简介：安全模式
一汽解放牌
日常检查车辆过程中，发现有2处细节上的问题。分享出来，供大家对照检查一下，看看是否一样。 1.主驾位置，仪表台下方，一处隔音棉上面有3支固定螺栓，没有安装压紧螺母。（见图1） 2.引擎盖下方前端位置，引擎盖关闭信号开关的两侧，各有1个螺栓孔，没有安装螺栓。（见图2）
一直以来，总感觉B70自动启停功能很难触发，用车一年多的时间，启停功能的触发次数还是个位数。之前也看到车友反馈自动启停功能不好使，说是要急刹才行。 我本来就不太喜欢自动启停功能，不触发才是我想要的，所以也没太在意这个难以触发的问题。 因为其它车的自动启停功能很容易触发，只要不关闭该功能，一刹停就熄火，非常灵敏，所以一上车我就要关闭该功能。B70则无此困扰。 啰啰嗦嗦扯了这么多，讲讲B70启停功能。我是在今天下午驾车时，无意间发现了B70启停功能的触发特性，当时感觉这个特性对于像我这些不太喜欢启停功能的车主比较友好。掌握了她的特性，就可以做到想停则停，不想停则不停。 触发特性分享：停车正常踩刹车，随便踩，平常该怎么踩怎么踩，这都没关系，重要的是：车停下的那瞬间，不管刹车踏板行程处于哪个位置，不要犹豫，直接把刹车踏板使劲踩到底。对，猛得一脚到底，发动机马上熄火，启停功能成功触发。松刹车就启动，注意是松刹车就启动，不用等到完全松完刹车踏板的行程。既然解除启停状态的条件是松刹车，那么要保持启停状态，又不想保持最后那一脚的刹车力度摁刹车踏板，怎么搞？拉手刹，解放右脚。 突然想起一个问题，目前还没试验开启自动驻车后触发启停功能。开了自动驻车功能之后，松刹车不知道发动机会不会启动。
YOMI远程控制，车况更新距今已停更了2个多月，今天安装了T-BOX更新包，终于可以正常使用了，守得云开见月明！据了解，3月8日，厂家向全国各售后服务站下发了T-BOX更新包，主要就是针对解决YOMI使用异常问题的，有类似问题的朋友可以咨询当地服务站哦。
不知道2.0T版有没有？
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