简介：这个人很懒，什么都没留下。
新车报告
号称家族最大尺寸SUV！上汽奥迪Q6正式公布
用户点石成金啊
最低多少能优惠多少啊
用户点石成金啊：想入手吉利驭星大家给点意见啊！
点jsjsj点滴112
十号提车 跑了八百多公里了 谈一下用车感受价格 裸车30.8 购置税2.7 保险1.1 装潢1.38 选装0.58 总共加起来差不多36.5 第一就是动力 325i耀夜我这台还是b48d高功率 动力完全够用 暂时还是一直舒适模式开着 第二就是换挡顿挫 刚开始确实比较明显 但是跑了八百多以后已经渐渐的没有这种情况了 第三个油耗市区一般开到八个左右 第四胎噪比较大 可能是防爆轮胎的原因 第五哈曼卡顿着实带劲 总体而言我一点也不失望 总看到网上说新款三系没有了灵魂 对我而言操控什么的没什么太明显的感觉 三系这款车我已经朝思暮想了两年之久 然后今年爸妈送我的新年礼物就是这台小车车 99年的我比不过那些零零后 但是我超级的开心 毕竟这是我朝思暮想的三系 ok我要说的说完啦 总而言之大爱我的小三系就完啦！
汽车扒一扒car
一台车能神仙到什么地步？面面俱到的家用车到底有多仙气儿飘飘？顶峰之时，当打之年，说的就是这台帝豪UP。...查看全文
帅车老陶肌肉车
现在内心很纠结，到底要不要他赔，此视屏点赞超过100我自费修车。
玩车教授
【正确的停车是先挂N挡再挂P挡？】 今天教授和大家探讨一个深奥的问题，你们知道如何正确的停车熄火吗？不要小看这个停车熄火，如果按照上面的操作来停车，运气不好的，不出半年变速箱就可能报废。从工程学的角度讲，正确的方式应该是“挂N挡→拉手刹→熄火→挂P挡”的顺序停车熄火。下面我们先来说说N挡和P挡的工作原理。 N挡对应手动挡的空挡，当挂入N挡之后，发动机与变速器之间的动力切断分离，输出轴无动力传输，同时输出轴也无限制，如果你去推车仍旧是可以动的，这也是为什么在斜坡停车只挂N挡会溜车的原因。 P挡称为停车挡或者泊车挡，P挡同样有N挡的作用，不过P挡会多出一个锁止机构。这个机构主要由“驻车棘爪”和“驻车齿轮”两个部件构成。当两者互相咬合之后，变速箱轴输出轴就会锁止，利用这个咬合力实现驻车功能。这时候如果车子突然受到外力向前移动，那么咬合的齿轮就很容易受损，从而伤及变速箱。 明白了N挡和P挡的工作原理，就知道老司机为什么在等红灯时一般不挂P挡的原因了，就是怕后车追尾导致车辆前移，从而导致变速箱的机械结构受损。 在坡道停车时，如果直挂P挡，那么在变速箱齿轮咬合的过程中会出现应力作用，这个时候拉上手刹，齿轮依旧承担着很大的压力，久而久之便会伤及变速箱。所以最好的方法是待车子停稳后，先挂入N挡，然后拉手刹，让刹车盘发挥最大作用稳定车辆，之后熄火挂P挡，这时候齿轮承受的负担就最小。
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