认证：哪吒V车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
洛阳车友如相问
2022年成都车展上，哈弗发布了哈弗H-DOG，这是狗品类第三款力作哈弗H-DOG也全球首发，动力上，哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成。 外观上，给人新鲜感，和过去的长城汽车有着明显的不同，更加硬朗的风格。哈弗H-DOG整个造型是相对的方方方正正，新车大灯为圆形大灯，进去格栅为梯形进气格栅，在格栅内部上有HAVAL蓝色标识，这是一台新能源车，下进气格栅采用梯形造型，层次感十足。 来到车身侧面，也是采用硬朗风格，线条十分平直，车身顶部采用了时下流行的镀铬行李架，车窗为前宽后窄，侧面腰线直接从尾灯俯冲至前大灯处，新车拥有比较高的离地间隙，具有不错的通过性。 新车尾部整体显得中规中矩，尾窗是属于比较小，新车的尾灯周围更是用熏黑处理，尾部也是采用多线条进行勾勒，这样让整车看起来要更加的有层次感。后包围采用大面积黑色搪塑材料，排气管为隐藏式设计。
远程开空调是夏季防暑必备技能，有车友询问远程开空调的方法，表示远程开空调后吹出的风是自然风，没有制冷，下班上车后，停在露天停车场的哪吒V因为直晒的关系，车里是又闷又热，还超级烫屁股，半天温度降不下去。那么我就把远程开空调的步骤分享一下: 1、打开哪吒汽车app 2、进入无忧界面，点击空调设置(这里注意如果只点打开空调就是自然风，必须打开空调设置才可以) 3、点击开关按钮开启空调，输入安全码，点击制冷，如果需要可以调节温度和风速。 (一定要选择制热或者制冷，要不然天热的夏天进去吹的是自然风。) Ps:如果忘记安全码了，在哪吒App我的-车控安全-重置安全码-忘记安全码(凭借预留手机验证码进行重置就可以了)。 4、哪吒App的空调还可以预约开关，比如预约下班前10分钟打开空调，到车上的时候就很凉爽，简直是太方便啦! 但是有优点也会有缺点，美中不足的是，因为是远程操控，车机反应时间会比较迟钝一些，需要等待一会儿的时间。
很多车主只知道空调开内循环制冷效率高，其实外循环才是降温神仙技能。暴晒过的车辆，车内气温有时会高达60℃，远比外界的气温高得多，有些人甚至有过被烈日暴晒后的皮座椅“烫伤皮肤”的经历。暴晒后的车厢内不仅有高温，还有以甲醛为首的“毒气军团”，空气质量堪忧。所以在车辆启动前将所有车窗打开，启动外循环，风速调到最大，能够迅速排出车内热气和有害气体，使车恢复到常温状态。这时再开启内循环，制冷效果会更快、更好。
车已经开了26189公里，来报下续航。 车子是哪吒V 2021款长续航娱乐版升级型，主要在洛阳行驶。 在室外温度是30℃的情况下，可以跑340公里。百公里耗电量9.9KWh。 购买哪吒V平常就是上下班开，市区通勤更多一些。通常都是在单位充电，图1是在单位充满后续航满血401公里，小计手动归零，下班到家后还剩382公里续航，减少了19公里，里程增加17.7公里。17.7/19=0.93，对它的续航能耗比较满意。天热开空调的话会打折一些，比冬天耐用太多了。
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了25700公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是哪吒V 2021款长续航娱乐版升级型，主要在洛阳行驶。 在室外温度是33℃的情况下，可以跑340公里。百公里耗电量10.9KWh。 分享今日续航。我上班路程10几公里，道路基本为快速路，车速较快，现在的天气需要开空调，1档18度，我一个人开车没有乘客。 出发表显271km，为方便计算小计手动清零。 到单位表显249km，少了22km，小计里程增加了17.8km。8折左右。车速快开空调还是比较费电的，电耗显示10.9应该不太准。
#你的实际能耗表现如何？出发时满电，续航401km，小计里程归零，到单位后续航386km，里程13.2km，续航减少15km，打88折，平均电耗值12.8度/百公里，车速较快，开空调，无乘客
上次OTA升级增加的白天模式和夜间模式确实不错，但是我要吐槽一下白天模式下下划菜单的颜色设计，如图1所示，根本看不出来这些功能是开启还是关闭状态，夜间模式的下划菜单颜色还好，如图2，开启是蓝色，关闭是灰色，而白天模式，开启是白色，关闭是蓝色，每次开关我都想一下这个功能是开启还是关闭状态开关颜色的设计不符合常规。 希望下次OTA升级能够解决这个问题，白天模式的开关颜色可以用蓝色或者白色代表开启，灰色代表关闭，因为大部分手机的下划菜单都是这个颜色，还有开关的位置希望可以自定义，可以把自己常用的放在前面，不常用的放后面或者直接隐藏。
哪吒V的灯光设置一般设置成AUTO模式，也就是自动，这个模式下车灯根据光线明暗自动开启或者关闭大灯，只有远光灯和雾灯需要手动开启，大部分时候这个设定还是很方便的，但也有不方便的时候，比如晚上在车里等人或者充电的时候，想关闭大灯，就只能在灯光设置里面选择OFF才能关闭，如果你的大屏主题也是自动切换，这时大屏会变成白天模式，在晚上简直亮瞎我的眼，还得手动把大屏主题改成黑夜模式，而在我们开始驾车时，又得把灯光设置成AUTO，主题设置成自动，为了不这么繁琐，我一般选择等人时直接关闭车辆电源，或者就一直开着大灯，反正也费不了多少电。希望下一次OTA升级可以优化一下灯光设置。
车机系统升级到1.6以后，虽然做出了很多优化，但是不足依然存在。 首先车机的UI设计没什么变化，整体风格像一台10年前的老年机界面，希望厂家能大刀阔斧的对车机UI和交互进行更新，例如增加一些好看的主题，可以自定义桌面之类的，让车机更加个性化。 其次是对待13寸和14.6寸屏幕的区别对待，13寸屏可能是因为生产的较早，车机硬件配置低，所以在这次更新中没有增加腾讯视频和小程序，希望厂家能对我们这些老车主的车机进行硬件升级，否则在之后的版本升级中13寸屏的哪吒V一直“缺斤少两”，让我们这些老车主很不平衡。 最后希望以后的升级能对小you进行优化，目前的语音交互体验很不好，经常听不懂我们的话，还时不时乱接茬，相信有了360公司的加持，这个应该不难实现。
哪吒V通过OTA新增了系统主题:白天模式、黑夜模式和自动模式。很多车友和我一样，第一次看到白天模式有点不习惯，但是用时间长了我觉得还不错，因为之前只有黑夜模式的时候，在白天阳光灿烂的天气开车，车机经常会反光什么都看不清，只能通过增加亮度来解决，到了晚上又觉得太亮太刺眼，还得降低亮度，频繁的设置亮度虽然不复杂，但还是有点繁琐。现在有了白天模式，再也不用担心白天看不清大屏了，但是在晚上，如果用白天模式能亮瞎我们的眼，所以自动模式是最好用的模式，车机根据外界光线自动调整白天模式或者晚上模式，不需要人工操作，既安全又实用，再接下来的升级中如果能继续优化白天模式，把半黑半白的“阴阳脸”修正过来就更快完美了。
我的车开了26602公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是哪吒V 2021款长续航娱乐版升级型，主要在洛阳行驶。 在室外温度是22℃的情况下，可以跑380公里。百公里耗电量10.5KWh。 春回大地，万物复苏，我们的哪吒车迎来了最好的季节，告别了冬季的续航焦虑，春天的续航怎么样呢，今天充满电测试一下短途能耗。充满本来是401km的续航，我忘记锁车放了一下午变成了400km😂，小计里程清零，气温20度左右，不需要开空调，正常车速开，到家后续航379km，少了21km，小计里程21.3km，达到了1比1，春天的续航真的太给力。
我的车开了26189公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是哪吒V 2021款长续航娱乐版升级型，主要在洛阳行驶。 在室外温度是17℃的情况下，可以跑360公里。百公里耗电量9.9KWh。 天气回暖，测试一下下班路程的电耗，在单位把电充满（免费电真香），续航401公里，小计里程归零，归心似箭，车速较快，下班的路大多是快速路，最高时速跑到100左右，气温将近20度，到家后剩余续航382公里，减少19公里，小计里程17.7公里，打93折！车速这么快还能达到9折以上，慢慢跑肯定1比1了，说续航虚标的人呢？怎么这几天不见说话了😒
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了25718公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是哪吒V 2021款长续航娱乐版，在洛阳开得比较多些。 在室外温度是6℃的情况下，可以跑320公里。百公里耗电量12.4KWh。 今天洛阳天气很好，有一丝春天的气息，下班时车已充满电，续航401公里，总里程25700公里。下班回家，由于是快速路，最高时速达到了94km/h，车上就我一个人，没有开空调，到家后续航380公里，减少了21公里，总里程25718公里，增加了18公里，打85折，天气好了续航也越来越耐用，新能源的春天就要到来。
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了25491公里，续航情况如下。 我的车是哪吒V 2021款长续航娱乐版升级型，在洛阳开得比较多些。 在室外温度是4℃的情况下，可以跑350公里。百公里耗电量12.4KWh。 今天用了免费充电权益，把车充到90%续航，记录一下回家的电耗，出发时续航366公里，trip清零，一个人开，也不怎么起雾，所以没有开空调，晚上路上车不多，车速比较快。到家后剩余325公里，366-325=41公里，trip里程36.8公里，将近9折！比预料好太多，我分析原因应该是刚快充完电池温度较高，不像平时凉车启动需要费电加热电池，所以续航比较实。
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