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#用车心得我的是2.5混动尊贵版，全款落地25.08万元，这个价格好像比前几年便宜了不少，目前两万公里的驾驶感受最直接就是省心耐用，这也是选择亚洲龙的最初原因。 【选车前对比】 没有对比过其他车型，确定买车就敲定的日系车，根据25万的价格直接看的亚洲龙，因为我知道这个价钱买不上es200，看不上凯美瑞和本田雅阁这些车，跑了两家4s店最后谈下来的价格，直接下定，没有一丝丝犹豫。 【车子静态感受】 1、内饰：因为是次顶配嘛，内饰的颜色还有非常多样的选择，黑色内饰沉稳大气，一副B级车该有的样子全都有了，而且布局十分合理，与中央扶手一体成型的中控屏操作很方便，颜值也耐看，不是那种第一眼很惊艳的双连屏，但绝对是越看越好看的搭配。 2、配置：次顶配的配置很丰富，和2.5燃油尊贵版的差不多，360全景、全景天窗、主副驾座椅电动调节等等全部给你配齐，反正你想到的舒适配置基本上都有了，而且安全配置全车有10个气囊，前后防撞梁都是厚厚的铝合金，妥妥拉满，虽然和电车的智能化安全不一样，但是就一款传统混动车型而言，已经非常好了。 3、外观：大气，好看，耐看，停了车还是想再看两眼的那种。 【车子驾驶感受】 1、动力：当初的试驾车型就是顶配的这款，感受就是输出平顺，说来就来。实际到手开上去我的车子，同样的驾驶体验，毫无区别。市区基本上都是纯电在行驶，因为比较堵车，都开不到发动机启动的那个速度。高速上发动机与电机的配合，超车轻轻松松，而且时速一百二的时候，转速控制都在一千转左右，这种情况下超车时速度完全可以提上来。 2、底盘：这个底盘质感比较玄幻，我说一下我的感受，亚洲龙是tnga平台打造的旗舰型轿车，这是丰田目前最好的造车平台，这个底盘悬架的用料很厚重，至少不是大家吐槽的筷子悬架，平时上班会有一段高架要走，上面会有类似于接缝的那种地方，正常都是要顿一下，但是亚洲龙基本上没有感觉，说是如履平地也不为过。 3、油耗：这是我最满意的地方，现在是夏天每次上车都要开空调，所以油耗在6个，而且都是市区开，也没有上高速，开开停停的速度保持这个油耗非常好。 【最不满意的点】 1、噪音太大，主要是风噪和胎噪，这个在80速度以上特别明显，尤其是高速上的风噪很明显，准备去店里面看看怎么改善一下。 2、车机拉胯，这个我觉得是丰田的“特色”了，在所有车都追求大彩电的时候，坚持中庸其实很好，但是车机的ui设计可以改一改把，反应速度搞快一点。 【总结】 满分十分的话，我依旧可以给亚洲龙九分，最后一分被不满意的地方扣掉，大家评论区讨论一下吧，感谢圈主的指导。
