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    山水木易

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【比亚迪掌握三电技术,为什么续航里程还是没有特斯拉长?】 从在售车型看,特斯拉Model 3和Model S最长做到了660公里左右的续航里程,而比亚迪唐EV和秦EV最长为520公里左右,确实是特斯拉的续航更厉害。 续航里程是电动车技术水平的重要指标,但不是唯一指标。 比亚迪续航里程更短的原因在于电池。比亚迪搭载的是磷酸铁锂电池,这种电池的优点是安全性高,热稳定性好,电量衰减周期长。缺点是能量密度相对较低,这意味着同体积下它储存的电能更少,所以比亚迪的续航里程比不上搭载三元锂电池的特斯拉。 但比亚迪仍在不断创新,比亚迪先前发布的“刀片电池”即是在磷酸铁锂材质的基础上研发得来,它通过优化内部结构提升能量密度。相关报道显示,第一台搭载“刀片电池”的比亚迪汉车型将达到600公里以上的续航里程,后期还可能突破700公里,所以现在说比亚迪的续航比不过特斯拉为时过早。 另一方面,比亚迪电池、电机、电控系统均为自研,而特斯拉的电池、电机是全球采购,所以特斯拉可以挑选最顶级的供应商,在比亚迪没有成为最顶级之前,特斯拉在某一方面做得更好是正常的。 另外,比亚迪自己掌握核心技术的优势已经凸显,它可以推出410公里续航里程,售价仅为10万左右的比亚迪元EV,并且保证盈利。但特斯拉目前还做不到。

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    2020-05-07
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