，但是符合人体工程学，并不感觉不舒服，这里必须得点一个赞了！坐垫的长度也合适。
     (4)避震
     避震还好，我的要求也不高，软硬适中，兼顾了运动型和舒适性，过减速带坑洼的时候略显僵硬，但是车身没有多余的动作。
     (5)小毛病
     是个车都有小毛病，领克也不例外，售后也积极解决。
     🌿🌿🌿选择领克的原因
      选择一辆车，就是选择一种生活态度。领克是新兴国产品牌，年轻、潮流、动感，符合年轻人的该有的样子，车不仅仅是代步工具，更是年轻人的生活伙伴。相信领克会成为国产车里的主力军。😁😁😁