#宝马4系提车记始于颜值,陷于内涵。布鲁克林灰配火山红内饰,不可否认的确帅气。不亏是吸睛利器。相比硬顶,软顶维护保养复杂一些,但比硬顶反倒更不容易漏水。因为家人新手,考虑到家里的卡宴太大,所以比较了A5之后,果断下单4系。当然萝卜青菜,各有所爱,仁者见仁,智者见智嘛。 聊聊驾驶感受: 动力方面,由于是低功率版本发动机,城市开没问题,别谈运动性,否则就是进一步牺牲舒适性。至于M型运动悬挂,个人观点如下:M运动型悬架(含可变运动型转向系统)(必须捆绑M运动型差速锁和M高性能卡钳。M运动型悬架,听起来很美。高速弯中抑制侧倾,操控更顺畅。但事实上是,日常驾驶的时候底盘更低,路况不好的时候也会更颠。时间久了,腰受不了。我觉得买4系的人,多数都不会真的拿TA下赛道。如果真要下赛道,我觉得M2C或者保时捷718可能更适合。4系更适合的还是悠闲地在市区里开,或者在乡间小路兜兜风。空间并不如想象中那么小,后排可以坐人,确定是靠背太直,垫个垫子会舒服许多。至于操控十分精准,不过异响还是有的,更换过卡钳后会好一点。减配了不少项目,只能靠后期专业改装加装,费用不菲,关键看个人所需。 总之颜值无敌,操纵自如,车是好车。当然自己的车,自己开着快乐最要紧哈哈。