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    用户7504695571099

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大山谈车图1大山谈车图1
    大山谈车图2大山谈车图2
    大山谈车图3大山谈车图3
    大山谈车图4大山谈车图4
    大山谈车图5大山谈车图5
    大山谈车图6大山谈车图6
    大山谈车图7大山谈车图7
    大山谈车图8大山谈车图8
    大山谈车图9大山谈车图9
    03-18

    #国庆出游记中秋佳节,趁着假期提前安排了一次短途的家庭探访之旅。目的地是佛山,父母家距离广州仅30公里,正好让豹5的纯电续航够跑个来回全程无需担忧电量问题。 早晨九点,阳光正好,我们满载着对家人的思念与节日的礼物出发。高速路上,豹5的电耗稳定在27kWh/100km左右,虽然因为方盒子造型的原因,电耗相对较高,但短途出行的话,这点消耗完全可以忽略不计,毕竟家里有充电桩,充电方便又快捷。当然,如果是长途旅行,馈电油耗会偏高,大约在11升左右,这点需要提前做好规划。 车内空间方面,由于有双胞胎的缘故后排需要放置两个安全座椅,并安排一位大人居中照顾小孩,空间显得有些紧凑。特别是腿部空间,若能再增加10cm,相信会更加宽敞舒适。 后备箱空间虽小,但巧妙设计下刚好能容纳两辆溜娃车,为孩子们的户外活动做好了准备。只是再多行李就有些吃力了。 值得一提的是,车内的冷暖冰箱对于有小孩的家庭来说简直是贴心设计,可以随时给宝宝的奶保温或冷藏,确保宝宝随时都能享受到适宜温度的饮品。只是希望未来能像小米那样将冰箱设计在更低位置,避免占用宝贵的扶手箱储物空间。 从舒适度来说,或许理想和问界的车型会更胜一筹,但若是有露营或户外探险的需求,无疑是豹5这辆车更加合适。 #圈主推荐

    醤油様图1醤油様图1
    醤油様图2醤油様图2
    醤油様图3醤油様图3
    2024-09-18
    精致奶爸5图1精致奶爸5图1
    精致奶爸5图2精致奶爸5图2
    精致奶爸5图3精致奶爸5图3
    精致奶爸5图4精致奶爸5图4
    2024-04-07

    1、发动机。城区工况用着还没什么问题,nvh控制不错噪音不大频率低没什么震动。但到了高速上,1.5t小马拉大车的问题就被凸显了:为了越野保电不失速标定的发动机控制逻辑,和dmi系统不同,更大的发电机转子让直驱发电模式下需要的扭矩增大很多,小排量在加92# 的情况下噪音震动还是比较明显的。换装2.0t估计能改善高速nvh问题。 2、云辇p。不越野的情况下这套非完全体底盘不能自主调节高度,就连手动锁定高度都不能做到,城区使用不如现在主流的空悬+cdc的配置。 3、智驾。这套基于征程3芯片的辅助驾驶逻辑比较混乱,车道保持能力比老byd博世方案好了不少。但到达目标车速前的提速减速过程较为生硬,比如定速100,手动控制油门踩到120超车松开油门后,车辆会以突兀的几乎最大动能回收力度减到100;遇到慢车时减速过程还可以,但慢车驶离后加速也很生硬,用80kw以上的动力去提到100。车道偏离预警也很怪,车速60以上即便打了转向灯依然会触发车道偏离提醒,不管短拨还是长拨都一样,但提前3s长拨好像可以解决问题? 4、车机。没了旋转的BYD平板确实不够好用,语音方面比较依赖网络有时会对正确输入的指令毫无反应,长城都上大模型了快点跟进吧。 5、玻璃。30万的价位,全车上双层镀银的隔热玻璃应该不是问题吧?汉的玻璃隔热性能都比豹5强。小米这一点做的很好,直接全车上了双层镀银玻璃,省的车主去鱼龙混杂的后市场贴隔热性能未知的膜,对车主是个好事,毕竟方程豹现在直营店也没有贴膜服务,何必让车主出去给3m、威固交智商税呢。 以上是五一提车用车后的体验反馈,方程豹作为比亚迪的个性化品牌,不应该承担太多销量任务,增配不降价可以在保持品牌调性的同时,满足对品质有需求的用户。

    2024-05-04
    黑豹诞生记图1黑豹诞生记图1
    黑豹诞生记图2黑豹诞生记图2
    黑豹诞生记图3黑豹诞生记图3
    2024-06-16

    #豹5提车日记一、情况介绍 1. 我之前的主力车是日产。开了6年。期间也开过gl8、雅阁、马6、奇骏、蓝鸟、天籁、宝马三系、CRV纯油和混动、红旗hs5、奔驰的MPV、迈腾、领克01、BYD秦dmi、韩系的SUV、岚图MPV、腾势d9……试驾的一些车就不算了吧 对比日系,懂得都懂……与之相比没什么优势。 2.选车时30万价位的可以说都考虑过。其实我个人没什么犹豫选豹5,产品力在这里。但要说服家人。家人和我最后的决赛圈是方程豹和捷豹F-pace 够小众吧哈哈。 选捷豹理由也是因为颜值和质感,也不像bba烂大街。最后我劝住家人放弃捷豹,理由如下:一是捷豹首年保费1.4万,而且后期是进口件维修,加上油费等等,后期费用高;二是智能化、舒适度;三是空间;四是别说捷豹,路虎现在都下坡路,风险还是有的。方程豹可是上坡路。 其实我没有越野需求,城市和高速为主。也考虑到以后老头退休后他出去玩,还有豹5够帅,带冰箱很爽啊。购买时间在降5万前一个半月到2个月的时间。 二、费用明细 1.选择的是领航版,加装了20寸轮毂、电动踏板、绿色外观。但因为有置换补贴,最后加保险差不多31万多,接近32吧。 2.没什么特别赠品,就地垫什么的。 三、新车初体验 1.续航能耗:提车后行驶4000公里。 我就说我油耗最高的一次:四个大汉、高速、下雨、舒适模式、冰箱一直开着、空调21度,外部气温38度。我也没省着开,油耗13多。此状态下我猛着高速超车瞬时最高油耗可以到15。但综合此状态13油耗(算是最高油耗了,这可是加速4.5秒 3吨的车) 电耗比想象的低,大概16。但电池容量小。 2.车机功能:语音识别准确。但是不能做到手机车机直接互联。比如手机高德地图希望可以无缝过渡到车机,这个做不到,有点麻烦。两者不互联。 3.乘储空间:我173cm。63公斤,都没问题。 4.新车舒适性:无异味、无异响。隔音非常好,发动机启动后上100后才有点声音。但是稀碎的路面还是有明显震动声音 5.智能辅助:还不错,但我只敢在高速车少的时候用,能做到拨杆变道。上下闸道不知道行不行,不敢试。 6.驾驶感受:加速快非常快。蹦过一次AMG G63 爽!舒适刹车软,运动刹车来得快。我的习惯是回收力度大,运动刹车。 转弯还是晃,转弯得慢,细小震动很明显很碎,这一点很不显高级感。开的人比坐的人感觉更舒服 四、优缺点及建议 优点:加速、颜值、冰箱 缺点: ①手机和车机之间的应用互联薄弱; ②细小震动过滤差; ③后排靠门那里没有包裹,手肘那里靠着很粗糙,等了半天淘宝也没个改装件包覆一下; ④相比加速感,刹车给人信心还要再加强,但运动刹车后有明显改善; ⑤后排的豪华感舒适度还要加强:比如加后排通风按摩,座椅厚度倾斜度。前排很有科技感,后排比较毛坯。 ⑥有个bug点!前排无线充电,什么手机都可以充电,但是小米13不行!小米14可以,苹果可以。就是小米13不行。我和我老婆都是小米13,一放上去就发烫!很烫!但是小米13用其他的无线充电很好。我爸是小米14,充电也没问题。这一点很奇怪!我和我老婆的米13就只能有线充电 2. 建议 华为已经和豹8合作了,估计明年改款豹5就会上华为了,同时豹5可能就会恢复之前的价位。加上我算是刚需用户,新能源了解了几年,对于降价我心情很平缓,反而部分车主,包括001的,有些事情我个人认为反而损坏品牌调性,损坏豹5车主们的格调。但方程豹也应该有更成熟做法,比如老车主购新车的特别补贴、保养等等。结果什么说法都没有,我认为这也不对。

    方程豹豹5提车日记图1方程豹豹5提车日记图1
    2024-08-30
    又来个增程,体验阿维塔07视频1又来个增程,体验阿维塔07视频1
    2024-08-30

    入冬以来,北方几遇寒潮,这样的环境对于电动汽车来讲真的非常不友好,电量的缩减,实际续航的缩水幅度有点太超乎想象了。本人有个充电的习惯,电量20%的时候充电,而且只充到85%-90%,不用尽,不充满,我也是在网上看到的,说这样能保持电池的稳定性。我的理想L8满电续航里程为183,充90%续航显示164km,剩30公里的时候充电,这样用车续航也就134km,而冬季的实际续航是折半的,最多也就能跑到七十公里。而且我发现夏季的时候我的平均驱动电耗是16kwh/百公里,而冬季驱动电耗一直在18kwh/百公里,甚至更高。这样以来,我每天30公里的通勤,必须2天就得充一次电,充电频率比我两轮电驴子都频繁。我们这边小区地库不允许装充电桩,不让装就是不让装,关键你没还地方说理,只能忍着。那充电就只能用公共充电,我们这大部分充电桩电费都是定死的不浮动,1.2/度。每次充电费用35左右,一周电费110左右。最近这两天频繁的充电让我多少有点懊恼,索性不充了,用油吧,冬季的油耗表显9个多,想一想安慰自己,这么大的车,9个多油也正常吧。可心里总觉得哪儿不对劲似的。自从换上了电车,开始斤斤计较了,开始算细账了,哎,格局小了。我多少心理有点落差,近期频频有萌生换车的想法,想把l8处理掉,换成奔驰GLC,或者X3。

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    2023-06-22
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